/ ESTILO DE VIDA
BROTH-18
NO, NO FUERZA DINERO. Un tamaño!
TEXTO / ALEXANDER MELNIK
FOTO / MAXIMO GONCHAROV
Quién duda, bienvenido, eche un vistazo a este auto. Puedes ver "Titanic" en una pantalla tan amplia como quieras, pero sentirás todo el poder fatal y el poder gigantesco de una montaña de hielo flotante solo cuando veas el iceberg con tus propios ojos.
El barco blanco de cuatro ruedas que Philip Kirkorov trajo a Moscú sorprende por su tamaño; ¡es increíblemente largo! Incluso cerca de mucho
Limusinas de "boda" en el chasis del "Cadillac" o "Lincoln", que se han familiarizado en las calles de la capital, este auto parece un poderoso hermano mayor. No es de extrañar: se hizo sobre la base del camión ligero del ejército Hammer.
Desde 1985, AM General ha producido más de 150, 000 compañías "altamente móviles" para el Departamento de Defensa de los Estados Unidos y las fuerzas armadas de sus aliados.
vehículos con ruedas multipropósito "o HMMWW para abreviar, pronto conocido como" Martillo ". Después de la guerra victoriosa en el Golfo, el vehículo todo terreno con un marcado carácter de soldado masculino se volvió inusualmente popular en Estados Unidos. Lo que contribuyó en gran medida a Arnold Schwarzenegger, quien compró uno de los primeros "Martillos" cuando en 1992 salieron a la venta gratuita.
Luego, el automóvil se interesó en Vini Bergeman, el propietario de la compañía de California Ultra Coachbilders, que ha estado produciendo limusinas basadas en Cadillacs, Lincoln, Mercedes e incluso Ferrari y Lamborghini durante un cuarto de siglo. Los trabajadores ultra cortan el martillo y establecen su marco, carrocería y transmisión. El resultado es un autobús de 18 plazas con un pasajero, para 12 personas, un compartimento de pasajeros y una "sala de servicio": un conductor y cinco guardias de seguridad.
Por supuesto, el propietario del Ultra-Hammer ofrece equipos de audio de primera clase, dos televisores, cubos de champán, un potente aire acondicionado y otros atributos de una vida dulce (¡incluso hay una modificación de tres ejes del "martillo" con un "jacuzzi" de seis plazas en lugar del baúl!). Pero el que controla este acorazado, no envidiarás. De hecho, con una longitud de casi diez metros, el Ultra-Hammer pesa seis toneladas y media, y su base es dos metros y medio más larga que la de un autobús interurbano. ¿Te imaginas lo que se necesita para dar la vuelta a un monstruo así en algún lugar del centro de Moscú?