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Corredores Para La Colección

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CORREDORES PARA LA COLECCIÓN

De los cinco rotores comprados en el mercado, solo uno resultó ser real.

Mikhail KOLODOCHKIN. Foto de Vladimir Knyazev.

El problema de encontrar una chispa faltante en un maltratado "Zhigulenka" es tan antiguo como la síntesis de una piedra filosofal: encontrará "consejos experimentados" sobre este tema en cualquier publicación impresa. Sin embargo, la maldita chispa se esfuerza por desaparecer en el momento más inoportuno … Imagínese en el papel del propietario de un automóvil viejo, cuyos caprichos constantes lo llevaron a pensar en un mal funcionamiento del rotor del distribuidor de encendido, al que las personas llaman amorosamente el "deslizador".

Por lo tanto, el control deslizante es sospechoso: esto significa que hay una chispa en el cable central del distribuidor, pero no alcanza las velas. Nota: la cubierta del distribuidor está seca, limpia y sin grietas, sus electrodos laterales no se destruyen y el electrodo central de carbono se mueve libremente en su receptáculo y tampoco presenta signos de quemaduras. Bueno, toma un destornillador, desenrosca los dos tornillos, saca el control deslizante y …

Comencemos con una resistencia. Quizás tengamos suerte y será él quien sea culpable. Es bien sabido que una resistencia "sabe cómo" carbonizarse, dispersarse en polvo y simplemente pasar el rato entre los contactos central y externo de su zócalo. Para empezar, agite el control deslizante enérgicamente y asegúrese de que no haya "tintineos" de ningún tipo. Si tiene un probador, debe medir la resistencia, que debe ser de aproximadamente 8-14 kOhm. Si, en cambio, el dispositivo nos muestra un "acantilado", entonces la victoria está cerca. Saque el resto de la resistencia e instálela en el control deslizante (por un tiempo, por supuesto) un trozo de cable, un clip de papel, etc. Por supuesto, si no hay un probador a mano y la resistencia parece sospechosa, tendrá que hacer la misma operación "por si acaso".

Si el "cortocircuito" de la resistencia no ayudó, la situación es peor. Estamos buscando un punto oscuro traicionero en el cuerpo del corredor. Si hay uno, lo más probable es que la reanimación sea imposible. La descarga de chispa tiene la característica desagradable de surgir no donde queremos, sino donde es más fácil para él hacer esto. Por lo tanto, una vez que haya roto una pista de repuesto para sí mismo, comenzará a usarla constantemente. Además, entre los corredores perforados, a veces hay algunos que transmiten una chispa no a la "masa", sino al electrodo del lado opuesto de la tapa del distribuidor, que no está tan lejos …

En resumen, todavía tendrá que comprar un nuevo control deslizante. Hace unos quince años, en este deseo excepcionalmente "valioso", sería posible ponerle fin, ya que las acciones adicionales del propietario se redujeron a encontrar una mecha eléctrica, pero no a descubrir su origen. ¿Y qué problemas pueden surgir hoy? Vayamos al Mercado del Puerto Sur en Moscú.

El conocimiento del mostrador mostró que, habiendo comprado un corredor, es demasiado temprano para calmarse. Compramos cinco corredores diferentes de diferentes vendedores (ver foto) y decidimos echar un vistazo más de cerca a las compras.

Instancia No. 1. 5000 rublos pagados. Cuando se le preguntó sobre el origen de los productos, el vendedor dijo algo sobre Cheboksary, pero luego, al especificar la redacción, explicó que "estos son exactamente lo que pusieron en Togliatti". Sacudiendo vigorosamente al corredor cerca del oído y … escuchamos el tintineo familiar. El contacto central cuelga de un remache. Hm …

Instancia No. 2. 5000 rublos pagados. El vendedor demuestra sólidamente el diamante de marca: dicen, ATE, ¿realmente no está claro? Entendido, pero ¿no son realmente capaces de escribir en ATE? El "seis" es claramente más que el "cero", y el "siete" es generalmente de naturaleza vanguardista … Hmm …

Instancia No. 3. 3000 rublos pagados. Era imposible no comprarlo, porque el problema con la resistencia y el tintineo se resolvió aquí radicalmente. ¡En lugar de una resistencia, una placa larga que transporta corriente se extiende de remache en remache! “¿Por qué necesitas una resistencia? - el vendedor realiza un programa educativo. "¡Mejor sin él!"

Interesante … Y el rombo ATE, de nuevo, es, y los números son todos pares. Entonces, y esto es lo que está escrito: "SQELANOVSSSR". Hm …

Instancia No. 4. Una obra maestra de la colección. Pagó 5000 rublos. El origen es desconocido. A diferencia de sus contrapartes, es de color gris sucio y no contiene remaches. La toma de resistencia está inundada con algún tipo de compuesto. Por si acaso, medimos la resistencia y … entendemos que hemos adquirido un maravilloso dispositivo antirrobo. Nadie robará su automóvil con un control deslizante de este tipo; se olvidaron de instalar una resistencia en él … Hmmm …

Instancia No. 5. Pagó 7000 rublos. Pero esto, al parecer, es una empresa. Plástico ligero, una inscripción inconfundible "HECHO EN RUSIA" y nada cuelga. Y, por supuesto, un diamante de marca clara.

Para resumir los resultados decepcionantes. De los cinco corredores nuevos, sin miedo poner bajo el capó solo puede ser uno. Por cierto, debido a sus altas propiedades aislantes, estos corredores son compatibles con el encendido clásico y electrónico. En general, resulta que comprar un corredor en el mercado es similar a comprar un caballo de pura sangre de un gitano. Siéntete libre de mirar a un caballo en la boca si no quieres que se caiga en tu camino …

El corredor de producción ATE-2 es el único producto "de marca" de la colección.

La falsa más absoluta es que no hay resistencia. Marcado - "CQELANOVSSSSR".

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