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Categoría: Autos nuevos

Presentación: Ford Focus. "Ford" Sin Trucos

2024
Presentación: Ford Focus. "Ford" Sin Trucos
Presentación: Ford Focus. "Ford" Sin Trucos
Anonim

La gama de motores de gasolina cambiará. Habrá cuatro de ellos: 1.4; 1.6 (dos opciones) y 2.0 litros. El más potente de los motores de 1.6 litros, con sincronización variable de válvulas. Se decidió instalar un turbodiésel moderno con un volumen de trabajo de 1, 8 litros en los "Ford" rusos. La lista de equipos adicionales se ampliará significativamente. La lista de trabajos para adaptar la máquina a las condiciones rusas incluye facilitar un arranque en frío, un calentador reforzado, protección adicional del motor, procesamiento de umbrales anti-grava, superación del vado. Lo sentimos, no se dice nada sobre el aumento en la altura de manejo.

El mundo de los automóviles se aburrió, las cosas nuevas a veces bostezan, los vendedores de compañías eminentes hacen todo lo posible para demostrarle a un consumidor desconcertado que tres autos idénticos con placas de identificación diferentes son tres modelos diferentes. Integración, globalización, reducción de costos: dónde escapar. Solo aquí, los autos brillantes y originales aparecen cada vez menos. Por supuesto, no estamos hablando de autos caros y de bajo volumen. Y construya en una fila una clase de golf moderna: ¿hay muchas bellezas escritas u originales? Conoce, por supuesto, pero con poca frecuencia. Entonces uno más se ha vuelto menos.

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Nuevo "Enfoque"! Para Rusia, su aparición es un evento más significativo que el inicio de competidores, compañeros de clase. Esos son cien por ciento extranjeros, y este es casi nuestro. El predecesor se recoge cerca de San Petersburgo, se vende en casi todos los rincones. Además, se anunció que a mediados del próximo año, comenzarán a fabricar y vender un nuevo producto en nuestro país. Por lo tanto, el nuevo Ford ha recibido una mayor atención por parte de la fraternidad periodística nacional, lo que significa más "meticuloso" profundizar ", más elogios halagadores y … más críticas tóxicas. La carga de la popularidad, ya sabes.

Había otra razón por la que estaba ansioso por mirar, sentir y conducir rápidamente. Esta razón es el "Enfoque" de hoy, que ahora legítimamente puede llamarse viejo. En mi opinión, fue el mismo auto que se destacó fuertemente de varios compañeros de clase. No lo considero guapo, pero hay una originalidad más que suficiente, incluso ahora, cuando me he familiarizado. ¡Y hace seis años! Recuerdo la primera impresión de la presentación: "¿Es un Ford?" ¿Será producido en masa? ¿Millones de copias?”. Luego, el biodiseño fue hecho jirones en pedazos por una“nueva cara”afilada, y se le dio un golpe emocional grave a la psique del consumidor potencial. Y solo entonces, después de sobrevivir al primer choque, comencé a darme cuenta de que el Focus no solo era un automóvil original, sino también muy perfecto: con nuevas soluciones de ingeniería, con un buen rendimiento de conducción, con un cuerpo espacioso y cómodo.

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No es de extrañar que digan que el caparazón no cae dos veces en un embudo. Al mirar el nuevo Focus, vi un automóvil elegante, atractivo, de rápido movimiento, pero muy similar al Focus C-max. En un acogedor interior destellaron las características de "Mondeo". No había duda de que ante nosotros hay otro representante de la familia de los "Fords" modernos. Como no había, por desgracia, emociones especiales y entusiasmo.

En movimiento, los hábitos del automóvil se recordaban a los primeros. Con seguridad mantiene el camino, responde lo suficientemente rápido a los comandos del conductor, suspensiones bastante densas proporcionan, sin embargo, un nivel de comodidad decente. El nuevo Focus no se puede llamar mecánico o incendiario: montarlo es más conveniente que interesante.

El lugar de trabajo del conductor podría atribuirse a éxitos obvios: se ha vuelto aún más espacioso, aún más conveniente, y los rangos de ajuste son aún más amplios. Buen aislamiento. Pero el asiento trasero fue menos de lo esperado. Pero el maletero es espacioso, y esto es importante: a los compatriotas les gusta ir a la cabaña. Con cuencas, tablas, plántulas y un gato fijo. Ahora todo esto irá no solo en el espacio abierto (el automóvil se ha vuelto más grande) y la comodidad (suspensión modificada, nuevos materiales de acabado), sino también seguro. Hay un conjunto completo de sistemas modernos: ABS, sistema de estabilización, estructura corporal segura, cinturones, almohadas y mucho más.

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Y luego hubo una presentación técnica, donde quedó claro por qué el nuevo "Focus" en términos de sensaciones de conducción es similar al anterior. El hecho es que la suspensión del Focus anterior se trasladó al nuevo auto, naturalmente con algunos cambios. ¿Por qué reinventar lo que ya ha demostrado? La suspensión fue modificada principalmente por dos parámetros: comodidad y control de precisión. Este trabajo, en mi opinión, fue completamente exitoso. Pero no piense, por el amor de Dios, que el nuevo "Enfoque" es una modernización de lo viejo. Los colgantes son quizás la única cosa heredada.

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El desempeño del diseñador también fue memorable: con un movimiento perfecto de la mano, enfatizó uno u otro estampado en el cuerpo, llamó la atención sobre la línea de vidrio y habló sobre la elaboración de detalles. Simplemente no dije nada sobre la percepción del automóvil. Y qué puedo decir: frente a nosotros hay otro miembro de la familia "Ford": atractivo, rápido, deportivo, pero ya similar a alguien y, por lo tanto, no original.

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