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Año de fabricación
El | Motor
El | Peso seco
El | Velocidad máxima
El | Precio estimado $ 28, 000
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Probar una motocicleta "maestra" es a menudo más interesante que una nueva: el propietario conoce todos sus hábitos, puede comparar sus impresiones con las suyas … Tal vez debido a esta oportunidad (¡interesante!) Me permití persuadir.
Cuando vi vivo al "conejo experimental", recordé la transmisión por televisión "Wrestling Titans" (para aquellos que no lo vieron: la lucha libre es un espectáculo en el que un gran tío pelea como si fuera muy feroz, pero muy divertido). ¡No demasiado largo, no muy alto, pero muy gordo! Cuando miras desde arriba, parece que este es un hombre musculoso con músculos desarrollados hipertróficamente … El diseño es algo espeluznante. No, más bien parece que sí, ya que todos estamos mimados por la apariencia de los diseños desarrollados por los japoneses: durante las últimas décadas han sido los pioneros de la industria de la moda. Y lo que estoy viendo ahora es la "represalia" de los británicos. Lo considero más que un éxito: una silueta delgada, en cuyo centro la apoteosis del colapso de los estereotipos es un "tres" en línea con un volumen de 2, 3 litros. Para obtenerlo, ahora en palabras: ¡dos y tres décimas!
Alrededor del motor gigante, se construye toda la motocicleta: un gran tanque de gasolina, un asiento ancho, una "pista de patinaje" trasera de 240 mm. La rueda delantera rechoncha descansa sobre una "palanca de cambios de horquilla" de un diámetro muy impresionante … Al principio pensé que mantendría esta carcasa, el ombligo se aflojaría. Pero una mirada más cercana: me preocupo en vano: el centro de gravedad es bajo.
Se sentó en la silla, se probó y apuntó. Arrancó el motor … ¡Y en ese mismo momento llegó un fenómeno psicofisiológico de mi cuerpo, llamado una mezcla de shock y éxtasis de cerdo! El sonido del escape golpeó para que el cabello se pusiera de punta … ¿Has visto la película "Juez Dredd" con Sylvester Stallone? ¿Recuerdas en qué megapelace montaba y con qué rugido? Entonces, en comparación con el sonido de Rocket, la bicicleta de cine y fantasía hizo un ruido sordo miserable. El gorgoteo uterino de increíble tono de profundidad con un silbido leve se asemeja a una mezcla del ruido de un "caballo" diesel diesel de esa manera en el año 2000 y los comandos del automóvil de rally Subaru Impreza WRX … Gire la perilla de gas mientras estaba parado y bajo los jugosos estallidos de ametralladoras pesadas de los silenciadores que saltó la aguja del tacómetro. Salté con ella cuando la motocicleta giró a la derecha. Esto parece inusual, pero desde el punto de vista de la física, todo es correcto: cuando un cigüeñal pesado gira, quiere arrastrar una motocicleta a su alrededor. Y resulta una especie de "retroceso" del arma cuando se dispara, solo a un lado.
La conmoción disminuyó y volví a tratar de evaluar sobriamente la realidad. Y esto es lo que diré: no tenga miedo de los indicadores "pesados" del peso de la motocicleta en papel, ya que el grado de facilidad de control depende en gran medida no de la masa, sino de dónde se encuentra su centro. Entonces, gracias a los componentes muy bajos del motor (cigüeñal, ejes de compensación, transmisión), la motocicleta es obediente a baja velocidad, mansa y predecible. (Tal vez está fuera de lugar, pero no puedo evitar hablar sobre lo extraño de la unidad de potencia: el cárter y el bloque de cilindros son de aluminio, y la cabeza del bloque es de "hierro fundido").
Al principio no pude acostumbrarme al volante con cuernos anchos. En realidad, y luego no abandoné la idea: personalmente cambiaría personalmente el volante por uno más estrecho y más bajo. Hay muchas ventajas de este reemplazo: al conducir en una corriente de automóviles, la cantidad de "muescas" de los espejos de los automóviles chocados por atascos de tráfico disminuiría drásticamente, el aterrizaje no sería tan "en forma de cangrejo", las manos estarían menos extendidas. ¿Está roto el estilo? Todavía vale la pena discutir esto: el volante "nativo", en mi opinión, parece desproporcionadamente grande. Dan, el dueño de la motocicleta, estuvo de acuerdo conmigo.
