El decreto del gobierno sobre las tarifas de seguros tiene una tabla especial según la cual el agente de seguros fija la clase y este mismo coeficiente de "bonus-malus" (MSC). De acuerdo con él y calcular el monto del seguro. El MSC fue inventado, por supuesto, no en nuestro país: tales coeficientes se han utilizado durante mucho tiempo en todo el mundo. Su objetivo es proporcionar beneficios a los conductores que no han cometido un accidente. Puede determinar su KBM utilizando una tabla especial.
Al concluir el acuerdo MTPL, el titular de la póliza (propietario del vehículo) se le asigna primero la tercera clase (primera columna, quinta fila).
El coeficiente en el primer año de seguro en este caso para todos los conductores es 1 (segunda columna, misma línea). Pero en los años siguientes, la prima del seguro dependerá de cuántas veces su aseguradora pagó por el daño que causó. Con frecuencia tiene accidentes: la clase disminuye (hasta la más baja, M) y el coeficiente aumenta (e independientemente de la cantidad de daño). Si no hay accidentes en la biografía del conductor, la clase sube y el KBM baja más y más.
El conductor libre de accidentes en el segundo año de la clase de seguro aumentará a la 4ta con un coeficiente de 0, 95 (segunda columna, sexta fila), lo que significa que en Moscú el propietario del "top ten" personal, que dio 3960 rublos (1980 rublos x 2 por primera vez para la póliza), el coeficiente del distrito para la capital), este año pagará 3762 rublos (3960 rublos x 0, 95). Pero si se produjo al menos un accidente durante el año en que la compañía de seguros pagó el daño, independientemente de la cantidad, la clase se redujo a 1 y se aplicará un coeficiente de 1.55 en el nuevo año (tercera fila, segunda columna). Es decir, en las mismas condiciones, tendrá que pagar 3960 rublos. x 1.55 = 6138 rublos, o 2178 rublos. mas!
Y esto no es todo: en un año, incluso si no ha cometido un solo accidente, solo se le asignará una segunda clase con KBM = 1.4 y tendrá que pagar 3960 rublos por una nueva póliza. x 1.4 = 5544 rublos (1584 rublos más que el original). Solo en el tercer año (¡siempre que no haya accidentes!) ¿Volverá al 3er grado con el codiciado coeficiente de "uno" y lo equiparará a un principiante con una biografía del conductor "limpia".
Por lo tanto, un accidente, independientemente de los costos en que incurrió la compañía de seguros, el feliz propietario de la póliza costará 3, 762 rublos adicionales al comprar nuevas calcomanías. Y sin ellos, ¡ay! - Hoy no irás a ningún lado. Si el número de accidentes es dos (o más) por año, puede volar fácilmente a la clase M, en la que MSC = 2.45. Y esto significa que por la misma política tendrá que pagar 9702 rublos durante el próximo año, y recibirá la primera clase incluso en el caso de una conducción absolutamente libre de problemas solo después de cuatro años …