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Corazón Para La Venta

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Vídeo: Andres Calamaro - Corazon en Venta 2024, Marzo
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Anonim

Tan pronto como regresó a casa, se llevó su propio Corrado a una mecánica familiar. Y profundizó en el catálogo de afinación …

¡Trescientas páginas de diversión! Los magos de Rieger sabían cómo complacer a un fanático del tuning Wolfsburg. Un año y medio después, los artilugios más exitosos de las páginas del catálogo se arraigaron en el Corrado. El automóvil se transformó tanto que perdió sus características europeas y parecía un "japonés" muy cargado. La mayor parte del tiempo que Corrado pasó en el garaje (los mecánicos resolvieron el motor y los culturistas trataron de hacer frente al aerokit Rieger GTO). Yuri se atasca constantemente en el taller, porque el proceso es lo más importante en el ajuste. Ordenó buena "música", instaló personalmente la perilla KP en forma de calavera de metal con ojos de piedra roja y buscó pintura. Para una lata de Dupont Monte Carlo Magic (si es más simple, un "camaleón púrpura") pidieron de 600 a 900 dólares. Dado que Yuri iba a pintar el auto en varias capas, las delicias artísticas volaron hacia el centavo.

Todo salió mejor en ninguna parte. El trabajo llegó a su fin, pintó el automóvil, puso los "rodillos" más anchos y lo soltó. Tan pronto como Yuri se alejó del garaje, fue invitado a una prueba en una revista de autos. Todos los vecinos en el camino, sin ocultar su admiración, miraron a Corrado, preguntaron qué tipo de automóvil era … Incluso los propietarios de automóviles de Wolfsburg apenas reconocieron el modelo.

La resaca de ajuste llegó pronto. Unos meses después, nuestro entusiasta tuvo problemas financieros. De mala gana, decidió que sería capaz de salir rápidamente si ganaba el dinero invertido en el automóvil, ¡no menos de aproximadamente $ 20, 000! Y anunció el precio del auto en $ 26, 500. Sin embargo, el anuncio desgarrador: "Vendo solo porque necesito dinero urgentemente, podemos decir que lo arranco y vendo un pedazo de mí", parecía vacío.

Los automóviles importados de 1993 cuestan de 4.000 a 15.000 en Moscú. Los amantes de los exóticos y curiosos llamaron por teléfono y seguramente estaban interesados en cuáles son las ventajas de este Corrado si cuesta no menos que el nuevo Golf IV.

Yuri leyó una larga lista de mejoras: el conjunto original de revestimientos de plástico Rieger GTO instalados de la manera original, óptica trasera In.pro, escape Supersprint de flujo directo, filtro D&W de baja resistencia. Todos los bienes de consumo nativos, alemanes, no asiáticos, presionados en la vía trasera extendida, aumentaron en 2 centímetros de espacio libre y 17 ruedas prefabricadas Brock B9 con neumáticos Michelin Pilot Sport monstruosamente anchos (235/45 delante y 265/40 detrás) … Potencial Los compradores siguieron siendo potenciales. Por lo general, su enumeración entusiasta fue interrumpida por pitidos cortos en el receptor. O lo llamaron un redneck abierto para sus ojos en conferencias en línea.

Algunos, sin embargo, no eran demasiado vagos para venir y ver con sus propios ojos un milagro de sintonía. Y luego cambiaron de opinión. El auto es realmente único. Los guardabarros delanteros son reemplazados por plástico, paneles falsos perforados están pegados a arcos traseros completamente modificados. Entre el cuerpo y los paneles falsos, la mecánica rusa, que no pudo instalar el kit de cuerpo con tecnología alemana, hizo una partición especial que ayuda a los elementos a mantenerse mejor y al mismo tiempo protege el cuerpo de la suciedad y la humedad. La "falda" del parachoques delantero sobresale muy por delante y cuelga críticamente bajo, creando la imagen de un "auto de fin de semana": realmente no puedes entrenar para trabajar con un alerón de este tipo. Las pinzas de freno están pintadas de rojo. El cuerpo tampoco es fácil: el "camaleón púrpura" creó un verdadero milagro.

Pero admirar es una cosa, y comprar es un asunto completamente diferente. Los entendidos no tenían prisa. Se necesitaba más y más dinero, y luego hubo mala suerte: Yuri tuvo un pequeño accidente, bastante triste por el cuerpo de Corrado. Restauraron el automóvil rápidamente e incluso pintaron muy bien, adivinando el color. Durante la reparación, el precio se redujo a 19.500. Hubo más llamadas. Yuri no solo logró hablar sobre la apariencia, sino que también pintó los detalles del sistema de audio: receptor de CD Alpine 7852R, cambiador de CD Alpine para 12 discos, altavoces frontales: cuatro altavoces Hydrogen Ground Zero, traseros, ocho altavoces D&W y un subwoofer PYLE Premium.

La belleza del Volkswagen Corrado siempre ha estado presente: el motor VR6 todavía no es muy bueno para las carreras. Una revisión completa del motor, aburrido y pulido de los canales de admisión / escape dio un cierto aumento de potencia, pero obviamente insuficiente para una carrera de un cuarto de milla. En una palabra, y por 19 500 Jura no encontró un comprador.

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