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La Segunda Venida De Las Brechas

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Zapateros Leonid

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Según nuestra información, estamos hablando del automóvil "Daewoo Lanos II" con un motor de 1.6 litros y 16 válvulas. Es posible que Lanos aparezca bajo la marca Chevrolet en el mercado ruso. O incluso bajo la marca ZAZ, pero recibirá un nombre diferente.

Los Zaporozhets entraron en el Mercedes … Muchos chistes comienzan con esta frase asesina. ¿Y quién habría creído hace diez años, cuando ZAZ detuvo la producción de los "cosacos" y cayó en coma que en un futuro cercano comenzaría a recoger "Mercedes"?

Por cierto, en ucraniano, la palabra "coma" significa una coma. Quizás es por eso que el Todopoderoso no puso fin al destino de ZAZ.

Aquí están las marcas en la gama de producción actual de la planta de automóviles Zaporizhzhya: Daewoo, Chevrolet, Opel, Dacia, Mercedes-Benz, VAZ. Esto no cuenta sus propias "marcas" y "gloria". En 2004, ZAZ por primera vez desde la Unión Soviética producirá más de 100 mil automóviles. En 2005, 150 mil son bastante reales.

¿Cuántos de ellos irán a Rusia? En busca de una respuesta, el corresponsal de ZR se reunió con las personas más informadas en ambos lados de la frontera.

Alexander Kovrigin, Director General Adjunto de ASM Holding OJSC:

Este año, ZAZ, creo, venderá entre 10 y 12 mil automóviles en Rusia. Y si tiene en cuenta a las personas importadas de Ucrania, obtendrá alrededor de 20 mil. Hasta ahora es principalmente "Slavuta", "Tavria" y una camioneta. Buenos autos. Coreano "Daewoo" no fue en vano asistió a la ZAZ. Pero detrás de ellos se extiende un tren de viejas ideas. ZAZ no hace casi nada para anunciar a los rusos: ¡son autos de una calidad completamente diferente!

A principios del próximo año, Daewoo Sens debería aparecer en el mercado ruso (ZR lo introdujo en el número 6, 2004 - L. S.). Según nuestras estimaciones, costará de 7 a 8 mil dólares. En el futuro, los rusos podrán comprar anualmente, creo, hasta 40 mil automóviles ucranianos. Pero ZAZ debe ocuparse del servicio y las piezas de repuesto. Se necesitan no solo para automóviles nuevos: en Rusia todavía hay 1 millón 162 mil "Tauris" y "Cosacos" …

Oleg Papashev, Presidente de la Junta de ZAZ CJSC:

Desafortunadamente, en la era post-soviética, no formamos una red de distribuidores en Rusia. "¿Quién quiere trabajar con nosotros?" - "¡Queremos!" - "¡Por favor!" … De hecho, todavía falta la red, solo hay unos pocos enlaces. Pero el mercado ruso es muy interesante e importante para nosotros, por lo tanto, ahora estamos creando nuestra oficina de representación en Rusia. Podemos acordar el uso de la red de nuestro socio estratégico General Motors, pero en cualquier caso, dicha oficina de representación es necesaria para resolver rápidamente los problemas de suministro de piezas de repuesto, garantía, mantenimiento, forma de pedidos de producción, etc. En los próximos cinco años planeamos aumentar las ventas. en el mercado ruso 10 veces.

Desde 2003, hemos estado suministrando automóviles familiares Tavria actualizados a Rusia: un Tavria Nova de tres puertas, un Slavuta de cinco puertas y una camioneta ZAZ 110557 basada en él.

Pronto ofreceremos Sens con un motor de inyección MeMZ de 1.3 litros que puede soportar la toxicidad Euro II. Suponemos que el Sens estará en el mismo rango de precios con automóviles como el VAZ 2110, Daewoo Nexia, Lada Kalina y Renault Logan. Después de Sens, en la segunda mitad de 2005, presentaremos al consumidor ruso un modelo con un motor más potente y un amplio conjunto de opciones …

Tariel Vasadze, jefe de la corporación Ukravto (ZAZ es parte de esto - L. S.):

Rusia y Ucrania se están moviendo activamente hacia el CES, un espacio económico único. Pero ahora existe un acuerdo entre nuestros países en virtud del cual los automóviles importados pueden estar exentos de impuestos. La condición principal: la participación ucraniana o rusa en ellos debería ser más del 50 por ciento. Este criterio inicialmente cumple con los autos de la familia Tavria. Pronto Sens se unirá a ellos en el mercado ruso: en los próximos meses, ZAZ comenzará a soldar, pintar, ensamblar y superará la barrera del 50 por ciento. Y en algún lugar del próximo verano, el giro llegará a "Lanos" … Nuestras capacidades de producción para "Sens" y "Lanos": 60 mil automóviles al año. Pero esto es solo un comienzo. Ya en 2005 queremos llevarlos hasta 100 mil.

Los lectores al volante saben que desde enero ZAZ ha estado produciendo el Opel Astra: suelda, pinta y ensambla. En principio, esta máquina también es candidata para la importación libre de impuestos en Rusia. Pero tienes tus propios "asters", también son "Chevrolet Viva". Ahora, si los rusos los extrañarán, podremos ayudar con el permiso de General Motors. Hasta ahora, sin embargo, no existen tales planes.

El año que viene, comenzaremos a crear sistemáticamente una red de distribuidores en Rusia. Probablemente construiremos varios centros automotrices … Todavía no puedo decir si habrá una red propia o conjunta con GM. O tal vez nos uniremos en este negocio con LAZ y KrAZ. Pero la red lo será, ¡es seguro!

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