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Trágico, sangriento y lleno de esperanza resultó ser el año 1970 en la Tierra. Los disturbios juveniles quedaron en nada, tocaron los últimos acordes de los ídolos de los "niños de las flores": Jimmy Hendricks y Janice Joplin, los Beatles se separaron. Estados Unidos continuó bombardeando Vietnam. La URSS celebró el centésimo aniversario de Lenin y lanzó un rover lunar. Los terroristas palestinos volaron una docena de aviones. Mao Tse-tung acusó abiertamente al Kremlin de crear una dictadura fascista, y la gente continuó cantando, enamorándose, dando a luz a niños, en general, ridiculizando la política a lo grande en todas las formas posibles. Entonces, a William Davidson (también conocido como "Willy G."), nieto de uno de los fundadores de Harley-Davidson y su diseñador recién creado, se le ocurrió una idea.
En ese momento, la compañía pertenecía a una gran empresa de ingeniería AMF. ¿De qué se trataban las ventajas (relájate, amigo, no te dejarán quemar, siempre te darán algo de dinero) y desventajas (¿qué? ¿Qué tipo de “entusiasmo” hay? las circulaciones aumentaron bruscamente (la producción se expandió y los precios se redujeron), y luego con la misma agilidad, disminuyeron (la calidad no cayó en ningún lado y la presión de los japoneses se está fortaleciendo). Y los estados de ánimo decadente se arrastraron en la sociedad con razonamientos sobre el tema: "¿Necesitamos nuestra propia industria del motor?"
