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¡Oh, No Hay Razón Para El Optimismo

2024

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Vídeo: ¡Oh, No Hay Razón Para El Optimismo

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Vídeo: Alvaro Soler - Sofia 2024, Marzo
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Anonim

Durante la campaña electoral, los candidatos a diputados del partido gobernante recordaron repetidamente a los residentes de nuestra provincia cómo ayudaron a reparar las carreteras sufridas de la región de Saratov. Está claro que no al timón de la pavimentadora. Su trabajo consistió en eliminar fondos de los presupuestos federales y locales, así como en el monitoreo posterior del progreso y la calidad de las reparaciones. Como resultado, a fines del otoño pasado, varias de las carreteras principales del centro regional realmente adquirieron una apariencia civilizada.

Alineación de efectivo

En 2007, se asignaron 2.300 millones de rublos para reparaciones de carreteras, incluidos 800 millones del presupuesto federal. El centro transfirió incluso más de medio billón para la construcción de la segunda etapa del puente en Pristanny. En el nuevo año, el trabajo en uno de los cruces automotrices más grandes del país debería ir a la línea de meta. Para estos fines, está previsto asignar 700 millones de rublos.

Más de 300 millones vendrán del tesoro del estado para completar la construcción de carreteras de circunvalación alrededor de Engels y Pugachev.

Modelo a seguir

La conclusión del transporte en tránsito fuera de los límites de la ciudad es especialmente relevante para Engels. La carretera de circunvalación en construcción conectará el nuevo puente a través del Volga con la carretera Samara-Volgogrado y la carretera a Kazajstán. Ahora una gran corriente de autos no residentes pasa por las calles de Engels. Es gratificante observar que la administración de este centro distrital está tratando de resolver de manera independiente (¡y exitosa!) Los problemas de la carretera. Allí, las carreteras no solo se reparan, sino que también se construyen. Por ejemplo, en la calle Telman, otro apareció paralelo a la carretera principal, como resultado, el número de carriles aumentó de tres a seis, y el rendimiento aumentó en consecuencia.

Desafortunadamente, la administración de Saratov no puede presumir de algo como esto. La condición de la carretera paralela en la avenida 50 años de octubre todavía está por debajo de toda crítica. No se construyó un pasaje de automóvil a través del barranco de Alekseevsky. El camino entre los microdistritos de Solnechny y Yubileyny se colocó solo en papel, así como una nueva carretera que conecta los distritos de Zavodskaya y Leninsky del centro regional.

Con el inicio del clima frío, el número de accidentes en las comunicaciones urbanas se ha vuelto más frecuente. El agua que se derrama del suelo se congela; En la calle aparecieron protuberancias heladas, a las que solo se puede llegar en tanque. Al eliminar numerosas fugas, los servicios públicos continúan desfigurando el asfalto depositado en el otoño. Por lo tanto, hay razones para creer que solo quedarán recuerdos de la reparación en la primavera. No es sorprendente que los atascos se hayan convertido en un lugar común no solo en el centro, sino también en las afueras del centro regional.

Una cucharada de miel en este barril de alquitrán se puede considerar solo un trabajo operativo para limpiar las principales calles de Saratov de la nieve. La situación general en las instalaciones viales urbanas aún no es alentadora.

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