Cuando analizan por qué ciertas compañías no suministran motores diesel a Rusia, a menudo ven la razón como la calidad del combustible ruso. Sin embargo, sucede que por la misma preocupación, la marca X se suministra con motores diesel, mientras que la marca Y no. ¡Aunque la gama de motores es algo común! Entonces, el punto no es solo en combustible, sino también en marketing.
CUANDO EN AMIGOS …
Francia ocupa uno de los primeros lugares en la participación de automóviles diésel en el parque. Por desgracia, los representantes rusos de la preocupación de PSA no tienen prisa por traer tales modelos aquí. Se hace una excepción solo para los hermanos en la plataforma: Peugeot Partner y Citroen Berlingo. El primero incluso se ofrece con dos motores: 1.9 y 2.0 litros (ver ZR, 2005, No. 8).
Oferta Diesel "Partner" … ¡solo flete! Con una capacidad de carga de 600 kg, con un motor diesel de 1.9 l - desde $ 14, 100, 2, 0 l - desde $ 14, 580. Si necesita transportar 200 kg más, el precio es respectivamente de $ 15, 400 y $ 15, 870. El auto tiene una puerta trasera que se levanta y una cerradura central.
Los socios de Ford muestran una actitud similar, escéptica, hacia los motores con autoencendido por compresión: Mazda, Volvo, Land Rover, Jaguar. La marca japonesa solo puede presumir de un motor diesel en una camioneta V-2500; no venden motores diesel en Suecia en absoluto en Rusia. Los británicos lo están haciendo un poco mejor. Solo dos de los cuatro modelos Land Rover se ofrecen con motores diesel: Discovery y Defender. Un Range Rover más prestigioso puede aparecer en un par de años, cuando desarrollen un motor diesel con suficiente potencia para los rusos (los "débiles" no funcionarán para nosotros); "Freelander" aquí es solo gasolina. Finalmente, los primeros distribuidores rusos diesel “Jaguar” comenzarán a venderse antes de fin de año, será “X-Type” (el precio aún se desconoce).
¿Y qué hay del propio Ford? No busque los modelos más jóvenes "Fusion" y "Fiesta" con un retumbante motor de alto par, "Focus" debería salir a la venta con el lanzamiento de este número (hasta ahora solo en la configuración "Confort", pero siempre con ABS). Logramos establecernos en el mercado Mondeo (desde $ 27, 550) y Focus C-max (desde $ 22, 980). Pero al mismo tiempo, los motores diesel no aparecen en la familia de las cuatro ruedas ("Maverick", "Explorer", "Expedition").
Otra "dulce pareja" del mercado ruso: Hyundai y KIA no tienen una sola posición de diesel. Si Hyundai prefiere motores de gasolina (excepto que el minibús N1 es "correcto"), entonces bajo la marca KIA con un motor diesel se venden "Carnival" de la asamblea rusa (desde $ 23, 050), "Sorento" (desde $ 34, 950), y desde septiembre - el nuevo " Sporting”(desde $ 29, 300 en una configuración muy rica) y, como se prometió, “Cerato”(el precio aún no se ha determinado).
El más grande de ellos y, al mismo tiempo, el "KIA Carnival" de siete plazas más asequible (ZR, 2005, Nº 7) está equipado con una caja de cambios mecánica y una "máquina automática". Es cierto que los autos se venden principalmente a pedido; no todos los salones los verán en vivo.
Daimler-Chrysler Concern ofrece motores diesel, pero no para todos los modelos. Esto es completamente excusable, especialmente porque los estadounidenses están aún más lejos de estos motores que nosotros. Los motores Chrysler son motores de gasolina, pero para nosotros los europeos, hay motores diesel Cherokee y Grand Cherokee. En cuanto al Mercedes, por favor. Se ofrecen tres motores en la clase C (C200 CDI, C220 CDI y C270 CDI), un motor más en la clase E (se agregan 320 CDI). Incluso en la clase S había un lugar para un motor diesel (solo hay 320 CDI y 430 CDI). Precio: de 32.900 euros a … Sin embargo, en relación con el "Mercedes" indican que la barra superior es de alguna manera incómoda.
NORMA DE VIDA
Si establece un premio para la mejor satisfacción de las necesidades de diesel de los rusos, las posibilidades del grupo Volkswagen serán más altas que otras. En cada una de las tres marcas representadas por nosotros, puede elegir un motor diesel adecuado. El prestigioso Audi que ya está en la parte trasera del A3 ofrece motores de 1.9 y 2.0 litros, y el próximo modelo A4 tiene tres: 2.0; 2.5; 3, 0 litros La última opción con tracción total acelera a cientos en 7, 2 segundos: una máquina del alma, a pesar de que cuesta $ 60 mil.
¿Quieres uno más barato? Quizás Volkswagen lo haga. Diga "Golf 1.9 TDI" por $ 24, 300 o "Turan" con el mismo tren motriz por $ 28, 500. Y si desea más, tome el Passat 2.0 TDI por $ 30, 650 o el Tuareg R5 TDi por $ 51, 400 Probablemente, a muchas personas les gustaría ajustar estas cantidades a un lado más pequeño. Entonces vale la pena cambiar ligeramente la apariencia de los autos y el logotipo.
Aquí, por ejemplo, está la oferta de Skoda. Un modesto surtido de modelos nuevos complementa con éxito el Octavia de la generación anterior. Un hatchback con un motor de 1.9 litros cuesta desde $ 20, 600, una camioneta (según la terminología patentada "Combi") costará mil más. Por cierto, hay una "Fabia" con un motor diesel 1.4 TDI. Sin embargo, en el contexto de la antigua Octavia recién nombrada, no puede llamarlo barato: desde $ 17 mil.
PARA DIRECCIONES
Por el bien de la tecnología de tracción total, muchos fabricantes hacen una excepción: dicen, de hecho, no llevamos motores diesel, pero si el SUV …
Una lista escasa de autos pequeños y relativamente económicos de esta clase abre el Sporting mencionado anteriormente ($ 29, 300). La compañía lo hará "Nissan - X-Trail" (desde $ 35, 000). Sin embargo, si no se enfoca en el tamaño sino en el precio, puede agregar a los mencionados "Mitsubishi Pajero Sport" ($ 31, 500).
El siguiente nivel de precios es casi diez mil más alto. Los entusiastas del aire libre están tratando de atraer a Toyota Land Cruiser 100 (desde $ 40, 900 en el paquete STD), Mitsubishi Pajero (desde $ 43, 000), Nissan Passfinder (desde $ 44, 800) y Nissan Patrol GR (desde $ 50, 900). Sin embargo, si desea un automóvil diesel grande por dinero razonable, también hay opciones, entre las camionetas: Ford Ranger ($ 23, 100), Mazda-V2500 ($ 21, 650), Mitsubishi L200 ($ 21, 990).
Nuestro
Los fabricantes rusos no se entregan a la diversidad: el Volga con el Steyr y el UAZ con Andoria. Pero esto es mala suerte: en el momento de la preparación del material, el "Volga" en el que estábamos interesados "… dejó de venderse temporalmente …" Quedaba una UAZ (alrededor de $ 9000, ЗР, 2005, No. 5). No es de extrañar que los motores diesel nos sean traídos de mala gana. ¡No hacemos los nuestros!
Socio de Peugeot
Equipo básico: dirección asistida, airbag del conductor, antena, cierre centralizado, inmovilizador, rueda de repuesto de tamaño completo, limpiaparabrisas trasero.
Enfoque de Ford
Equipo básico *: aire acondicionado, dirección asistida, ABS, airbag del conductor, ajuste de altura del asiento del conductor, ajuste de altura e inclinación del volante, elevalunas eléctricos en las puertas delanteras, cierre centralizado, inmovilizador, rueda de repuesto de tamaño completo.
* Para un automóvil con motor diesel.
Mitsubishi L200
Equipamiento básico: dirección asistida, ajuste del volante en altura, cierre centralizado, inmovilizador, rueda de repuesto de tamaño completo.
Skoda octavia
Equipo básico: dirección asistida, ABS, airbag para conductor y pasajero, ajuste de altura del asiento del conductor, ajuste de altura e inclinación del volante, faros antiniebla, espejos eléctricos, espejos con calefacción, cierre centralizado, inmovilizador, reserva de tamaño completo.
Kia sportage
Equipamiento básico: climatizador, interior de cuero, dirección asistida, ABS, sistema de estabilización, 2 airbags, llantas de aleación, ajuste de altura del asiento del conductor, ajuste de altura del volante, faros antiniebla, radio MP3, elevalunas eléctricos para todas las puertas, espejos eléctricos, asientos delanteros con calefacción, espejos con calefacción, cierre centralizado, inmovilizador, portón trasero, rueda de repuesto de tamaño completo.
