En respuesta a las preguntas: “¿Estaría satisfecho con su automóvil?” Y “¿Compraría el próximo automóvil de la misma marca?” Los alemanes pusieron a Lada en honorables 6º a 7º lugar inmediatamente después de las mujeres japonesas. Resulta que esto es solo NOSOTROS regañándola? ¿Esto es solo que NOSOTROS soñamos con cambiar el VAZ a un automóvil extranjero?
Para comprender, el autor realizó un viaje virtual de negocios a países y continentes, donde "heredó" los productos de la industria automotriz nacional.
"LADA" - COCHE PARA INDIVIDUALISTAS"
Este es el título de un artículo en el periódico Freier Presse (Free Press) que describe los méritos del hatchback Lada 112. No hay error, se trata de los méritos, a los que el corresponsal atribuye un buen manejo, dinámica, un nivel de ruido aceptable y economía (7.7 l / 100 km) del automóvil. Y la suspensión, sin quejas ni gemidos, traga cualquier bache (y resulta que tampoco siempre es suave en todas partes), recibió un párrafo por separado. Por supuesto, el diseño antiguo, las grandes brechas no estaban ocultas a los ojos del periodista, sino cuánto costaba el automóvil al precio del "niño" de la ciudad occidental (9890 euros).
Y, por cierto, ¿cuántos tipos diferentes de "trastes" hay en Alemania? Hace diez años, 331, 751 de ellos corrieron alrededor de las autopistas, pero el año pasado solo había … 30, 746, esto es alrededor de 50 millones de automóviles. Sí, un auto para individualistas. Que, sin embargo, se unen en clubes de "ladovodov" y, créanme, tienen algo que compartir entre ellos.
Las personas que han experimentado el verdadero placer no solo de conducir un automóvil, sino también de quejarse con ella, querida, aún no se han transferido a nuestra era informática. ¿Y cómo se juega con una computadora con ruedas, donde en lugar de cables hay cables de fibra óptica, a lo largo de los cuales corren bits y megabytes en lugar de amperios? Otra cosa es un auto clásico, ¡mejor con un carburador! Hay algo que agregar, qué arreglar, qué enjuagar y qué presumir ante amigos y sorprender a extraños. Además, es suficiente tener solo habilidades iniciales de cerrajería: los agradecidos "trastes" no necesitan nada más. Aquí, por ejemplo, feliz, ¡sin comillas! - Ingeniero alemán, dueño de Samara. Su fiel "caballo ruso" para 120, 000 km de carrera "nunca ha visto un servicio de automóviles desde el interior". Quitó un trapo olvidado por alguien en el transportador de Togliatti del tanque de gasolina por su cuenta, mientras determinaba el lugar donde estaba "enterrado el perro". Sí, cambié el tirador de la ventana en el tercer millar.
El camionero de larga distancia Martin de Potsdam conduce a casa en el Formulario (VAZ 2109 en nuestra opinión). Más de 200, 000 km, no tuvo que cambiar ni los amortiguadores, el embrague ni el generador. Martin simplemente explica la razón de tal confiabilidad: "Donde otras compañías ponen plástico o aluminio, Lada tiene acero eterno".
Y, ya sabes, entendí por qué estos tipos están completamente satisfechos con sus "trastes". Reciben de ellos exactamente tanto como esperan.
En derecho Albion
Tal vez no todos lo sepan, pero VAZ vendió sus autos a verdaderos caballeros. La rueda en ellos estaba parada, como debería estar en Inglaterra, a la derecha, y algunas de estas máquinas volvieron a vivir nuestras vidas en nuestras carreteras. Por lo tanto, no es tan sorprendente que la revista Top Gear, un conocido programa de televisión impactante, se haya interesado en uno de los cinco que han sobrevivido desde 1996. A pedido del editor (y sus 140, 000 euros), la compañía Lotus trabajó en el automóvil, convirtiendo los "clásicos" en un automóvil de carreras. El motor FIAT de dos litros, impulsado a 180 hp, aceleró los "cinco" a los primeros (escuchaste bien) cientos en 7 s, y la "velocidad máxima" fue de 218 km / h. Por supuesto, el tren de aterrizaje, como los frenos, se modernizó bastante, pero … ¿entiendes por lo que puedes luchar? (Por cierto, con sus propias manos, lo mismo se puede hacer mucho más barato). Lo último en esta historia, probablemente, fue una buena carcajada, fue el ganador de la subasta en línea, que finalmente compró un superdeportivo único con un kilometraje de 61, 000 km por … 11, 000 euros.
EUROPA, ADEMÁS EN TODAS PARTES …
Los volúmenes de exportación oficial de AvtoVAZ, a diferencia de la geografía, no son impresionantes hoy. Sin embargo, nuestros automóviles se venden en … 78 países del mundo, y en Egipto, Ecuador y Uruguay, se ha establecido el ensamblaje local de kits de automóviles. Especialmente popular es, por cierto, Niva con una torre en el emblema. Solo lo llaman "Taiga" y "Diva", que es bastante simbólico. El hábitat real de nuestros automóviles es mucho más amplio que el oficial. Siéntase libre de agregar Nueva Zelanda, Australia, Tasmania, Canadá, los EE. UU., Japón, Israel a los estados ya mencionados … Y lo que es típico: en casi todas partes los individualistas "fanáticos" se unen en clubes, aprecian y aprecian a sus "caballos rusos" y no les hablan. Una mala palabra. Probablemente, todo es realmente relativo y depende del punto de vista …
