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La Investigación Está Siendo Llevada A Cabo Por ZR. El Caso Del Tranvía Llamado "Anton"

2024

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Vídeo: La Investigación Está Siendo Llevada A Cabo Por ZR. El Caso Del Tranvía Llamado "Anton"

Vídeo: La Investigación Está Siendo Llevada A Cabo Por ZR. El Caso Del Tranvía Llamado
Vídeo: ATRAPADA EN SU LABERINTO- UN TRANVÍA LLAMADO DESEO EN 7 MINUTOS 2024, Marzo
La Investigación Está Siendo Llevada A Cabo Por ZR. El Caso Del Tranvía Llamado "Anton"
La Investigación Está Siendo Llevada A Cabo Por ZR. El Caso Del Tranvía Llamado "Anton"
Anonim

La nieve "repentina" que cayó a fines de diciembre paralizó el tráfico, la maquinaria vial no pudo hacer frente a otra nevada "fenomenal"; en general, la imagen es habitual para esta época. Después de estar parado en un lugar durante unos veinte minutos, Anton no encontró nada mejor que ir a las vías del tranvía y al menos moverse al centro. Afortunadamente, las reglas permiten tal maniobra, y los tranvías no parecen ser visibles: están en atascos en algún lugar más allá. Además, la tracción integral KIA-Sporting hizo posible sentirse relativamente tranquilo sobre rieles resbaladizos. La alegría fue de corta duración. Al no haber conducido cien metros, Anton se enterró en un "centavo" estancado; ella trató en vano de alejarse, puliendo los rieles cubiertos de hielo con goma de verano. Anton ya no podía regresar a la calzada (un bordillo alto lo impedía), así que simplemente condujo el Zhiguli a la izquierda por las pistas que se aproximaban y siguió adelante. ¡Y allí lo estaban esperando! El inspector de la policía de tránsito ordenó alegremente a Anton y a otros conductores que lo siguieron que se detuvieran y comenzaron a turnarse para invitarlo a su automóvil. Entonces nuestro héroe estaba en el asiento del pasajero de un BMW blanco y azul.

"Estamos rompiendo …" el inspector de sobrepeso claramente no estaba de humor.

- No estoy fuera de la malicia …

- Y no importa, para bien o para mal. Ahora seleccionaremos los derechos y dejaremos que la corte entienda las razones.

- ¿Cuáles son los derechos para seleccionar?

- En cuanto a qué - ¡para ir al tráfico que se aproxima!

"¡Así que estas son vías de tranvía!"

- Y no importa, de todos modos, ¡el carril que viene!

De repente, el inspector dudó, comenzó a llamar a alguien por su teléfono celular y luego dijo: irá a un grupo de análisis, pero aún así no se salvará, le quitarán los derechos durante al menos seis meses. Después de eso, elaboró un protocolo, murmurando al mismo tiempo algo sobre la operación en curso "Gazelle", y luego "Tengo que meterme con todo tipo de cosas …"

Anton se dio cuenta de que él solo no podía hacer frente aquí, y se dirigió a los "Abogados de conducción".

"REUNIÓN" COMO MANERA … DE GANAR

¡Cuánto se ha escrito sobre ir al carril que viene! En "Behind the Wheel" en los últimos tres años, se han publicado una docena de artículos. Lo que debe considerarse como partida y lo que no es, se cuenta, explica e ilustra. En general, los abogados y periodistas están prestando atención a este tema. Solo … los organismos oficiales permanecen a un lado Aún no se han publicado explicaciones oficiales sobre cómo calificar sin embargo los delitos relacionados con viajar "al costado de la calzada destinada al tráfico que se aproxima, en los casos en que las Reglas de la Carretera lo prohíban". Pero en la vida real, esto se hace de acuerdo con el principio de "cómo Dios pondrá un alma en su alma". Así que esta vez tuvimos que enfrentar una interpretación bastante extraña del requisito aparentemente obvio de la ley.

Incluso antes de que Anton fuera al grupo de análisis, presentamos una queja sobre las acciones del inspector que retrasó la licencia de conducir. De hecho, el límite de tiempo para apelar contra las acciones de los funcionarios es de tres meses, pero estábamos interesados en que la denuncia llegara al departamento de policía de tránsito antes de que Anton recibiera una citación. Esperábamos poder prescindir de los ensayos lo antes posible. Anton incluso sugirió ir a la policía de tránsito sin un defensor, ¿por qué conflicto?

Explicaré de qué procedemos. Cualquier violación debe ser calificada, es decir, dar una evaluación legal de las acciones del infractor. Permítame recordarle lo que suena en la tercera parte del Artículo 12.15 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación de Rusia: "salir del lado de la calzada destinada al tráfico que se aproxima, en los casos en que las Reglas de la carretera lo prohíban". Una de las señales de este delito es la presencia de una calzada en la que se realiza la salida. La calzada, de conformidad con las mismas Reglas (párrafo 1.2), es un "elemento de carretera diseñado para el movimiento de vehículos sin orugas". En consecuencia, al salir de las vías del tranvía, el conductor no sale de la calzada. Entonces, en sus acciones, hablando el lenguaje legal, no hay signos de un delito administrativo en virtud del artículo 12.15, parte 3. ¡Está claro que no se puede cuestionar la privación del derecho de control! Como resultado, dicha queja fue enviada en nombre de K.

Al comandante de la OPS de Moscú

Queja contra las acciones del inspector de la policía de tránsito de Moscú

21/12. 2004, aproximadamente 11 horas y 23 minutos, inspector de la Policía de Tráfico de la Ciudad de Moscú, Novikov V. G. Fue redactado un delito administrativo 77 AB No. *******. Al mismo tiempo, el inspector confiscó mi licencia de conducir.

Como se indica en el protocolo: “El conductor de K., que conducía el auto mencionado, siguió a Volokolamskoe sh. de st. Vodnikov hacia st. "Gabrichevsky en las vías del tranvía e hizo un viaje a las vías del tranvía en la dirección opuesta". Al mismo tiempo, el inspector me acusó de violar los requisitos del párrafo 9.6 de las Reglas de circulación y calificó el delito según la tercera parte del Artículo 12.15 del Código de Infracciones Administrativas. En relación con esto, mi licencia de conducir fue confiscada. Estas acciones del inspector son ilegales por las siguientes razones:

De conformidad con la parte 3 del Artículo 12.15 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación de Rusia, la composición de una infracción administrativa se deja al lado de la calzada destinada al tráfico que se aproxima, en los casos en que las Reglas de la carretera lo prohíban. La base necesaria para responsabilizar al conductor de este tren es un viaje al costado de la calzada destinado al tráfico que se aproxima, cuando dicho viaje está expresamente prohibido por las Reglas de la carretera (en adelante, SDA). Las normas de tráfico contienen seis prohibiciones directas de salida en el lado opuesto de la calzada (en adelante traje todos estos puntos - S. V.)

Obviamente, "ir a las vías del tranvía que se aproximan" no está prohibido por las reglas de la carretera y según lo dispuesto en la tercera parte del Artículo 12.15 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación de Rusia que sale del "lado de la calzada destinado al tráfico que se aproxima".

También debe tenerse en cuenta que el concepto de "calzada" se define en el párrafo 1.2 de las Reglas de la carretera como "un elemento de la carretera destinado al movimiento de vehículos sin orugas". En este sentido, las vías del tranvía no son una calzada. Y seguir las vías del tranvía en la dirección opuesta no está prohibido por las Reglas de la Carretera que salen "al lado de la calzada destinada al tráfico que se aproxima". Además, la legislación actual no establece la responsabilidad por ir en la dirección opuesta de las vías del tranvía. En ausencia de responsabilidad administrativa por cualquier violación de las Reglas, es ilegal elaborar un protocolo sobre un delito administrativo.

De acuerdo con lo anterior, le pido que reconozca las acciones del inspector de la policía de tránsito de Moscú, quien redactó el protocolo sobre delito administrativo 77 AB No. *******, como ilegal; para terminar el caso administrativo por los motivos previstos en el párrafo 2 del Artículo 24.5 del Código de Infracciones Administrativas, es decir, debido a la ausencia de una infracción administrativa en mis acciones.

(Me repito deliberadamente y cito el texto de la queja casi por completo, porque hay que compilar casi todos los días similares; tal vez algunos de nuestros lectores lo necesiten como modelo).

¡NO DEJEMOS

A la hora señalada, Anton llegó al grupo de análisis. El joven inspector leyó cuidadosamente la queja, luego llamó a dos colegas más y los tres decidieron que solo el tribunal lo resolvería. Y entregó la citación. Anton no tuvo más remedio que presentar una queja a la oficina para su transmisión al jefe. Es cierto que el intento fracasó: la entrada a la oficina defendió valientemente al oficial de servicio; se negó categóricamente a tomar papel o extrañar a Anton. ¡Aparentemente, algo muy secreto estaba sucediendo allí! Tuve que ir a la oficina de correos y enviar una queja por correo con una notificación de entrega.

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