No es de extrañar: esta es la gran mayoría de las contrapartes modernas. Sin embargo, hay un dulce "jeepers" con tracción en las cuatro ruedas, aterrizaje alto, balanceo en el tablero de instrumentos. Al plegar los asientos traseros, puede aumentar significativamente el maletero. Por cierto, su puerta abre un camino complejo, por lo que no necesita retroceder: es muy conveniente en un estacionamiento estrecho. Los asientos delanteros son fáciles de deslizar a lo largo de los deslizadores largos para facilitar el asiento trasero o aumentar el área de carga.
Motor "Antara", un motor diesel de 1.9 litros, un pequeño vehículo todoterreno. Sin embargo, un motor con tales características no se avergüenza de ponerse un automóvil deportivo. La unidad de doble turbo desarrolla 156 kW / 212 litros. con y 400 N.m ya a 1400 rpm. Para un automóvil con una longitud de 4530 mm (más grande que el Opel Astra, pero ligeramente más corto que el Vectra), estos son indicadores muy sólidos. Antara es capaz de desarrollar 210 km / hy alcanzar los 100 km / h en 8 s. Pero estos datos son honestamente reconocidos por los creadores del concepto, calculado.
¿El auto está lejos de la vida? ¡Para nada! Ya no solo aparecieron dibujos por computadora (similares a los de nuestro artista) del Opel-Frontera de segunda generación, sino también fotos espía de automóviles; hasta ahora, sin embargo, se han camuflado cuidadosamente, pero ya se están probando.
Lo más probable es que el automóvil se publique no solo con un rayo: el logotipo de la compañía Opel, sino también con la cruz Chevrolet. Bajo esta marca, y probablemente con un diseño ligeramente modificado, el automóvil se venderá en los mercados asiático y estadounidense. Por cierto, en 2004 la preocupación ya mostraba un prototipo similar en clase a Antara bajo el nombre de Chevrolet-S3X (ЗР, 2004, No. 12).
