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Tianma Fengling. El Caballo Oscuro

2024

Vídeo: Tianma Fengling. El Caballo Oscuro

Vídeo: Tianma Fengling. El Caballo Oscuro
Vídeo: Ensayo con el caballo 2024, Marzo
Tianma Fengling. El Caballo Oscuro
Tianma Fengling. El Caballo Oscuro
Anonim

Hace más de dos mil años, en una de las campañas militares, el general chino Khan Shin ordenó a los exploradores que volaran cometas hacia el cielo alrededor de la ciudad sitiada y los usaran como guía para cavar minar y mover tropas. El cálculo resultó ser correcto.

La camioneta Tianma, que apareció en el mercado a principios de año, también es una exploradora: es la primera en pisar nuestro terreno accidentado. Una joven industria automotriz china con velocidad del viento dispersa noticias sobre espacios abiertos rusos como puntos de referencia, observa la reacción, se guía y … se prepara para la adquisición.

Tianma es un "caballo oscuro", lo vamos a frenar, y junto con una cometa, ahora está de moda llamarlo - cometa. Sí, y una camioneta moderna no solo es muy trabajadora, sino también SUT, una camioneta para transporte deportivo activo. Y el trailer tirará. Y en la cabina hay suficiente espacio para todos. Un baúl enorme no solo es útil para cazar: puedes llevar un ATV y equipo deportivo.

Conocido

Tianma tiene raíces japonesas y jóvenes: Isuzu DMax del modelo 2002, que distingue el nuevo producto de los miembros de la tribu Gran Muralla y Almirante. Los bordes picados del cuerpo de Tianma no son un patrimonio histórico, sino moderno. Los chinos agregaron toques brillantes a su creación: una parrilla de radiador cromada y nuevas ópticas. La cabina está dominada por la simplicidad y practicidad, tradicional para camionetas. Y hay más comodidades aquí: ventanas y espejos eléctricos, radio CD, cierre centralizado con control remoto, aire acondicionado. También hay suficientes compartimentos para cosas pequeñas: un nicho encima de la guantera y debajo de la consola central, un apoyabrazos de caja. Pero el interior es anticuado y torpe. Aunque, cuanto más tiempo pase en un automóvil chino, menos notará que los insertos de madera son ruidosos y que el plástico duro brilla a bajo precio. Es mucho más importante que los errores de cálculo "chinos" en ergonomía sean cosa del pasado. Al volante de un Tianma, es fácil encontrar el ajuste óptimo; la palanca de cambios está siempre a mano. El cuadro de instrumentos es cómodo y fácil de leer. La columna de dirección es regulable en altura, los asientos son rígidos, con buen soporte lateral, el volante está revestido en cuero. Y la tapicería del asiento es de tela, sin pretensiones y fácilmente sucia, poco práctica para una camioneta. Pero el compartimento de carga tiene un revestimiento resistente al desgaste, esto es bueno. La altura libre también es buena, pero hay un inconveniente: salir de Tianma no es fácil, hay que saltar del automóvil. O abandonar? Y cuando intentas encontrar apoyo debajo de tu pie, inevitablemente te ensucias en el umbral. Sin embargo, te acostumbras rápidamente.

Prueba

El potencial todoterreno en Tianma sea saludable. Cuerpo en el marco. La transmisión principal es trasera, la delantera está conectada rígidamente a través de una caja de transferencia con un demultiplier. La suspensión del automóvil no es nada complicada: la delantera es independiente de los espoletas, y la trasera tiene un eje completamente rígido en los resortes de cuatro hojas. Por lo tanto, una camioneta vacía reacciona con dureza a los baches en el camino, pero la configuración se elige correctamente: los ingenieros de Isuzu hicieron todo lo posible. El equilibrio entre comodidad y manejo es casi óptimo. Fuera de la carretera, el conductor solo necesita coraje y entrar en una rutina, el resto el auto lo hará solo. Tianma camina sobre nieve fresca a pesar de los neumáticos de verano Hankook. Debajo del capó hay un motor de gasolina Mitsubishi de 4 cilindros y 2.4 litros. Se tira excelentemente casi en reposo, y desde la marca 2000 comienza y acelera vigorosamente. Los propietarios de Great Wall y Admiral soñarán con un motor con un carácter tan parejo. Y también Isuzu diesel está abastecido. 2, 8 litros 95 l con con excelente tracción en los fondos. No es mucho tiempo para esperar: los distribuidores prometen una modificación de diesel en un mes y se frotan las manos: dicen que tal recolección definitivamente encontrará un comprador.

Tianma cuesta 499 mil rublos, con un motor diesel: 535 mil. Pero no es fácil dominar el mercado de recogida en Rusia: nuestra gente no va a una cabaña de verano, por lo tanto, a menudo no entran en este sector del mercado.

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