Puedes cuidar el cuerpo de diferentes maneras. Aquellos a quienes les gusta jugar con el automóvil y tener tiempo, prefieren hacer todo por su cuenta. El resto recurre a los servicios de profesionales.
UNIDAD DE OPOSICIONES
El proceso de pulido protector y de restauración de un cuerpo incluye una serie de operaciones, cuya esencia no depende del rango del artista, ya sea un profesional o un aficionado. En primer lugar, el automóvil debe lavarse a fondo, eliminando la contaminación inestable. Por supuesto, no puedes prescindir del champú, pero aquí necesitas una variedad especial que no contenga cera. Después de todo, hay un ataque contra la tierra arraigada que se avecina, entonces, ¿por qué crear una línea de defensa adicional para ello? Después del lavado, proceder a la eliminación de los óxidos. Se utiliza una preparación especial: un reductor de color. Disuelve una capa de pintura o barniz oxidada y escamosa (habla, por supuesto, sobre micras). Un abrasivo moderado no es bueno: las partículas de pulido duro simplemente se atascan en una masa pegajosa. Quizás la única alternativa es cortar una capa gruesa de la superficie con grano grueso, para mate. La opción es menos preferida, porque el grosor del recubrimiento es limitado.
El siguiente paso es eliminar los rasguños. ¡Ahí es donde está la extensión de la pasta abrasiva! Su selección exacta es importante (por ejemplo, para recubrimientos desgastados o nuevos), todo depende del grado de desgaste de la superficie. Es posible que tenga que usar varios tipos de esmaltes a su vez.
Ahora es el momento de aplicar la protección. Se mantendrá mejor, más cuidadosamente se prepara la superficie. Pero no hay nada eterno: la composición de cera habitual durará unos seis meses. El término depende en gran medida de las condiciones de funcionamiento: solo un viaje por varios cientos de kilómetros a través del calor de treinta grados probablemente expondrá los bordes de la campana y el techo. Si bien la protección casi no destruye la languidez diaria en los atascos, la visita a una cosmetóloga se puede retrasar al menos un año.
Pero el enfoque para aplicar medicamentos para profesionales y aficionados difiere dramáticamente. ¡El principio principal de la serie de aficionados es no dañar! Es decir, la cobertura de sus esfuerzos, al menos, no se verá afectada. De ahí el modo conservador de exposición. Para eliminar los óxidos viejos y eliminar la mayoría de los rasguños, probablemente tendrá que "atravesar" toda la superficie con una botella y un trapo más de una vez. Afortunadamente, el algoritmo de operación no es tedioso: depositado, secado, limpiado, pulido. Además, la diversidad de productos para el cuidado del automóvil le permite desarrollar una estrategia para cuidar el cuerpo a su gusto (diariamente, después del lavado, mensual, estacional, etc.). La complejidad relativa se compensa con un nivel mucho más bajo (¡un orden de magnitud!) De bajo costo.
Los profesionales son consultados en una cuenta diferente. El conjunto de drogas que tienen es similar al de los aficionados, pero en términos de efectividad, son mucho más poderosos. Es agotador trabajar manualmente, por eso los maestros están armados con molinos. Deben manejarse con destreza: sin calcular el esfuerzo, quemar el barniz por un corto tiempo, para que el asunto vuelva a pintarse. Obviamente, para no tentar a los aficionados, los abrillantadores profesionales no ingresan al mercado minorista. Sí, y empaquételos en consecuencia: ¡la dosis habitual es de un litro a veinticinco! El trabajo de un profesional es costoso (4-8 mil rublos por automóvil), pero le ahorra al propietario más de un día libre. Lo principal es no equivocarse al elegir un taller.
SELECCION NATURAL
La preselección se puede hacer por teléfono. Es malo si el despachador anuncia inmediatamente un precio fijo. Después de todo, el volumen de trabajo (¡y su costo!), Como sabemos, depende del estado de la superficie. El nuevo cuerpo es más fácil de manejar que un tanque maltratado que no teme a la suciedad. Por lo tanto, solo se puede acordar previamente un pedido de precio. El veredicto final: después de la inspección del maestro. Por cierto, no está mal fijar el resultado en papel: será más fácil lidiar con daños "controvertidos".
El tiempo mínimo de procesamiento para el programa completo es de aproximadamente ocho horas. Cada hora ahorrada será a expensas de la calidad.
En una conversación, interese los servicios relacionados (limpieza en seco, restauración de plásticos, etc.): cuanto más amplia sea la variedad, mejor. Una empresa grande, como regla, valora más la reputación.
La siguiente etapa de selección es el contacto visual. En primer lugar, preste atención a la calidad del fregadero. Todo es importante: equipamiento, ropa de trabajo, materiales. Si los empresarios ahorran en gamuza, es poco probable que de repente se vuelvan generosos con algo más. La habitación donde se pule el automóvil debe estar limpia y brillante. No hay rincones en la línea del fregadero y en los refugios temporales independientes: el polvo y la suciedad junto con una amoladora causarán problemas. La iluminación normal no es suficiente: los arañazos son claramente visibles solo en los rayos de luz oblicuos. La marca de medicamentos no importa mucho, siempre que todos sean de marca.
Y lo último: es extremadamente difícil evaluar la calidad del trabajo "a simple vista", porque la parte superior ahora está cubierta con un conservante brillante. Los especialistas usan la prueba de solvente. El punto es desengrasar un área sospechosa y mirarla desde cierto ángulo. Si sale una red de arañazos, el artista fingió. Esperamos que esas personas no se encuentren.
NEGOCIO DE DESLIZAMIENTO
Muy a menudo, los salones de belleza de automóviles se encuentran al lavar. El servicio para lavadoras no es básico, como si "al mismo tiempo". Por lo tanto, un completo desastre con el volumen y el costo del trabajo. ¡En uno de los precios, encontramos hasta seis posiciones! Aturdido por la abundancia, al cliente se le ofreció teflón, restauración, cera, pulido VIP (dos componentes), pulido exclusivo (tres componentes) y abrasivo en el rango de precios de 700 a 7000 rublos. Tratar de descubrir cuál era la diferencia no llevó a nada que valiera la pena. Maldiciendo en el alma de muñecos curiosos, el gerente principal, habiéndose levantado, explicó lo siguiente. Todo el trabajo se lleva a cabo utilizando un molinillo, y el precio depende de las propiedades del medicamento. El pulido de teflón es una "cera de tortuga" relativamente barata (¡aunque el medicamento, a juzgar por la inscripción en el paquete, está diseñado para funcionar a mano!). Al restaurar la pintura, supuestamente reviven en un 95% (de hecho, solo la aplicación de la siguiente capa de esmalte devuelve el color). El resto: cuanto más caro, mejor. Información completa! Todavía no nos atrevimos a dejar el auto aquí, incluso si era estatal. "No hay nada que culpar a los encargados del baño, para ellos este ingreso es una garantía", razonamos y fuimos a visitar oficinas especializadas.
Suelen anidar en estacionamientos municipales subterráneos. Si esto se debe a los bajos alquileres, no lo sabemos, pero hay un beneficio obvio. El hecho es que la llegada a dicho estacionamiento se paga, alrededor de 100 rublos. por hora Es decir, aparecer así, descubrir la situación, no funcionará. De nuevo, un lavabo. En el sentido de que los pulidores generalmente no tienen los suyos, y el que está en el estacionamiento subterráneo es mucho más caro que el de tierra. Resulta que habiendo llegado para una consulta con el maestro (para aclarar el costo del pulido), el cliente ya ha invertido cuatrocientos o quinientos rublos en el evento. Si se queda para el procesamiento, se le devolverá el dinero del estacionamiento, sin pagar la visita de su bolsillo. ¡Intenta no estar de acuerdo!
