En tales condiciones, es comprensible no aumentar los precios. Pero ninguna de nuestras plantas de automóviles fue a reducirlos tampoco (los descuentos que muchos concesionarios de AvtoVAZ, GAZ e IzhAvto ofrecieron en la primavera fueron su propia iniciativa).
Sin embargo, los precios minoristas crecieron ligeramente, pero este crecimiento ni siquiera se mantuvo al día con la inflación. Entonces, en promedio, para los automóviles Lada aumentaron un 2.4% en los primeros seis meses, y principalmente en enero (un 1.6%). Y luego, toda la primavera, hasta junio, los distribuidores, si no lo hicieron por iniciativa propia, no tuvieron que reescribir las etiquetas de precio.
Pero este fue el caso "en promedio"; El costo de algunos modelos siguió creciendo. Por ejemplo, el precio promedio de VAZ 2107 en la primera mitad del año aumentó un 5, 4%. Esto se debió al hecho de que aumentó la producción de "sietes" con un motor de inyección. Aparentemente, los "cinco", que también se están transfiriendo a los estándares Euro II, también esperan lo mismo.
ESTE EXTRAÑO "CINCO"
Desde julio, todo ha vuelto a la normalidad: ha comenzado un aumento constante en los precios minoristas de los automóviles Lada, y especialmente de la familia Samara. Muy rápidamente, esta "infección" se extendió a toda la línea de AvtoVAZ. En julio, el precio minorista promedio de Samara aumentó en 9 mil rublos, de 188 a 197 mil rublos. Durante este tiempo, el "clásico" aumentó en 6 mil a 134 mil rublos, y el "Niva" VAZ 2121 4 comenzó a costar 5.4 mil más. Ahora puede comprar uno normal en promedio por 210 mil, y un VAZ 2131 extendido - 30 mil más.
Poco a poco, la familia "décima" sigue siendo más cara, solo 0.3% por mes (menos de mil rublos). El precio promedio de los diez primeros en agosto, según el modelo, la configuración y la región, fue de 236 mil rublos. con una gama de ofertas de 215 a 265 mil rublos. No es difícil explicar el fenómeno de tal “estabilidad”: el precio promedio de “diez” (8.2 mil dólares) ya ha superado el umbral psicológico de 8 mil dólares para los automóviles nacionales. Es peligroso aumentar aún más el precio, ya existe “el territorio de los automóviles extranjeros baratos”. Por cierto, eso es cuánto (8.2 mil dólares) cuesta el básico "Daewoo Nexia" …
Este verano, inesperadamente, incluso para los propios propietarios de VAZ, la demanda del Lada-2115 y, como resultado, los precios de este modelo aumentaron. En solo un mes, la "etiqueta" en el conjunto estándar aumentó en 4-6 mil rublos, y hoy es imposible encontrar algo más barato que 200 mil en el comercio minorista. ¿Por qué hay tanto interés? El auto "Lada-2115" es considerado por muchos como una alternativa a los "diez mejores", pero con una diferencia de precio de casi 40 mil rublos. muchos prefieren Samara-2. Es cierto que si el aumento de precios de este modelo se realiza a ese ritmo, a principios de otoño, la conveniencia de comprarlo desaparecerá. Sin embargo, a precios comparables, el "diez" con un motor de 1.6 litros es mucho más perfecto y prometedor con un motor de 1.5 litros. No se olvide de la variedad de modificaciones y conjuntos completos de la familia "décima". Samara-2 tiene una opción mucho más modesta …
Por cierto, los expertos ya han notado que los compradores de Lada nuevamente, como en años anteriores, buscaron autos en Tolyatti. Pero si los huéspedes anteriores del vecino Tatarstán fueron los más activos (hasta un 25%), ¡recientemente los compradores de Moscú, Krasnodar, Rostov, Saratov, Nizhny Novgorod, Kostroma, Voronezh, e incluso de la República de Komi, se han "emocionado" bruscamente! La razón de esta afluencia de clientes es clara: este verano, los automóviles en Togliatti volvieron a ser más baratos que en muchas regiones. Dependiendo de la distancia desde las orillas del Volga, los precios de los "trastes" pueden diferir en 15-25 mil rublos, sin mencionar el hecho de que fuera de la ciudad del motor, la elección de colores y niveles de acabado es mucho más modesta.
VISTAS DE COSECHA
Los analistas creen que los precios de los automóviles minoristas no pueden quedarse atrás de la inflación durante mucho tiempo. Durante medio año, a pesar de todas las fluctuaciones, los trastes aumentaron un 2, 4% y la inflación ya fue del 7, 8%. Así que aquellos que, por costumbre, mantuvieron sus ahorros en la "cápsula" en previsión de una caída de precios, perdieron mucho. Dado esto (así como una serie de otros factores), los expertos predicen un nuevo aumento en los precios de los automóviles Lada durante tres meses completos hasta el final del otoño. Durante este tiempo, los precios promedio de mercado de los automóviles VAZ pueden crecer en otro 3-5%, y para algunos de los modelos más populares, quizás incluso más, en un 6-8%.
