SIN ALTERNATIVAS
Sin embargo, para esto ni siquiera necesita ir a la exposición. Puedes en Internet. Justo en la víspera del Salón del Automóvil, AVTOVAZ OJSC en su sitio web presentó precios minoristas recomendados unificados para toda la gama de modelos de sus vehículos. Se dividen en grupos con un "paso" de 50 mil rublos, y cada usuario puede encontrar un automóvil con el precio, la configuración y el color correctos.
Según el sitio, el automóvil VAZ más barato, el VAZ 2105 clásico con un motor de carburador de 1.5 litros en la configuración "estándar", costó 117 mil rublos a partir del 1 de septiembre. El modelo más caro de la planta de automóviles Volga es la camioneta Lada-111 con un motor de 1.6 litros y 16 válvulas en la configuración "normal" con aire acondicionado: 263 mil rublos. Tal "apertura", según los líderes de AvtoVAZ, ayudará a igualar los precios minoristas en el país.
Es posible que algún día sea así. Mientras tanto, los precios están "alineados" principalmente en la dirección de su aumento. En julio y agosto, con una demanda constante de Tolyatti para casi todos los modelos, los precios minoristas aumentaron en promedio casi un 4%. El mayor crecimiento se produjo en la familia Samara (+ 8%), cuyo costo promedio superó con éxito la barra de 205 mil rublos. El VAZ "clásico" ha aumentado considerablemente de precio, en un 3, 5%, ahora le cuesta a los distribuidores un promedio de 137 mil rublos. Poco a poco, los precios cambiaron para las "decenas", un miserable medio por ciento para agosto. En los primeros ocho meses de este año, aumentaron solo un 1.6% (el precio minorista promedio en Rusia es de 236 mil rublos). Los autos más "de moda" del verano pasado fueron "Sevens" y "Nines" (todavía están ensamblados en pequeños lotes en Syzran), así como todos los autos de la familia Samara-2. De los "diez" hatchbacks "Lada-112" con un motor de 16 válvulas fueron los más vendidos.
Entre los distribuidores, circulan rumores de que a principios de otoño la planta se está preparando para aumentar los precios de venta. Llaman 2-3%, y el "clásico", que se ensambla en Izhevsk (VAZ 2106 y VAZ 2104), puede aumentar su precio aún más. Esto se debe a la introducción en IzhAvto de un nuevo complejo de pintura para KIA Spectra. De septiembre a octubre, todos los automóviles de la planta se pintarán con nueva tecnología. Los "seis" y "cuatro" se corroerán, por supuesto, más lentamente, pero el costo de los automóviles VAZ aumentará en aproximadamente 5 mil rublos. Y esto a pesar del hecho de que durante ocho meses de este año, los precios minoristas de los sedanes Izhevsk y camionetas ya han aumentado en 10-11 mil rublos. (hasta 126 mil rublos para VAZ 2106 y 154 mil rublos para VAZ 2104 3). A ese ritmo, los compradores pueden preferir los "cinco" de Tolyatti en lugar de los "seis". El Cuarteto sigue siendo la única camioneta económica en Rusia.
Después de que se detuvo la producción de Fabula, el competidor más cercano, Lada 111, comienza con 224 mil rublos. Y según la información de fuentes no oficiales, si la asociación con los coreanos se desarrolla con éxito, el próximo año IzhAvto puede incluso negarse a ensamblar modelos vazov.
NOTICIAS DE OTOÑO
A finales de agosto, los líderes de GM-AvtoVAZ JV anunciaron oficialmente que se revisarán los planes de producción de la empresa para 2005, a saber, la producción del sedán Chevrolet Viva se reducirá significativamente: solo se planean 3.000 en lugar de 7.5 mil automóviles. en "Viva" fue mucho más bajo de lo esperado. La razón es clara: el precio de un automóvil de fabricación rusa es demasiado alto. Ahora están considerando la posibilidad de aplicar el decreto "Sobre montaje industrial" en este proyecto, que puede reducir significativamente el precio. Esperemos …
