En cualquier caso, para automovilistas. El 22 de agosto, KIA, una de las ballenas de la industria automotriz de Corea del Sur, y el grupo ruso SOK en Izhevsk abrieron una producción completa de automóviles Spectra. Para fin de año, 8, 000 vehículos deberían salir del transportador IzhAvto. Y el precio, debo decir, es atractivo: de 11.5 a 14.7 mil dólares. Puede olvidarse del pasado, es decir, de la producción de sus propios modelos originalmente rusos (léase: soviéticos) en IzhAvto. No hay lugar para ellos.
El mercado mismo expulsó los autos baratos Odu y Fabulu con tracción trasera, los antiguos modelos de la planta principal. La caída de las ventas en el primer semestre de 2005 hasta en un 32% obligó a los propietarios de la planta a abandonar finalmente el diseño obsoleto, y antes de lo previsto, sin esperar el 2007 "planeado". Sería muy extraño mirar una fábrica donde simultáneamente producen arcaicos de carburador y un automóvil moderno, incluso si no es de la última gama de modelos. Todo esto de alguna manera no cabe en la "botella única". Hasta ahora, se ha hecho una excepción para los "sixes" y "fours" de VAZ: se mantendrán en la línea de montaje local hasta aproximadamente 2007, después de haber adquirido un inyector en el camino. El hecho de que esto suceda podría entenderse viendo a Vladimir Kadannikov, Presidente de la Junta de Directores de AVTOVAZ, entre los invitados de honor. Hablando en la apertura del Spectra, notó con mucha precisión que nuestra industria automotriz está en deuda impaga con el consumidor. Presumiblemente, la aparición de Spectra en IzhAvto es otro paso hacia el retorno de al menos parte de la deuda. Ah, si Dmitry Fedorovich Ustinov, miembro del Politburó y curador de "Izhmash" en la época soviética, supiera que en su amada creación de defensa se ensamblarían automóviles de un posible enemigo entonces …
NEGACIÓN DEL MUNDO ANTIGUO …
La ceremonia de apertura, como siempre, se parecía a una mezcla de "francés con Nizhny Novgorod". Asustados festivamente, con túnicas limpias, los recolectores se aferraron a las paredes, pasando numerosas delegaciones, rusas y coreanas. Además, los coreanos, a diferencia de los nuestros, sonreían todo el tiempo. Y, sobre todo, el vicepresidente ejecutivo de KIA Motors, Jung Moon Park. Uno puede entender: todos estos gobernadores reunidos aquí, funcionarios, empresarios, representantes de la prensa son testigos del triunfo de su empresa.
… Es cierto que esta "celebración de la vida" no llegó a todos los trabajadores de la planta. No hay dos modelos básicos, lo que significa que las reducciones son inevitables. Lo que quieres es un mercado … Los que se quedaron han sido entrenados aquí, en el lugar y en Corea. Ahora, solo 122 trabajadores participan en el taller de soldadura de carrocerías, pintan el automóvil 380, lo ensamblan, 128 más los jefes. También hay quienes se dedican al patrimonio VAZ. (Por cierto, los automóviles extranjeros y los VAZ se ensamblan bajo el techo de un taller, pero las líneas están separadas por una cerca amarilla.) El grupo SOK planea aumentar la producción del "espectro" a 40 mil automóviles al año (esto sucederá ya en 2007) - luego, posiblemente, el número los participantes en la nueva producción aumentarán …
Hacer un auto hoy ya no es lo principal. Lo principal es vender, lo que fue especialmente destacado por el presidente del grupo SOK, Rustem Shiyanov. Por lo tanto, SOKIA se encargará de la implementación de la "gama" (así como de los automóviles importados de KIA). Es creado por el grupo JUICE. Los contratos ya se han celebrado con una serie de concesionarios tanto en la capital como en otras regiones del país. La tarea es vender los 8 mil "Spectra" y otros 10 mil "Sportages", "Picanto", "Sorrento", etc. este año. Para Spectra, se prometen condiciones moderadas para el arrendamiento y el crédito.
SOMOS NUESTROS, SOMOS NUEVOS …
Según las garantías de los vendedores de SOK, este modelo no fue elegido por casualidad. Casi de clase D en tamaño, de nuevo un sedán, que es una gran ventaja para Rusia, en el activo: una serie de títulos de alto perfil, incluido "Auto de 2002 en Estados Unidos". Sí, el modelo en Corea se ha descontinuado, pero transferirlo para ensamblarlo a otro país es una táctica normal para todos los fabricantes mundiales de automóviles. Además, el lado coreano claramente no se limitará a un Spectra. Tanto Seúl como Samara consideran este proyecto como una especie de "colapso". En Rusia, los automóviles KIA ya se han ensamblado (y se están ensamblando), pero principalmente con tecnología de destornilladores, y aquí el ciclo completo es soldadura, pintura, ensamblaje …
Por cierto, el proyecto de ensamblaje Spectra fue la primera encarnación real del tan esperado 166o decreto del Gobierno de la Federación Rusa, que abrió la puerta a la inversión en la producción de ensamblaje de automóviles (y permitió importar componentes libres de impuestos para esto). Pero ahora la tarea del grupo de empresas SOK es garantizar que la notoria localización de la producción de automóviles no se limite a neumáticos, ventanas y alfombrillas de goma. En la primera etapa, las inversiones en Spectra ascienden a unos tres millones de rublos, y la localización de la producción en sí se divide en tres etapas. Tres años después, el contenido de componentes rusos en el automóvil debería ser del 30%, y en el futuro solo el motor seguirá siendo importado. Según el CEO de IzhAvto Mikhail Dobyndo, la soldadura y la pintura ya han reducido el precio de un automóvil coreano en $ 900.
Pero volvamos al nuevo automóvil ruso desde la perspectiva del comprador. Hay cuatro configuraciones con un motor: 1.6 l, 101 hp Hasta ahora, la planta realizará la llamada segunda configuración, que, aparentemente, tendrá una gran demanda. Este es un manual, dirección asistida, una columna de dirección inclinable, dos bolsas de aire, ventanas eléctricas, cierre centralizado, espejos con calefacción, luces antiniebla, un filtro de aire en la cabina y aire acondicionado. Tal conjunto tirará en 12, 200.e. ¡En total, de 2005 a 2009, se deberían producir 148 mil automóviles en Izhevsk! ¿Podrán vender tanto?
El comprador de hoy, presentando sus 10-12 mil "unidades estándar" ganadas con tanto esfuerzo, quiere recibir productos tanto de moda como de alta calidad. En cuanto a otros planes, si todo sale según lo planeado, IzhAvto pronto anunciará el lanzamiento de otro modelo de KIA.
