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Y Mañana Había Un Carro

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JUEGO GRANDE

UN MAÑANA ERA UN COCHE

IGOR MORGARETTO

En la víspera del aniversario de la revista, decidimos aprender un poco más sobre nuestros lectores. Para esto, se publicó un cuestionario especial en ZR, 2003, No. 2. Las preguntas se dividieron en tres grupos. El primero es un análisis de los lectores y su diversa flota. La segunda, preguntas sobre su próximo automóvil y la tercera, fantasías gratuitas sobre el tema: "el automóvil de mis sueños".

Los primeros cuestionarios llegaron a los editores literalmente dos días después de que la revista apareciera a la venta, y cuando se entregó este material a ZR, se habían recibido más de tres mil cuestionarios (y se procesaron). Este trabajo continúa, pero en la edición de aniversario me gustaría presentar al menos breves resultados.

Quienes somos

Según los cuestionarios, la gran mayoría de nuestros lectores siguen siendo hombres (95% de ellos). Pero el hecho de que el 5% de los que enviaron el cuestionario son mujeres ya dice mucho: ¡sigan así, señoras! Tradicionalmente, la mayoría de los encuestados eran suscriptores (59%). No es de extrañar: esta es la parte más organizada de los lectores: son los participantes más activos en todas nuestras acciones y, como resultado, entre ellos el mayor porcentaje de ganadores y ganadores de premios. Lo sentimos, estas son las leyes de probabilidad.

Hablaremos más sobre la flota de nuestros lectores en el próximo número. Solo diremos que el 84% de los encuestados tenía un automóvil privado, el 16% restante usa vehículos oficiales o "no tiene caballos". Pero todo esto es la vida cotidiana, y en vacaciones quiero especular sobre lo que nos espera.

QUÉ DETENER LA ELECCIÓN

Las respuestas al grupo de estas preguntas resultaron ser mucho más optimistas que las predicciones a las que nos tratan otros "profetas" de la política y la economía. Según los resultados de nuestra encuesta, la industria automotriz rusa no morirá, y compraremos sus productos incluso con el crecimiento de nuestro bienestar. Aproximadamente uno de cada tres encuestados seleccionó un nuevo automóvil doméstico de clase C como su próximo automóvil. Alrededor del 10% de los encuestados optó por automóviles de pasajeros extranjeros de todas las clases (principalmente C) ensamblados en Rusia, y otro 3% eligió un vehículo todo terreno ("KIA Sporting "o" Chevrolet Niva "). Casi el 20% piensa en automóviles nuevos o usados del extranjero (ver diagramas).

Es poco probable que nuestro grupo, con toda su representatividad cuantitativa, refleje toda la gama de opiniones y solicitudes de los automovilistas. Pero nuestro objetivo en este caso, recordemos, era el electorado "Zarulevsky".

Un auto de ensueño … ¡Aquí todos podrían hacer ese dibujo por sí mismos! Uno de los lectores incluso describió su ideal como un cupé todo terreno con tracción delantera (!) Y un diseño no estándar.

En su mayor parte, los lectores de ZR son realistas con conocimientos técnicos que también viven en Rusia. Por lo tanto, el 64% de los encuestados eligió idealmente un automóvil de pasajeros, preferiblemente con tracción total o tracción delantera. Puedes entenderlos: tenemos tales caminos, e incluso si recordamos los inviernos … Pero la charla de que "lo que a un ruso no le gusta un viaje rápido" pertenece a la categoría de mitos. Los datos de la encuesta muestran que las características dinámicas de la "máquina de los sueños" son, en primer lugar, solo para el 4% de los participantes, el mismo número de personas se preocupa por la comodidad y solo cada 50 años piensa en el diseño. Pero el 63% "confía" en la fiabilidad y el 27% en seguridad. En una palabra, el "pájaro azul" puede que ni siquiera sea muy hermoso, ni muy cómodo, volando no demasiado rápido, pero de manera confiable. Se sabe desde hace mucho tiempo: si vas en silencio, continuarás.

Pero aún así, en nuestros corazones, nuestra gente son románticos incorregibles. De lo contrario, ¿cómo se puede explicar que solo el 35% de los encuestados, incluso si no tienen fondos limitados (hemos establecido condiciones "difíciles"), eligen un vehículo todo terreno! El resto (¡y la mayoría de ellos!), Resulta, cree que tendremos caminos …

Las simpatías de nuestros lectores por cuerpos de diversas formas y propósitos fueron curiosamente distribuidas. En general, se acepta generalmente que los residentes de "terceros países" eligen tradicionalmente sedanes (incluso desarrollan modelos especiales para ellos, como el "Símbolo Clio"), pero para los ricos - camionetas y hatchbacks. Entonces, solo el 31% de los lectores de ZR optarían por un sedán. Mucho más - 38% - adherentes a los vagones, 12% - hatchbacks prácticos y 11% compraría una minivan familiar. Tenga en cuenta que el 3% llamó a una recolección. Es realmente conveniente: puede transportar a su familia y la cosecha de la casa de campo. Y solo el 4% de los encuestados sueña con un coupé o roadster deportivo poco práctico pero terriblemente elegante.

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