Los automóviles chinos irrumpieron en nuestras vidas de repente. Hace un par de años, casi nadie se enteró de ellos, un año después nos reímos de los paneles curvos y las ranuras desiguales de las primeras muestras, hoy han agregado notablemente la calidad y están casi por delante de todos en términos de dinámica de ventas.
El mejor dominado por los chinos es el nicho de las camionetas con tracción total. Ya se presentan tres modelos en el mercado ruso: Tianye-Admiral, Great Wall-Deer G3 y el recién llegado Tianma-Fenlin. Las modificaciones más populares con una cabina de cinco plazas y una transmisión de tracción en las cuatro ruedas se consideran una alternativa a los vehículos todo terreno significativamente más caros con la carrocería habitual de cinco puertas. Y si es así, el único competidor real para ellos podría ser … el UAZ-Patriot doméstico.
Participantes de la prueba:
Almirante Tyanye. 2.2l. 103 h.p. Transmisión manual, lujo, $ 17, 900
Gran Muralla Ciervo G3. 2, 2 l 101 hp, transmisión manual, equipo estándar, $ 16 500
UAZ Patriot. 2, 7 l. Transmisión manual de 128 hp limitada, $ 16, 000
Tianma Fengling. 2, 4 l. 125 hp, transmisión manual, equipo estándar, $ 17 150
