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Todavía llegué al festival de bicicletas en Kemerovo. Es "sin caballos" en sí, porque hacía autostop desde Novosibirsk, realmente quería ver todo en vivo. Allí conoció a un compatriota. Llegó a la Honda Magna 50 roja: cincuenta dólares, una pequeña copia de la Magna 750 "adulta". Dio un aventón, pero los golpes en este bebé resultaron desagradables.
Al día siguiente, el dueño de Magna me pidió que condujera la motocicleta hasta su casa; decidió regresar con la niña en el autobús. El nuevo conocido estaba sobrio, habló muy en serio y, naturalmente, acepté.
Giro la llave de contacto, presiono el botón de arranque eléctrico; gira, pero el motor no quiere arrancar. Después del décimo intento, corro hacia el autobús, que partirá en cualquier momento. Junto con el dueño de la intratable "Magna" nos apresuramos a la motocicleta. Todo resultó ser ridículamente simple: en la víspera de la bicicleta, "bebió" las últimas gotas de gasolina del suministro principal, y solo tenía que girar la válvula de combustible a la "reserva" …
Salí a la ciudad y me di cuenta de que estaba perdido. Pasé veinte minutos buscando algunas señales. Durante este tiempo, pudo apreciar al bebé en condiciones urbanas.
Sobre la dinámica de la aceleración. Al comenzar desde un semáforo, fue divertido ver las caras aturdidas de los automovilistas en los espejos. Sin embargo, para lograr tal efecto, uno tenía que cambiar de marcha intensamente. En la ciudad, en la tercera marcha, la bicicleta aceleró con confianza de 10 a 45 km / h, luego a la cuarta (pegó las dos primeras solo al comenzar desde el lugar y pasar secciones especialmente dispersas de la carretera).
