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Garantía - Trampas. Vida Media

2023

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Garantía - Trampas. Vida Media
Garantía - Trampas. Vida Media
Anonim

Durante mucho tiempo hemos percibido las obligaciones de los fabricantes nacionales sin ilusiones, enseñadas por una experiencia amarga (ЗР, 2004, No. 1, p. 138), pero confiamos en "en el extranjero": buenos autos, salas de centros de servicio acristaladas y números mágicos en la tarjeta de garantía: tres, cinco, ocho años Garantía, garantía de repuestos, garantía de corrosión …

Sin embargo, según los estándares de aquellos países donde fabricamos nuestros autos favoritos, Rusia es un campo de pruebas duro. Aquí, incluso los primeros años de operación están lejos de ser siempre fáciles y sin problemas. Los costos de mantenimiento y consumibles generalmente se establecen por adelantado en el presupuesto familiar, pero cuando la factura por la reparación de la máquina de garantía es comparable a su precio, es correcto gritar "¡Guardia!" Sin embargo, antes de agregar "¡Rob!", Actualice su garantía; a menudo encontrará muchas cosas nuevas en la "segunda lectura".

SIN REGLAS SIN EXCEPCIONES

La garantía para los automóviles vendidos oficialmente en Rusia incluye fábricas y concesionarios. La mayoría de los fabricantes europeos limitan las obligaciones a uno o dos años, los japoneses y los coreanos dan tres. Los distribuidores rusos a menudo los extienden por un año o dos, por regla general, reduciendo significativamente el número de puestos de garantía (a veces a un solo motor). A veces, un servicio impone condiciones más estrictas al propietario que al fabricante. Por ejemplo, para mantener la garantía contra la corrosión del cuerpo, este último prescribe la inspección de la pintura en cada MOT, y el distribuidor requiere visitar la estación de servicio al menos dos veces al año. Es mejor discutir todos los matices de antemano con el ingeniero de garantía en un servicio en particular (al mismo tiempo, evaluar el acercamiento al cliente). Por supuesto, puede comprar un automóvil de un concesionario y servicio de otro. Recuerde solo que la estación de servicio ofrece una garantía para el diagnóstico, ajuste, pintura y otros trabajos, y el diagnóstico y tratamiento competentes de las disfunciones ahorran tiempo y nervios.

QUIEN NO ESCRIBE INSTRUCCIONES

Como Zhvanetsky señaló correctamente, la intuición reemplaza con éxito la información con nosotros. En lugar de leer instrucciones regordetas, aprendemos una nueva técnica con la emoción de los pioneros, pero, desafortunadamente, no sin pérdidas. Arrancar el motor “desde el empujador”, remolcar un automóvil con una “máquina automática”, verificar la bobina de encendido “por chispa”: estas son solo una pequeña parte de las infracciones típicas de las reglas de operación, que a menudo conllevan tristes consecuencias. Puede olvidarse de la reparación de garantía de estas unidades y ni siquiera insistir en un examen: el propietario tendrá que limpiar el agua de dos maneras, y el lado perdedor se hará cargo de todos los costos en tales casos.

El propietario llegó con una queja sobre el zumbido del rodamiento, pero después de quitar la rueda, se descubrió una abolladura en el interior de la llanta, un rastro de un impacto. Los trabajadores en las estaciones de servicio registraron daños y, por supuesto, realizaron reparaciones a expensas del propietario.

El olvido o la lectura desatendida de las garantías es otra causa común de gastos inesperados. El propietario del Mitsubishi se quejó de los golpes del pedal del freno durante el primer mantenimiento (debido a la curvatura de los discos de freno). Pero la garantía de estas partes es de solo seis meses, y ocho habían pasado al momento de la apelación. La vibración, sin embargo, dijo, surgió hace mucho tiempo, pero al principio no era molesta. "Lo sabría, no recurrí a ESO", se lamentó el conductor. Por cierto, a menudo en el texto se declara explícitamente que el propietario está obligado a notificar inmediatamente al representante de la estación de servicio sobre todos los fallos detectados. La violación de este párrafo también es una razón para rechazar la reparación gratuita.

Finalmente, recordamos a aquellos a quienes no les gusta mirar debajo del capó que es responsabilidad del propietario controlar el nivel de fluidos operativos (y llevarlo a la normalidad), la presión de los neumáticos, el estado de los indicadores en el tablero y el grado de carga de la batería. Y si el motor no tenía aceite debido a su falla (y su consumo, de acuerdo con los estándares de la mayoría de los fabricantes, puede alcanzar 1 l / 1000 km), entonces la reparación será pagada.

El olvido o la lectura desatendida de las garantías es una causa común de contingencias para los propietarios

CORROSIÓN EN LA DIRECCIÓN NECESARIA

Una garantía contra la corrosión para un automovilista ruso es como un bálsamo para el alma. No es una pena pagar por ello. Solo la corrosión puede ser diferente. En primer lugar, las reservas a menudo hacen reservas sobre las duras condiciones de operación, lluvia ácida, excrementos de pájaros y más. En segundo lugar, esta garantía se aplica solo a la corrosión "de adentro hacia afuera", cuando el esmalte no dañado se hincha o aparecen arañas y rayas en el cromo. Si el chip en el capó se oxida, esto es un impacto externo, la preocupación del propietario.

Algunos fabricantes lo hacen aún más fácilmente: al ofrecer una garantía contra la oxidación, obligan al propietario a eliminar regularmente (a su costa) todo daño a la pintura. Los precios de las estaciones de servicio del concesionario no contribuyen a la demanda urgente de este servicio, y luego no explicará a cada cliente que el automóvil ha sido repintado por una buena razón.

RULETA RUSA

Desafortunadamente, incluso un estudio cuidadoso de la garantía no siempre salva de accidentes fatales. La mayoría de los problemas son causados por accidentes y combustible de baja calidad.

En un accidente grave con una violación de la integridad estructural del cuerpo (los mástiles se aplastan, las unidades principales se arrancan de los soportes), no se habla de ninguna extensión de la garantía. Sin embargo, después de un accidente menor, si la reparación es realizada por un distribuidor autorizado, generalmente continúa funcionando. Pero hay una escapatoria para fallas: "las consecuencias de daños ocultos", así que asegúrese de solicitar detalles en la oficina de representación y el ingeniero en garantía.

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El combustible de "guardaespaldas" es un enemigo invisible, insidioso, sofisticado y de mención especial en la sección "Garantía no cubre". Las consecuencias del reabastecimiento de combustible "a la izquierda", así como los gastos del propietario, son difíciles de predecir. El escenario más favorable es cuando solo las bujías están prematuramente fuera de servicio. Esto es casi el gasto planificado de los rusos, una especie de impuesto de circulación. Las velas "rotas" pueden provocar una larga cadena de mal funcionamiento, por lo tanto, ante los primeros signos de deterioro de su trabajo (aceleración letárgica, contracciones bajo carga), comuníquese de inmediato con el diagnóstico. Pero ¿qué pasa con el largo viaje, lejos de la civilización? Irás a la quiebra en una grúa, es desagradable conducir solo y es perjudicial para el automóvil, por lo que a menudo los propios propietarios (o en un servicio en la carretera) cambian las velas, ya que es fácil para muchos automóviles. Pero si instaló "poco original", Dios no lo quiera, ¡venga con él al distribuidor! Esto está plagado de quitar el motor de la garantía.

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Consecuencias más serias: el agotamiento de los pistones debido a la detonación, el atasco de las válvulas con una correa de distribución rota, la falla del convertidor, requieren una opinión experta. Las muestras del tanque se llevan a la estación de servicio en presencia del propietario, y él tiene derecho a exigir un examen independiente. Es más fácil llevar a los procesadores de combustible a los tribunales si utiliza los servicios de la misma estación de servicio y guarda los recibos entre los TO. El millaje del vehículo se registra en el libro de servicios, se conoce el consumo de combustible, por lo tanto, no es difícil probar una cadena causal. Sin embargo, es difícil cumplir con estas condiciones, y para evitar estaciones de servicio sospechosas, debe confiar en el "sexto sentido" y nuestras recomendaciones (ver ЗР, 2005, No. 11, p. 198).

La garantía no exime al propietario de la necesidad de controlar el estado del automóvil, en particular el desgaste de los consumibles.

QUIEN NO ESTÁ CON NOSOTROS, QUE CONTRA NOSOTROS

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Sin embargo, las fallas en el automóvil a veces se atribuyen a violaciones de las reglas de operación. La línea aquí es muy inestable y, por regla general, no tiene sentido iniciar una disputa: si ningún distribuidor de esta marca le garantiza las condiciones de la garantía, es más fácil elegir otra. Un ejemplo es la famosa bomba de gasolina Ford Focus I. La causa de las fallas es conocida: obstrucción del filtro, el culpable es la gasolina defectuosa. Pero por alguna razón, en "japonés", ¡estos casos son extremadamente raros!

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Las enfermedades de los niños son inherentes a casi todas las máquinas y, por lo tanto, al lanzar un nuevo modelo al mercado, el fabricante establece una cierta cantidad para su refinamiento durante la operación. A veces, si un defecto no afecta la seguridad, es más rentable eliminarlo bajo garantía que sacudir la cadena tecnológica. Peor aún, cuando los dueños son conejos experimentales, que pagan por la eliminación de las llagas por su propia cuenta, hasta que se acumulan lo suficiente como para reconocer el caso como una garantía. Esto sucede todo el tiempo, por lo que comprar un modelo que acaba de aparecer tiene un cierto riesgo, sin importar las promesas que haga el fabricante.

Un artículo separado es la instalación de equipos adicionales: alarmas, radio, etc. El distribuidor que respeta al cliente no impondrá sus servicios, pero advertirá que los instaladores serán responsables de posibles problemas. No es fácil encontrar relaciones con dos organizaciones a la vez; es más fácil confiar en la estación de servicio del distribuidor. El uso de ruedas no recomendadas por el fabricante puede conducir a una pérdida parcial de la garantía. Por si acaso, coordine la elección de los zapatos de invierno con un ingeniero en garantía.

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