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Cero Puntos A Tu Favor

2024

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Vídeo: Cero Puntos A Tu Favor

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Anonim

Los fabricantes de este milagro de la tecnología óptica son una promesa: aumentar la claridad y mejorar el contraste de la imagen; mejorar la discriminación de color; Reduce el resplandor de los faros. ¡E incluso "mejorar la percepción del ambiente externo y el estado de ánimo en mal tiempo creando el efecto del" sol "! Por lo cual, por supuesto, ¡gracias especiales a ellos! (Es cierto, siempre me pareció que las gafas de color rosa son más adecuadas para esto).

Si alguna vez has conocido tales lentes, debes saber que sus lentes son amarillos. Para entender cómo funciona este prometedor dispositivo "mágico", es suficiente con terminar la escuela secundaria, donde, probablemente, en la clase 11 te explicará que el filtro amarillo realmente aumenta el contraste de la imagen. ¿Por qué? Todo es muy simple. La luz blanca, como sabes, consta de siete colores, y cada uno está determinado por su longitud de onda. Pero los rayos de luz se juntan en la retina no en un punto, sino en un punto pequeño … Ahora "cortamos" otros colores excepto cerca del amarillo. Esta es la esencia del filtro de luz: una placa de vidrio retrasa parte del espectro. Como resultado, los rayos de luz en la retina se juntan casi hasta un punto: el contraste de la imagen aumenta. Esto es bien utilizado por esquiadores y atletas: skeet. Gracias a los lentes amarillos, los primeros ven perfectamente todas las irregularidades de la pista contra el fondo de nieve blanca, y los últimos ven objetivos volando en el brillante cielo azul.

En el límite entre el día y la noche, cuando ya no es claro, pero aún no está oscuro y todos los colores del mundo se desvanecen, y las imágenes se vuelven borrosas ante sus ojos, el aumento artificial del contraste realmente puede ayudar. Recuerde a los fotógrafos que hacen sus obras maestras en un clima nublado con un filtro amarillo. Bueno, ¿qué ven los conductores? Lo más probable es que si algo mejoró en un lugar, luego en otro, por el contrario, empeoró.

Este es precisamente el caso de la segunda promesa de los fabricantes: mejorar la discriminación de color. En términos generales, esto suena extraño cuando consideras que hemos perdido parte del espectro. Además, la paleta de colores en el campo de visión de un automovilista es mucho más diversa que la de un esquiador o un skeet. Cualquier filtro no solo se debilita, sino que también transforma los colores habituales. Por ejemplo, no pensamos en el hecho de que al mirar un semáforo, no se puede entender de inmediato si la luz verde está encendida o no, sin saber su ubicación. De hecho, estrictamente hablando, el verde ya no se ve completamente verde.

También es extremadamente difícil identificar el color de la máquina. Azul, verde, morado, cereza: todo esto parecerá un tono oscuro de cualquier cosa, pero no el color verdadero del automóvil. Si el conductor promedio con lentes amarillos conduce a la intersección con el semáforo al revés, tiene la oportunidad de salir de allí con los pies hacia adelante.

Todo lo anterior está confirmado por oftalmólogos y ópticos. Además, la percepción del entorno a través del filtro amarillo para el ojo humano es inusual. Al observar paisajes urbanos en este color, nuestro pobre ojo puede cansarse. Al mismo tiempo, será un poco más lento enfocar la visión en un objeto que aparece inesperadamente de lo habitual. E incluso fracciones de segundo en el camino pueden causar problemas.

Vale la pena decir que en las personas después de 40 a 45 años, su visión no cambia para mejor, incluso si los resultados del examen en el oftalmólogo regional lo complacen. Esto también se aplica a la visión crepuscular, cuando el ojo no distingue entre imágenes en condiciones de poca luz, y la notoria "ceguera nocturna", y la velocidad de enfocar el ojo en el sujeto. Esto último se aplica a todas las personas mayores de 40 años: con la edad, la lente del ojo "cambia" más de un objeto cercano a uno distante. Agregue aquí el hecho de que en la cabina de un automóvil raro los vidrios de los vidrios permanecerán limpios, y si las ventanas del automóvil están teñidas …

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Por supuesto, mucho depende de las características individuales del ojo. Pero uno no debería tener ilusiones, a pesar de que de todos los colores, el amarillo debilita menos el flujo de luz. Ahora pasemos al tercer punto de las promesas: "reducir el resplandor, eliminar el resplandor de la luz de los faros que se aproximan". ¿Por qué? Es difícil imaginar a una persona que decidió usar esas gafas por la noche, y es precisamente entonces cuando nos deslumbran los faros que se aproximan. Al oscurecer la luz del día, por la noche nos sumergen en una penumbra amarillenta, y es más que difícil conducir un automóvil en tales condiciones. Por lo tanto, deben usarse al momento de acercarse al auto que se aproxima y luego retirarse de inmediato, ¿verdad? Sin embargo, si no hay nada más que hacer mientras conduce, entonces, probablemente, tales manipulaciones son útiles, al menos no se quedará dormido. En cuanto a la afirmación "reducir la ceguera al debilitar el efecto de la memoria visual motora", lo dejamos a la conciencia de los autores, tal vez planeen hacer una revolución en la ciencia.

Sin embargo, este punto de las promesas de los fabricantes de gafas "conductor", obviamente, sobre todo entusiasma a los conductores. Por lo tanto, verificamos la confiabilidad de la publicidad utilizando el grupo focal. Cinco sujetos que no estaban familiarizados con el propósito del experimento, uno a la vez, ingresaron a la oficina, donde se instaló un dispositivo que podía simular un grado diferente de iluminación, contraste y también cegamiento.

LOS RESULTADOS SON TALES

Absolutamente todas las gafas aumentaron el contraste. Los "sujetos" pudieron examinar líneas en una mesa que nunca antes se habían visto. Sin embargo, cuando el cegamiento resultó ser inútil, la vista cayó por igual para todos, como los expertos esperaban.

Los dos últimos puntos en las apelaciones para comprar anteojos de "conductor" son de una serie de psicología y publicidad primitiva. Juzgue usted mismo: ¿qué tan simple es usar gafas con un filtro amarillo (incluso con un marco alejado de las leyes de la armonía) para "eliminar la somnolencia y la fatiga" y aún más para "aumentar la eficiencia"?

Resumiendo todo lo anterior, llegamos a una conclusión. Tales gafas tienen sentido al anochecer; durante el día esto no es necesario. Cuando el sol brilla intensamente, el conductor siempre puede bajar la visera o usar gafas de sol normales, que, con seguridad, ya existen y, como elemento de creación de imágenes, se ajustan perfectamente al propietario. Por la noche, cualquier gafas con vidrios polarizados son estúpidas en su forma pura. Y si la imposibilidad de distinguir un color de otro se llama una mejora en la discriminación del color, entonces definitivamente es hora de que alguien vea a un médico y no a un oftalmólogo. Para mejorar su estado de ánimo, es mejor comer una barra de chocolate o recordar un chiste gracioso.

El fabricante - "Alice-96"

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El anuncio dice que son las gafas de Fedorov. Sin embargo, en el ISTC "Microcirugía del ojo" nombrado por el académico S. N. Fedorov fue informado de que nunca habían desarrollado algo como esto y no tienen nada que ver con las gafas de "conductor".

Fabricante - Interoptika

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A pesar del borde de pesadilla "a la sick tsetse fly", a los sujetos experimentales les gustaban más estas gafas que otras. Resultó que aumentan el contraste mucho mejor que sus contrapartes. Desafortunadamente, no eliminan el cegamiento. ¡Qué pena!

El fabricante - "Spectrum"

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El anuncio también menciona MNTK "Eye Microurgery", lo que significa nuevamente engaño. La ventaja de este dispositivo óptico puede considerarse un buen paquete y diseño. Es decir, una bonita caja, un marco tolerable, una linda servilleta para limpiar vasos.

Fabricante - BBGR

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Nuestro invitado extranjero. No hubo diferencias significativas con respecto a sus competidores nacionales. Excepto, tal vez, que no llamaron a sus gafas "Fedorovsky" y no hicieron un gesto con la cabeza al ISTC, como a un asistente en la fabricación.

COMENTARIOS ESPECIALISTAS

Malyugin Boris Eduardovich, Doctor en Ciencias Médicas, Director General Adjunto de Trabajo Científico, MTC "Microcirugía del ojo", nombrado en honor al académico S. N. Fedorov

No hay duda de que tales gafas realmente mejoran el contraste. Los puntos restantes de las promesas, por decirlo suavemente, son extremadamente controvertidas. Como entusiasta de los automóviles, simplemente no tengo ningún sentido en ellos. Es poco probable que una lluvia ligera cause dificultades a los conductores, y no usar lentes ayudará a un aguacero continuo. Lo mismo con la niebla. Por la noche, usarlos es bastante peligroso de lo necesario, incluso si los faros están cegados periódicamente. Puede dispersarse con éxito con el que se aproxima, pero sin notar a alguien en su carril.

Por supuesto, todos estos parámetros son individuales. Probablemente las personas que compusieron los anuncios todavía estaban pensando en las consecuencias de sus promesas. No me sorprenderá si de repente hay una persona que está de acuerdo con todas estas formulaciones, y las gafas realmente tienen un efecto positivo en él. Pero para la mayoría de las personas esto no es así, y para ciertos grupos, tal adquisición puede no ser simplemente inútil, sino peligrosa.

COMENTARIOS ESPECIALISTAS

Shpak Alexander Anatolyevich,

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