Vale la pena salir del asfalto a la carretera de tierra fangosa: el ventilador no se detiene. Miras y hierves el motor. Para aquellos que a menudo tienen que asaltar fuera de la carretera, será útil modernizar ligeramente el sistema de enfriamiento de su UAZ, es decir, instalar un ventilador eléctrico adicional frente al radiador (foto 1). Probamos esta técnica en nuestro automóvil deportivo, quedamos satisfechos con el resultado, por lo tanto, con la conciencia tranquila, se lo comunicamos.
El segundo ventilador junto con el difusor fue tomado del G8. Además, se necesitaban tres relés del tipo 111.3747, un sensor de habilitación de ventilador TM108 adicional, un interruptor de tres posiciones y dos diodos KD105.
Arreglamos el ventilador adicional, naturalmente, frente al radiador, y soldamos el segundo sensor en la tubería inferior que sale del radiador (foto 2).
[caption id = "attach_185715" align = "aligncenter" caption = "Diagrama de conexión del ventilador:
VK - interruptor; P1, P2, P3 - relé 111.3747;
D1, D2 - diodos KD105; N1, N2 - sensores TM108; Pr - fusible; M1, M2 - motor del ventilador.
Posición del interruptor Vk: 1 - modo automático; 2 - VK forzado "]
