¡El año saliente 2005 confirmó que nuestro país no se detiene! Hoy, alguien que esté sinceramente interesado en el éxito de su trabajo nunca ignorará la opinión de una publicación autorizada, sin importar cuán dura sea esta opinión. Y hay muchos ejemplos de esto. Los artículos "Zarulevsky" sobre temas "inconvenientes" en diferentes momentos causaron una reacción ambigua de las personas y compañías mencionadas en ellos, pero hoy puedo decir: ¡escuchamos con mucha atención nuestra opinión!
Tomemos, por ejemplo, Volkswagen o Renault. De su lado, grandes nombres, autoridad ganada, fuertes posiciones en el mercado. ¡Pero ninguno de ellos se permite descartar las críticas de ZR en su contra! Les recuerdo que en el último año "obtuvieron" firmemente de nosotros, respectivamente, para Poynter y Logan. Pero en lugar de insultos e indicios de una "ruptura en las relaciones diplomáticas", ¡sentimos un interés real en nuestro punto de vista! ¡No es por nada que Volkswagen tiene la intención de producir en Rusia, no "ayer", sino absolutamente nuevos "punteros", y Renault cambió el proceso tecnológico de ensamblar "Logans" casi el mismo día en que nuestros probadores encontraron un defecto desagradable en la máquina de prueba!
No hay nada sobrenatural en esto. Es solo que las compañías occidentales serias han aprendido durante mucho tiempo una verdad simple: si quieres tener éxito, ¡escucha a la prensa! Es especialmente agradable que nuestros compatriotas también den ejemplos similares …
De los ejemplos dignos de imitación, definitivamente mencionaré la figura icónica de los últimos meses: Vladimir Kadannikov. Es posible evaluar de manera diferente tanto sus actividades como los productos de VAZ en su conjunto, pero una cosa es segura: ¡la primera persona de VAZ siempre ha reaccionado adecuadamente a las críticas en la República de Zavod! Durante todo el tiempo de nuestra comunicación con él, no hubo reproches por publicaciones "desagradables" o "inhibición" de proyectos conjuntos previamente planificados: ¡Kadannikov realmente escuchó la voz de ZR!
Preveo objeciones: dicen, pero ¿qué pasa con el Ministro del Interior de Rusia? ¿Por qué el Sr. Nurgaliev tercamente reacio a reaccionar de alguna manera a las declaraciones de los medios, desde la revista ZR hasta el programa de televisión de V. Pozner en ORT? Expresaré mi punto de vista personal: el ministro no es el propietario de la situación y, por lo tanto, no quiere ni puede cambiar nada en el sistema de policía de tránsito. Sin embargo, no dramaticemos su silencio: ¡esto también es un fenómeno simbólico, una especie de calma antes del trueno! La sociedad no retrocederá y no se puede evitar la reforma de la policía de tránsito. ¡Creo que esto ya sucederá en 2006! Debido a que la opinión de una revista autorizada no afecta al individuo, sino a la sociedad en general, el silencio del ministro solo acelerará el desarrollo de los eventos …
Y nuevamente volveré a Kadannikov. Quiero comparar el comportamiento de los dos jefes de las plantas de automóviles más grandes: VAZ y Moskvich. Kadannikov habló con la prensa con dignidad y calma. ¡Hoy su fábrica está viva y funcionando! Y el Sr. Asatryan la amenazó con juicios y enjuiciamientos: el triste destino de su empresa es conocido por todos … Esto indica una vez más que la democracia en Rusia aún no ha ganado, el destino de las empresas y organizaciones no debería depender de los caprichos de una persona incompetente. No importa qué posición alta tenga …
