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Categoría: Autos nuevos

Privado Zakhar Ivanovich

2024
Privado Zakhar Ivanovich
Privado Zakhar Ivanovich
Anonim

Sobre los autos de la Segunda Guerra Mundial, por supuesto, se escriben cientos de páginas. Pero queremos recordar con ustedes una vez más los autos que ayudaron a ganar la victoria, para rastrear al menos algunas páginas de sus difíciles biografías militares …

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ZIS-5, uno de los autos más populares de la Gran Guerra Patria, ha estado produciendo la Planta de Stalin de Moscú (ZIS) desde 1934. Máquina con una capacidad de elevación de 3 toneladas, con un motor de seis cilindros con una cilindrada de 5555 cm3 con una capacidad de 73 litros. con a 2300 rpm y una caja de cambios de cuatro velocidades, era un AMO-3 profundamente modernizado. Este último, de hecho, era una copia del "automóvil" estadounidense.

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Los conductores llamaron al camión "tres toneladas" y "Zakhar Ivanovich" (de ZIS) - abreviado "Zakhar". ZIS-5 tenía fama de ser confiable y fácil de mantener. Por cierto, se convirtió en la primera máquina doméstica, que se exportó en la década de 1930, a Turquía, Irán, los Estados bálticos.

Además del modelo básico, se produjeron versiones alargadas (base - 4420 mm, contra las 3810 mm estándar): ZIS-11 - chasis para bomberos, ZIS-12 y ZIS-14 - para automóviles especializados. Durante la guerra, se instalaron, en particular, instalaciones antiaéreas y reflectores.

En la década de 1930, se produjeron el generador de gas ZIS-13 y el tractor de camión ZIS-10. Se construyeron varias versiones semi-oruga (durante la guerra ZIS-42 y ZIS-42M), autobuses y furgonetas. La tracción a las cuatro ruedas ZIS-32 lanzó menos de doscientos. Hubo una modificación triaxial del ZIS-6. Los primeros lanzadores de cohetes BM-13, el legendario Katyushas, se montaron en su chasis.

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