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Tuning Volkswagen Vento

2024

Vídeo: Tuning Volkswagen Vento

Vídeo: Tuning Volkswagen Vento
Vídeo: Тачка из Форсажа - VW Vento (Jetta) 2024, Marzo
Tuning Volkswagen Vento
Tuning Volkswagen Vento
Anonim

¿Qué podemos convertir en un Volkswagen Vento ordinario (traducido al VW Jetta estadounidense) que vimos en la misma película sobre corredores callejeros? Donde él, el dueño de Vento-Jetta, agradeció a algunos de sus dioses mecánicos por el óxido nitroso y los pistones forjados. Fue antes de la cena, como si él mismo tomara un sorbo de nitroso y mordiera con pistones. Pero entonces es extremo, entonces es Estados Unidos. Los sintonizadores europeos prefieren opciones de refinamiento más modestas, especialmente si el auto base no es el más poderoso en su línea. Pero generalmente trabajan en apariencia a gran escala. Entonces en Rusia …

El Vento azul claro de 1992 era un automóvil completamente ordinario. Al comprar un "alemán", el propietario sabía con certeza que invertiría un poco más en su finalización, aunque el automóvil era bastante sólido. El motor de 100 litros y 2 litros permitía divertirse, al menos en la ciudad. Al principio … Luego, cuando el propietario ya estaba acostumbrado al automóvil, comenzó a pensar que sería mejor tener más potencia y mejores altavoces. Pero no quería cambiar Vento a otro modelo, sino que fue a los maestros de sintonización.

Los especialistas se mostraron escépticos: "No se puede hacer nada serio con este motor", sin embargo, aceptaron ayudar. De hecho, el automóvil era necesario para los viajes diarios, en lugar de apresurarse en breves "escapes" y las reparaciones prolongadas posteriores, por lo que se eligió el medio dorado.

Otros eventos se desarrollaron de acuerdo con el conocido escenario. Se instaló un filtro de aire de algodón de baja resistencia. El problema se realizó de acuerdo con un esquema común: colector 4-2-1, tuberías de mayor diámetro, resonador deportivo y silenciador Pro. Sport. Por supuesto, tal ajuste no trajo un fuerte aumento en el poder, pero el dueño de esto parecía bastante.

El siguiente paso es la modernización de la suspensión (especialmente porque hace tiempo que necesita reparación). Especialmente con la configuración y el equilibrio, no fueron sabios, colocaron amortiguadores de gas (delante de Sachs, detrás de Bilstein), acortando las existencias en 40 y 60 milímetros, respectivamente. Los resortes deportivos H&R, seleccionados como un conjunto, los obligaron a cortarlos vivos: son mucho más cortos que los estándar. La suspensión resultó ser bastante decente. Los bancos por turnos se han vuelto menos, y la rigidez no aumenta particularmente. El propietario está convencido de que la comodidad solo ha crecido y que el automóvil ahora se ve mucho más espectacular. Es cierto, hay que tener cuidado con los baches y los bordes … Bueno, este es un pago inevitable por la imagen.

Muchos más detalles funcionan en la imagen. Por ejemplo, frenos delanteros. El Vento actualizado recibió Brembo ventilado.

Por supuesto, los frenos del automóvil están en exhibición: a través de los radios de las ruedas K&K de 17 pulgadas son perfectamente visibles. Las ruedas se ven geniales. ¡Si aún no hubieran exigido tanta atención! Lo más malhumorado aquí: pernos decorativos. Se ven sucios y desordenados, y para ponerlos en orden, debe limpiarlos por separado.

Luego vino el kit. Y aquí, no todo salió bien. Instalación forzada del parachoques delantero. El propietario decidió que el parachoques del Volkswagen Golf IV es el más adecuado. Resultó ser fácil de conseguir. Pero el tamaño y la forma del "hocico" del "cuarto" Golf no es en absoluto el mismo que el del "tercero". Tuve que personalizar. También sufrí con el parachoques trasero (fue prestado del Subaru Legacy). Alféizares de las puertas retirados del BMW M3. Aquí hay una vinagreta. Aunque todos juntos se ve bien.

Entonces, los faros delanteros de xenón de Hella se pararon al frente, y las luces Pro. Sport en la parte posterior.

Antes de sintonizar, el auto era azul claro. Ahora es azul oscuro con techo negro. Extravagancia moderada en el interior. En lugar de tapicería aburrida, ahora hay disponible una nueva, más interesante, perilla de engranaje Momo y freno de estacionamiento. Pronto, un costoso sistema de audio ocupará el lugar que le corresponde. Nuestro entusiasta considera la apariencia completa, pero está considerando la iluminación.

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