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Pas De Tráfico

2024

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Vídeo: Pas De Tráfico

Vídeo: Pas De Tráfico
Vídeo: МСС 2 серия 20 2024, Marzo
Pas De Tráfico
Pas De Tráfico
Anonim
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¡Un enfoque tan unilateral del problema es aumentar las multas y lidiar con el final! - Este no es el primer intento de los diputados y el departamento de seguridad vial para designar al menos la ilusión de orden en las carreteras en lugar de una reforma sistémica. ¡En los últimos siete años, las sanciones por violar las reglas se han revisado seis veces en nuestro país (por supuesto, hacia arriba)! En particular, más recientemente, el castigo por andar en senderos para bicicletas y aceras se ha reforzado hasta 2, 000 rublos; al costado del camino - ¡hasta 500! Una vez más, tomamos el camino …

«Мы не ищем легких путей!», или ралли по-русски (наш герой - «десятка» с номером о233се177)
«Мы не ищем легких путей!», или ралли по-русски (наш герой - «десятка» с номером о233се177)

"¡No estamos buscando formas fáciles!", O una concentración en ruso (nuestro héroe es "diez" con el número o233se177). "¡No estamos buscando formas fáciles!", O una concentración en ruso (nuestro héroe es "diez" con el número o233se177).

A LO LARGO DE LOS CARRILES

Nuestro primer "post" - en la avenida Andropov de la capital. Son las seis de la tarde. Parte de la acera está cercada con columnas de metal. Todos los carriles están ocupados por automóviles que tejen tristemente a una velocidad de 10-15 kilómetros por hora. Agregue a esto una lluvia poco profunda y poco profunda y comprenderá por qué las caras de los conductores expresan aburrimiento y tristeza. Pero! Hay una porción de la acera, pequeña, de unos 300 metros, a lo largo de la cual puedes deslizar un corcho y luego meterlo en la corriente general. Al mirar una interminable cadena de autos, estoy tratando de adivinar quién es el primero en "protopchet" el camino alternativo. Además, la pista ya se ha enrollado: significa que el lugar es "pan".

«Правила хорошего тона»: барышни обязаны уступать дорогу на тротуаре всем проезжающим мимо транспортным средствам (кавалер - на «десятке» с номером а030вв31)
«Правила хорошего тона»: барышни обязаны уступать дорогу на тротуаре всем проезжающим мимо транспортным средствам (кавалер - на «десятке» с номером а030вв31)

"Reglas de buena forma": las señoritas están obligadas a dar paso en la acera a todos los vehículos que pasan (el caballero está en el "diez" con el número a030vv31). "Reglas de buena forma": las señoritas están obligadas a dar paso en la acera a todos los vehículos que pasan (el caballero está en el "diez" con el número a030vv31).

La espera duró poco, unos 8-10 minutos, y una docena entró en la acera. No es suficiente subir a la acera, ¡debes rodear los postes de hierro y los árboles en el césped, que otros fanáticos del "rally urbano" ya han molido! El ejercicio "diez" funcionó a la perfección: se arrastró a través del barro casi en la barriga, recorrió las columnas y el conductor ¡todavía famoso por delante de una docena de autos! ¿Qué son las clavijas y las tuberías? ¡Nuestra gente parece lista para asaltar a los erizos antitanques!

Несется, «как по рельсам». Почему «как»?
Несется, «как по рельсам». Почему «как»?

Corriendo, "como en los rieles". ¿Por qué "cómo"? Corriendo, "como en los rieles". ¿Por qué "cómo"?

Después de la maniobra apresurada "diez" se repite un "jeep" plateado. ¿Qué tiene él algún tipo de suciedad de Moscú? Alguien tomó el camino más fácil: parece haberse detenido en una estación de servicio, pero en realidad "redujo la distancia" a lo largo de la acera en 120 metros y se unió a la corriente. ¡Qué ingenioso por hora, contamos 32! Una reverencia baja y respeto a todos los que sufrieron pacientemente en el tráfico, pero que no "saltaron" en los céspedes y las aceras, recordó que viajar en ellos estaba prohibido. Independientemente del importe de la multa. Aunque nadie tenía prisa por castigar al chamuscador ni con las tarifas nuevas ni con las antiguas: no se notó un solo agente de policía de tránsito en esos lugares.

Decidimos castigar a los infractores nosotros mismos y tomamos sus números; en el sentido, tomamos una foto. Mira estos … ¡no conductores! ¡No saben que la acera es para caminar, no para andar!

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А что, если однажды трамвай догонит такого таксиста? (его номер - в894аа150)
А что, если однажды трамвай догонит такого таксиста? (его номер - в894аа150)

Pero, ¿qué pasa si un día un tranvía alcanza a un taxista como ese? (su número es v894aa150). Pero, ¿qué pasa si un día un tranvía alcanza a un taxista como ese? (su número es v894aa150).

El siguiente artículo está en la autopista Entusiastas. Tres rayas en cada dirección; Por las mañanas y las tardes, durante las horas pico hay un atasco de varios kilómetros. Pero cerca hay una línea de tranvía y una acera ancha: ¡una gran oportunidad para maniobrar! La policía de tránsito lo ha entendido desde hace mucho tiempo: la entrada a la acera está cercada por tuberías excavadas en el asfalto. Cerca hay puestos con advertencias formidables de que está prohibido viajar en tranvías (si alguien no lo sabía). Las palabras están respaldadas por hasta tres signos: "Sin entrada", "Sin tráfico" y "Carretera en mal estado". Al principio no entendieron qué tenía que ver el "camino difícil" con él; Resultó que, después de 200 metros de las señales aterradoras, las losas que enmarcaban los rieles terminaron repentinamente. Esta es una verdadera trampa! Solo puede ir más lejos por los rieles (si la pista coincide).

Не хватает видеорегистратора. Только поможет ли? (а мы поможем! «Мицубиси» о223ес150, «четверка» в543ра177)
Не хватает видеорегистратора. Только поможет ли? (а мы поможем! «Мицубиси» о223ес150, «четверка» в543ра177)

No hay suficiente DVR. ¿Solo ayudará? (¡y lo ayudaremos! "Mitsubishi" o223es150, "four" v543ra177). No hay suficiente DVR. ¿Solo ayudará? (¡y lo ayudaremos! "Mitsubishi" o223es150, "four" v543ra177).

… El primer intruso comenzó por los caminos de la dirección que se aproximaba. Ni siquiera tuve tiempo de darme cuenta. Y luego fue como un reloj: cada tres minutos, otra lista de rally emergía de la corriente general y arrancaba las vías del tranvía. Todos notaron: desde el autobús de enlace de Ford hasta el prestigioso Lexus. Y tecnología doméstica: ¡no hay números! No pude resistirme y le pregunté al siguiente, noveno seguidor, que intentaba cabalgar sobre su "diez" sobre rieles: "¡Hombre! Bueno, ¿dónde estás? … "Y fue enviado de inmediato a una dirección conocida … Vieron el tranvía chocar con la popa del" cuatro "taxi: sonó, por supuesto, pero ¿a dónde vas a llegar? En total, durante los 60 minutos de informe, ¡20 autos pasaron junto a nosotros (y pasaron el embotellamiento) en rieles y aceras! Es cierto, no muy lejos: el corcho continuó. ¡Pero qué extremo! Pero no vimos personas con palos a rayas en una hora …

SÍNDROME DE FIN DE SEMANA

Al decidir no limitarse a registrar los hechos, ¡se está violando al guardia! - Continuamos nuestra incursión por las fuerzas de todo el departamento de vida automotriz de la ZR. Todos se han responsabilizado este fin de semana de viajar por una de las rutas populares cerca de Moscú. La imagen fue decepcionante. En Volokolamsk, Gorky, Ilyinsky, Novorizhskoe, Mozhayskoye, la autopista Simferopol, el sábado y el domingo en todas partes se ahogaron muchos kilómetros de atascos, y en todas partes estaban sus "reyes de la carretera". Se registró un registro peculiar en Balashikha (Gorkovskoye Shosse), donde los automóviles se movían en dos filas a lo largo del costado de la carretera, y el más "todoterreno" giraba en la tercera fila, ¡entre árboles en una ruta sinuosa! Además, en las inmediaciones del puesto de policía de tránsito …

"¿Por qué no castigas a los que andan por el costado?" - Pregunto a los inspectores.

"¿No te entiendes a ti mismo?" ¡Mira qué corcho! ¿Debería castigar a todos? ¿Te imaginas cuánto tiempo lleva completar los protocolos?

- Bueno, al menos coloque el auto DPS en algún lugar cercano: todos serán advertidos y, para evitar el castigo, ¡no irán a un lado de la carretera!

- ¿Avisar? Por qué - Alférez sinceramente sorprendido y agitó su mano. - Ve por tus asuntos. ¡No te molestes en trabajar!

… Para ser justos, debo decir que en estas carreteras las brigadas de la "policía de tránsito" todavía trabajaban, contamos tres o cuatro, que detuvieron a esos infractores de tránsito. Solo que era poco probable que produjera un efecto duradero. Sin embargo, como la nueva ley en su conjunto. Después de todo, nadie objeta que los infractores deben ser castigados. Pero, ¿por qué y por qué conducen a un lado de la carretera? Por supuesto, no porque me guste tanto; Apenas kilómetros de embotellamientos se han convertido en el azote de muchas ciudades rusas.

Por lo tanto, es más lógico plantear la pregunta de manera diferente: ¿qué hicieron las autoridades para resolver el problema de alguna manera? Está claro que es imposible construir miles de kilómetros de carreteras perdidas de una sola vez. ¡Pero puede, por ejemplo, organizar un movimiento inverso durante las horas pico! El arsenal de especialistas tiene muchas soluciones similares; pero en la práctica … en la práctica, es más conveniente que las personas uniformadas se paren en el puesto y solo ocasionalmente hagan una incursión a lo largo de la acera para atrapar a una docena o dos infractores y cumplir el plan (¡ay, existe hasta el día de hoy!). En congestión de tráfico, esto es fácil. La nueva ley dio una herramienta muy conveniente para tal "trabajo". Por desgracia, todavía no hay otras ventajas de las nuevas multas.

PD En preparación para la redada, trataron de obtener una cifra simple: ¿cuántos en nuestro país ya han sido multados con "nuevos precios" por conducir en las aceras y las aceras? Los mismos datos, como descubrí, fueron atendidos por los miembros del Consejo de la Federación. Sin embargo, como se nos explicó en la Dirección Estatal de Seguridad del Tráfico del Ministerio del Interior de la Federación de Rusia, todavía no existe dicha información: las enmiendas al Código de Infracciones Administrativas "funcionan" durante solo un par de meses, y el informe policial durante seis meses. Solo la policía de tránsito de Altai Krai informó inesperadamente que durante la primera semana después de la introducción de nuevas multas por conducir en las aceras, se emitieron protocolos para 84 conductores, para conducir en vías de tranvía, para 56. Continuar bailando con el "de deux" …

"¿Por qué no castigas a los que andan por el costado?" - le preguntamos al inspector.

"Bueno, no te entiendes a ti mismo: ¡mira, qué embotellamiento!" ¿Debería castigar a todos?

COMENTARIO DE ABOGADO

Sergey Smirnov, Jefe del Departamento de Información Legal

No está claro por qué es imposible preparar la ley de tal manera que no se deje la más mínima oportunidad de interpretar el delito de dos maneras. Tomemos, por ejemplo, el artículo 12.15 del Código de Infracciones Administrativas. La Parte 2 establece la responsabilidad en forma de una multa de 2.000 rublos por conducir en las aceras. Pero, ¿qué se considera tráfico? ¿Cuántos metros y kilómetros necesita conducir por la acera? Si el conductor entró en la acera, estacionó y al mismo tiempo interfiere con el paso de los peatones, ¿bajo qué artículo debería ser castigado? Sería lógico responder que según la parte 3 del Artículo 12.19 del Código de Infracciones Administrativas (violación de las reglas para detener y estacionar vehículos), pero, por otro lado, después de todo, antes de poner el automóvil en el estacionamiento, el conductor se movió por la acera.

La Parte 1 del Artículo 12.15 del Código de Infracciones Administrativas establece una multa (500 rublos) por conducir al costado de la carretera. Nuevamente surge la pregunta: si las reglas de tránsito (párrafo 12.1) permiten detenerse y estacionarse, incluso al costado de la carretera, ¿cómo llegar sin pasar por ella? Resulta que los agentes de la policía de tránsito han sido desatados: pueden interpretar ciertos casos a su propia discreción.

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