Hasta hace poco, una de las cartas de triunfo de los automóviles rusos seguía siendo el precio. Otras posiciones: seguridad, respeto al medio ambiente, fiabilidad, la mayoría de nuestros modelos pasaron hace muchos años. Pero hoy la tarjeta de precios es un poco: por el precio de "decenas" o "Kalina" puede comprar un auto nuevo, aunque "medio nacional", pero extranjero, cuya calidad es casi independiente del calendario.
VENDEDORES Y COMPRADORES
Si elige entre autos usados, ofertas más que suficientes. Pero hoy hablaremos de una alternativa al auto nuevo, por lo que el círculo de solicitantes se limitará a los niños de dos años, generalmente todavía bajo garantía. Como lo demuestra la experiencia, con algunas excepciones, esta edad es el apogeo, cuando el recurso está lejos de agotarse y las enfermedades infantiles ya se han curado. Además, tales automóviles, por regla general, se venden no por problemas, sino por haber decidido cambiar el modelo, a menudo eligiéndolo en otra clase. Por lo tanto, facilitan al mismo tiempo un juego de llantas de invierno, casi nuevas (aquí hay otra más comprando un automóvil que ha estado saliendo durante al menos un año).
Muchos automóviles nuevos son ofrecidos por propietarios que están decepcionados con ellos. Por supuesto, si fue llevado a un Audi o BMW durante todo un año, el salón de, por ejemplo, Nexia le recordará persistentemente sus defectos. Pero también hay defectos ocultos, por lo que las máquinas vendidas en el primer año de funcionamiento deben vigilarse con especial cuidado. Y es aconsejable averiguar en la estación de servicio qué hicieron exactamente con este automóvil.
Otra razón común para la venta (además del final de la garantía) es la próxima "gran MOT". Su costo (con el reemplazo de la correa de distribución, las pastillas de freno, los filtros y los fluidos de operación) alcanza varios cientos de dólares, así que antes de tocar las manos, busque en el libro de servicios.
Por cierto, para los vehículos en garantía, este documento debe estar en perfecto orden, con notas sobre el mantenimiento planificado y la instalación de equipos adicionales (alarma, radio, bloqueo del capó, etc.), de lo contrario, pueden surgir problemas con el servicio de garantía posterior. También se requiere un pasaporte y una descripción de la alarma y otros dispositivos de contingencia.
PEQUEÑO Y ESPECIALMENTE PEQUEÑO
El segmento de automóviles extranjeros de hasta dos años a un precio de hasta 10 mil dólares se limita a una clase de golf y micro. Básicamente, estos son "coreanos" reales o anteriores - "Daewoo", "Hyundai", KIA. No es fácil encontrarse con los "europeos" en esta categoría de precios: se encuentra con el Peugeot 206, con menos frecuencia el Skoda Fabia, pero el Ford Fiesta o el FIAT Panda son generalmente invitados raros en el mercado. Hay muchos "Trucos I" que se están vendiendo, pero, como ya hemos señalado (ЗР, "2005, No. 10, p. 182), los precios de los planes de dos años rara vez caen por debajo de $ 10, 500.
En la clase económica, principalmente los automóviles urbanos se reunieron como el Daewoo Matiz o el Hyundai Getz. El largo camino y el camino rural no son su elemento. Mejor adaptado para viajar "Daewoo Nexia" y "Renault Clio Symbol". Su carta de triunfo es omnívora, aunque en los automóviles modernos como Goetz incluso se recomienda llenar la gasolina número 92 en las estaciones de distribución; las bujías tienen menos probabilidades de fallar. ¡Ojalá no tuviera "ochenta"!
