MERCADO Y SERVICIO
EXPERIENCIA: LUCES ANTINIEBLA
PERSPECTIVAS DE LA NIEBLA
ALEXANDER BUDKIN
Digas lo que digas, tenemos una actitud extraña hacia la iluminación automotriz. Todos entienden el papel que desempeña en la seguridad del tráfico y, sin embargo, a la mayoría no le importa su elección. Pregúntele a cualquier automovilista cuánto cuesta una bombilla de faro: seguramente le dirá el precio de la basura barata, que incluso una bicicleta no se puede instalar.
¿Y los vendedores en nuestros concesionarios de automóviles? ¡Estas personas encantadoras dan dignidad a la capacidad de los faros sin raíz para realizar simultáneamente las funciones de niebla y luz de carretera! Imagine unas tijeras de manicura que pueden morderse las uñas al mismo tiempo …
No puedo imaginar Entonces, al comprar nueve muestras de faros antiniebla, no asumimos que habría tantas camionetas y los resultados de sus pruebas serían tan deprimentes.
MULTIJUGADORES
Los productos que compramos como "luces adicionales" sorprendieron a los especialistas. En lugar de las emociones tradicionalmente malas de las líneas del protocolo oficial "… no cumple con los requisitos …" en el informe que leemos: "… este dispositivo no tiene nada que ver con la luz antiniebla …" o incluso mejor: "… ¡se parece a la distribución de luz de una linterna …"! En general, decir que los expertos estaban extremadamente indignados, por no decir nada.
La luz antiniebla está diseñada para iluminar la carretera con un haz muy ancho, pero pequeño en altura. Para no cegar al conductor, esta lámpara está estrictamente limitada por la iluminación máxima: un poco menos no da miedo, un poco más es la guardia.
Una cosa completamente diferente es el faro de luz de carretera. No requieren una distribución de luz específica, pero regulan estrictamente el flujo luminoso mínimo. Más es posible, menos no lo es.
Ahora trata de entender a los expertos. Los productos que están diseñados para satisfacer requisitos completamente mutuamente excluyentes (brillan débil y fuertemente al mismo tiempo) caen en sus manos. Por supuesto, en todos (o casi todos) los faros milagrosos hay signos de homologación, y los vendedores que emiten un byak tienen algún tipo de certificado.
Es imposible medir los parámetros de tales faros debido a la falta de distribución de la luz, o más bien, al menos algo de borde. Después de todo, es en el borde del haz de luz donde se instala un faro en el soporte. Entonces, en relación con los seis extraños de nuestra prueba, teníamos que contentarnos solo con comentarios de texto. Simplemente no piense que estábamos buscando basura especialmente para sorprender a alguien: ahora es mucho más fácil de comprar que un faro de alta calidad. Y ahora, de hecho, sobre el último …
CUERVO BLANCO
Tres de los nueve faros que compramos en las tiendas resultaron estar muy nublados: dos domésticos para el Volga y las "decenas" del VAZ, así como el eminente Hella. A diferencia de seis fenómenos de doble uso, estos, cuando se instalaron en un banco de pruebas, mostraron una línea de corte clara, por lo que tenemos una evaluación cuantitativa de su trabajo.
En números, nuestros tres héroes mostraron buenos resultados. Todos cumplieron con los requisitos de la norma, y Hella dejó en claro que podía iluminar el camino un poco mejor que los colegas rusos. Emitió las suites máximas permitidas en el área donde se requiere que brille moderadamente bien (ver figuras) y no excedió la ceguera permitida.
Los productos nacionales también tuvieron éxito, aunque los expertos señalaron que estos no son los mejores productos de nuestras fábricas. Pero cuáles: solo podemos hablar con cierto grado de probabilidad.
De acuerdo con la mala tradición establecida desde hace mucho tiempo, "nuestros" productos no se empaquetan, por lo que debe centrarse solo en la marca conocida por los especialistas. En relieve en el caso "20.3743" - debe ser el faro de los "diez mejores" producido por Avtosvet OJSC. Y si hay un emblema correspondiente en el difusor, este es Osvar para el Volga. Eso es solo en nuestro faro para la marca de GAS en el vidrio no. ¿Qué es: un producto falso o de fábrica que salió a la venta de forma indirecta?
Es ridículo pensar que los faros desempacados, y más aún los que no están marcados, no deben ser vendidos por una tienda. Pero en el contexto de seis baratijas de doble propósito, las luces de niebla domésticas, aunque sin marcar, se perciben como un regalo del destino. Por supuesto, puedes seguir con el principio y declarar al Infierno como el único ganador. Bueno, dicen, alguien tiene la luz correcta, y las marcas están bien. Además, el kit corporativo incluye tantos cables, engranajes, bloques de terminales que cuando abre el paquete, se regocija como un niño al que se le presentó un diseñador costoso. Pero un vistazo al precio es como una tina de agua de manantial. Kit corporativo más caro que un par de faros domésticos unas cinco veces.
Y, sin embargo, independientemente de sus capacidades financieras, le recomendamos encarecidamente: no compre la basura que los estúpidos vendedores le ofrecerán como "faros adicionales de doble propósito". Iluminan mal el camino, pero se ciegan bien en la niebla del conductor mismo. Viajar con ellos no es menos peligroso que en las luces laterales. ¡El verdadero propósito de esta basura es tirarla al basurero más cercano!
HOLD WORD
En el examen de los filtros de aire publicado en ZR, 2004, No. 6, prometimos presentar nuestros productos con nuestros propios requisitos "Zarulevsky". Estamos haciendo esto nuevamente aquí: además de las cláusulas de las Reglas europeas adoptadas como estándar oficial, incluso en Rusia, indicamos las características que la revista Za Rulem quisiera ver.
¿Cuáles son nuestros criterios para establecer la barra? Como norma, confiamos en las opiniones de especialistas y tenemos en cuenta las capacidades reales de los fabricantes. Sabemos que no solo las empresas eminentes, sino también nuestras fábricas pueden hacerlo mejor, y exigimos esto. Y cuántos faros, comprados arbitrariamente en las tiendas de Moscú, enfrentarán la difícil tarea, una o todas, la pregunta no es para nosotros. Esperamos que algún día haya muchos de ellos.
Nombre: Hella Comet 300
Fabricante declarado
Hella KG Hueck & Co
Precio estimado - 2450 rublos. (por juego)
Faros de alta calidad con un borde de corte nítido. Intenta iluminar lejos el camino.
Nombre: faro 20.3743
El fabricante reclamado es desconocido. Presumiblemente Avtosvet OJSC
Precio estimado - 320 rublos. (para un faro)
Ilumina bien el camino cerca del auto. Ahorrando los ojos de los conductores que se aproximan.
Nombre: faro FG-152M
El fabricante reclamado es desconocido. Presumiblemente OJSC Osvar
Precio estimado - 270 rublos. (para un faro)
Muy bien iluminar la carretera cerca del auto. La lente no está marcada.
Nombre: Sirius NS-157
El fabricante reclamado es desconocido. Hecho en Taiwán
Precio estimado - 620 rublos. (para una pareja)
Más cerca de las luces antiniebla que otros forasteros. Pero no hay borde en blanco y negro.
Nombre - Iluminación halógena
Fabricante declarado - desconocido
Precio estimado - 325 rublos. (para una pareja)
Puede iluminar algo con este "dispositivo". Pero esto no es una luz antiniebla en absoluto.
Nombre: reflector de superficie múltiple Sirius
El fabricante reclamado es desconocido
Precio estimado - 680 rublos. (para una pareja)
A juzgar por la lente, el fabricante intentó hacer una lámpara antiniebla. No funcionó.
Nombre: Yong Xing SE-666
El fabricante reclamado es desconocido. Hecho en Taiwán
Precio estimado - 260 rublos. (para una pareja)
La falta total de distribución de luz y el color azul no son aceptables para una luz antiniebla.
Nombre: Hyper Fog FL-68
El fabricante reclamado es desconocido. Marca registrada AL KHATEEB, EAU
Precio estimado - 270 rublos. (para una pareja)
La lámpara de uno de los dos faros se apagó de inmediato. Distribución de luz, como una linterna.
Nombre: Satuga FL-586NB
Fabricante declarado - Hecho en Taiwán. Marca registrada AL KHATEEB, EAU