CLUB "CAR LOVE"
el taller
EMBRAGUE IMPORTADO
DISCOGRAFIA EXTRANJERA
REDES MAXIMAS
Entre las unidades en el extranjero, que son compradas fácilmente por aquellos propietarios de automóviles nacionales que temen las falsificaciones o simplemente no confían en nuestros fabricantes, el embrague es uno de los más populares. Son entre dos y tres veces más caros que sus homólogos rusos. Los discos de conducción para “Lada”, “Samar”, “Moscovitas” cuestan entre 700 y 1000 rublos, para VAZ 2110, una vez y media más cara, para “Volga” con ZMZ-402, alrededor de mil, y con motores de 16 válvulas, entre 1300 y 1800 rublos.. Acerca de cuánto piden discos de presión ("canastas"), liberen los rodamientos: la mitad del precio.
A diferencia de los fabricantes rusos, los extranjeros ofrecen piezas no solo por separado, sino también en discos accionados por conjuntos, "canasta" y cojinete de liberación en un paquete, es decir, como dicen los reparadores, el conjunto del embrague. Un kit suele ser un poco más barato que tres partes compradas por separado. Para “Lada” y “Samar” - 1, 500–2, 000 rublos, para “diez” - 20–30% más caro, para “Volga” con motores de carburador - 1, 800–2500 rublos, y los propietarios de GAZ 3110 con ZMZ-406 tendrán que pagar dos veces más
El embrague de importación en el "Oka" es difícil de encontrar. En Moscú, por ejemplo, en los estantes solo hay un producto de la compañía Krafttech: el número de embalaje es W0160E. Para Svyatogor con el motor F3R venden el embrague Valeo original - designación 826202.
En automóviles con kilometraje sólido, es recomendable cambiar el conjunto del embrague. Incluso si solo el disco está desgastado y el rodamiento con la "canasta" sigue siendo normal, es mejor no ahorrar: gaste más tiempo y dinero en desmontar la caja. Si la máquina ha pasado un poco, puede limitarse a reemplazar la unidad esclava. Es deseable que sea la misma compañía que la "canasta".
La vida útil del embrague depende en gran medida no solo del fabricante de piezas, sino también del estilo de conducción. Algunos "ruedan" discos por 20-30 mil km, mientras que otros tienen más de cien mil nodos.