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Gasolina: ¿dónde Es Peor?

2024

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Vídeo: Gasolina: ¿dónde Es Peor?

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Vídeo: ¿Es peor la gasolina ‘low cost’ que la convencional? - Equipo de investigación 2024, Marzo
Gasolina: ¿dónde Es Peor?
Gasolina: ¿dónde Es Peor?
Anonim
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Toponimia a la luz de la luna

Las estaciones de servicio regionales recuerdan de alguna manera el otro lado de la luna: se escondieron y vivieron sus propias vidas. ¡Más interesante para el investigador! Los materiales de referencia básicos y la terminología, así como el procedimiento de muestreo y la metodología de prueba se pueden encontrar en ЗР, 2008, № 1. Le recordamos: cuatro "gasolina" operan simultáneamente en el país

GOST y una docena más de TU, por lo que incluso en el marcado, la discordia completa es obvia. Entonces, durante la compra actual, ¡compramos inesperadamente gasolina de siete tipos: AI-92, A92, AI-93, AI-92s, A-92, AI-92 e incluso AI-92 euros! Es intuitivamente claro que todos estos índices ocultan aproximadamente lo mismo, pero el otro lado de la luna tiene su propia toponimia.

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Sin embargo, tomando las reglas lunares del juego, dimos nuestras propias designaciones para cada tanque con gasolina. Su codificación es conocida solo por un empleado de la oficina editorial de la SR y, por lo tanto, se excluye la manipulación deliberada de los resultados en el laboratorio de pruebas. Las muestras de combustible se tomaron directamente de las pistolas de las columnas: fue la gasolina que el consumidor promedio repostó en su tanque lo que se envió para su examen.

Дрянные необрезиненные пистолеты, способные отморозить тебе пальцы за одну заправку, еще не канули ни в лету, ни в вышневолоцкие каналы
Дрянные необрезиненные пистолеты, способные отморозить тебе пальцы за одну заправку, еще не канули ни в лету, ни в вышневолоцкие каналы

Las pistolas de goma sin goma que pueden congelar los dedos en una estación de servicio no se han hundido en el olvido ni en los canales de Vyshnevolotsk. Las pistolas de goma sin goma que pueden congelar los dedos en una estación de servicio no se han hundido en el olvido ni en los canales de Vyshnevolotsk.

Planearon comprar toda la gasolina por menos de 19 rublos. Por desgracia, el combustible subió en enero: de los cientos de etiquetas de precios que conocimos, solo dos se congelaron en ese momento. Por lo tanto, el criterio de selección se aclaró en el orden de trabajo: en primer lugar, tomamos marcas baratas y poco conocidas, al mismo tiempo que vamos a estaciones de servicio obviamente lanzadas, así como a aquellas en las que notamos algo inusual. Cuando se le pregunta qué gasolina es mejor, el Centro de Certificación de Recursos de Combustible y Energía responderá.

¿AIRTON O BEN JOYCE?

- Disculpe, ¿podría dar una copia del certificado de calidad?

График изменения крутящего момента карбюраторного (ВАЗ-2108) двигателя при работе на разных бензинах
График изменения крутящего момента карбюраторного (ВАЗ-2108) двигателя при работе на разных бензинах

Programa de cambio en el torque de un motor de carburador (VAZ-2108) cuando se trabaja en diferentes gasolinas Programa de cambio de torque en un motor de carburador (VAZ-2108) cuando se trabaja en diferentes gasolinas

Pregunta ingenua, ¿verdad? A menos, por supuesto, que no lo solicite un representante de Rostekhregulirovanie, sino un cliente discreto de una estación de servicio. Pero representamos a una audiencia ordinaria, sin ninguna razón recordó sus derechos. Afortunadamente, nadie fue grosero con nosotros, simplemente resultó que como resultado de una lluvia de meteoritos o alguna otra anomalía cósmica en todas las estaciones de servicio … ¡se rompió un xerox! Además de una computadora, impresora y otros equipos de oficina.

График изменения крутящего момента впрыскового (ВАЗ-2111) двигателя при работе на разных бензинах
График изменения крутящего момента впрыскового (ВАЗ-2111) двигателя при работе на разных бензинах

Programa de cambio de torque del motor de inyección (VAZ-2111) cuando se trabaja con diferentes gasolinas Programa de cambio de torque del motor de inyección (VAZ-2111) cuando se trabaja con diferentes gasolinas

El ladrón de la novela "Hijos del capitán Grant" se llamó a sí mismo con diferentes nombres, según la situación. Una razón similar nos llevó a tomar una muestra de gasolina en una de las estaciones de servicio cerca de Moscú: ¡el notable cartel LUKOIL del mismo nombre estaba a una milla de distancia y no tenía nada que ver con la impresión en la caja registradora! Que, como saben, se agotan después de repostar, y no antes.

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Si su automóvil está digiriendo queroseno, llame a la región de Novgorod, aquí está lleno. El petrolero dice: compre "largo alcance" para diluir el combustible diesel. Si su automóvil está digiriendo queroseno, llame a la región de Novgorod, aquí está lleno. El petrolero dice: compre "largo alcance" para diluir el combustible diesel.

La información sobre tales dos caras nos llegó durante mucho tiempo. Confirmamos: se pronuncia - "LUKOIL", y está escrito - "LLC Restland". Un poco más tarde, un representante de LUKOIL-Tsentrnefteprodukt LLC confirmó firmemente que su compañía considera ilegal el uso de la marca. Bueno, que entiendan.

Загадочное место в Бологовском районе. Подъездные пути засыпаны снегом, колонки помнят времена «Догоним и перегоним», цена «92-го» на момент заправки - одна из самых высоких (20 руб. 20 коп.), а всего в паре километров - современные чистенькие АЗС. Однако
Загадочное место в Бологовском районе. Подъездные пути засыпаны снегом, колонки помнят времена «Догоним и перегоним», цена «92-го» на момент заправки - одна из самых высоких (20 руб. 20 коп.), а всего в паре километров - современные чистенькие АЗС. Однако

Un lugar misterioso en el distrito de Bologovsky. Los caminos de acceso están cubiertos de nieve, las columnas recuerdan los tiempos de "Chase and Drive", el precio del "92º" en el momento del reabastecimiento de combustible es uno de los más altos (20 rublos y 20 kopeks), y a solo un par de kilómetros de distancia se encuentran las modernas estaciones de servicio limpias. Sin embargo, un lugar misterioso en el distrito de Bologovsky. Los caminos de acceso están cubiertos de nieve, las columnas recuerdan los tiempos de "Chase and Drive", el precio del "92º" en el momento del reabastecimiento de combustible es uno de los más altos (20 rublos y 20 kopeks), y a solo un par de kilómetros de distancia se encuentran las modernas estaciones de servicio limpias. Sin embargo

Misión de vuelo

Entonces, se toman muestras. La metodología de examen, que probamos con éxito anteriormente, no ha sufrido cambios. Su esencia es simple: agregar al programa "obligatorio", es decir, la verificación habitual del cumplimiento de los parámetros fisicoquímicos de las gasolinas con los GOST actuales, el programa "arbitrario". Estamos interesados en la reacción de dos motores reales, el carburador y la inyección, al "color y sabor" de las gasolinas que seleccionamos.

Como se identificaron problemas con los certificados de calidad, decidimos tomar el GOST R 51105–97 más "humano" como base, en el que no se menciona ningún "euro". Pero, por supuesto, se tuvieron en cuenta requisitos más modernos e incluso prometedores.

Los resultados están en las tablas y en los comentarios para cada muestra.

PARA LA GALAXIA RURAL

¡La diferencia en comparación con la 95 de la capital del norte (ЗР, 2008, No. 1) resultó ser significativa! Inmediatamente gasolina "distinguida" de Lens LLC, la más barata de las probadas. No solo no se informó el "número de motor de octano", sino que también fue demasiado ligero: la densidad no superó los 712 g / l con el mínimo permitido de 725 g / l. Esto significa que la mezcla de gasolina será excesivamente pobre. El contenido de hidrocarburos aromáticos en él se sorprendió: solo el 8%. ¿Qué es el Euro VIII? De hecho, incluso según Euro IV, no más del 30%. ¡Esto es típico para el combustible directo! Y el hecho de que la HR determinada por el método de investigación ya sea 94.5 (¡casi como las muestras de la 95ª!), Con una HR del motor inaceptablemente baja, indica el origen cuestionable de la gasolina. Esto fue confirmado claramente por las pruebas de motor: un límite bajo de detonación redujo significativamente la potencia.

Cuatro muestras de composición fraccionada "caminaron". Pequeñas cosas, por supuesto, pero hay problemas más serios: en TODAS las gasolinas había hierro y trazas de manganeso. Esto es dañino! El hierro, muy probablemente, proviene de aditivos que aumentan el octano basados en ferroceno. Los límites permisibles no se exceden en ninguna de las muestras, pero las compañías de combustibles decentes han sido tímidas durante mucho tiempo con tales aditivos. Y los requisitos para las gasolinas modernas excluyen el uso de antidetonantes que contienen metales. Quizás, para los viejos "caballos" del carburador, tal combustible servirá, pero no es deseable verterlo en motores de inyección con convertidores.

Los motores reaccionaron de manera muy diferente a una u otra gasolina. Si en el primer examen una o dos muestras "se cayeron", la diferencia es del 4 al 7%, entonces aquí, por parámetros individuales, alcanzó del 10 al 12%, y por toxicidad, hasta decenas de por ciento. Que pasa Sí, en diferentes fuentes de origen de combustible! Tabla de atención: ¡el contenido de hidrocarburos aromáticos literalmente salta del 8 al 48%! El contenido de compuestos oxigenados, es decir, componentes de alto octanaje que contienen oxígeno unido, también cambia en un orden de magnitud: de 0.05% a 1.3%. Sí, y el antidetonante de diferentes maneras ralentiza la velocidad de combustión. Y todo esto afecta en gran medida el flujo de trabajo. Compare las características "momentáneas" de los motores, e inmediatamente quedará claro en qué gasolina "circula" el motor, en qué "tupita" … ¡Pero formalmente casi todas las gasolinas cumplen con GOST! Esto significa que nuestro programa "arbitrario" es realmente más informativo que el "obligatorio". Pero entonces ella es "arbitraria"!

Un punto importante: ya el segundo examen muestra que en los motores con carburador e inyección, los resultados de las pruebas de la misma gasolina pueden diferir enormemente. Por qué Debido a diferencias en las condiciones de combustión en la composición de la mezcla y en los algoritmos de control. Por ejemplo, la resistencia a la detonación real de las gasolinas, que determinamos en una de las pruebas (¡no debe confundirse con OCH y OCHM!), Hace que el sensor de detonación accione el tiempo de encendido de un lado a otro para que el motor de algunas gasolinas mantenga el modo muy inestable. Pero en el motor de carburador "tonto", la misma gasolina, aunque con una grieta en la detonación, produce "milagros" … Sí, y la composición de la mezcla en la inyección se mantiene clara, aunque a veces a expensas de un mayor consumo de combustible, pero en el carburador puede variar de gasolina a porcentaje de gasolina en 5–7. Y este es solo el "lado visible de la luna".

Y sin embargo … En la compra, incluimos dos gasolinas del mismo nombre de diferentes estaciones de servicio: LLC Novgorodnefteprodukt y PTK. Resultó, no en vano: ¡qué diferentes son! Tanto en la composición como en los resultados de las pruebas motoras, algunas muestras están a la cabeza, y la segunda, en los "campesinos medios", por no decir, en los extraños.

Por cierto, un conjunto de todas las "bondades" que fueron capturadas simultáneamente en muestras: hierro, manganeso y metil terc-butil éter, probablemente indica que este "cóctel" se obtuvo mezclando diferentes gasolinas en tanques de gasolineras. Con este enfoque, uno no tiene que confiar en la estabilidad de calidad.

RULETA EN LA LUNA

No todo es bueno con la gasolina en las regiones rusas … Por supuesto, si confía en el predominio de los automóviles de la "era del carburador" en ciertas regiones, puede descartar el problema. Pero un auto nuevo sería bueno para repostar en una de las capitales, ¡bajo un embotellamiento! De hecho, como resultado de nuestro examen, el reabastecimiento de combustible incluso en la carretera principal de Rusia es similar a la ruleta. Y si no tienes suerte, entonces desde el fondo de la luna nunca podrás volver.

La estación de servicio en las pistas es una lotería: puedes "ganar" gasolina bastante decente y muy mala.

Tomar combustible en estaciones de servicio de marcas conocidas es más seguro: el nivel de control de calidad es claramente más alto.

Uno de los problemas de las pequeñas estaciones de servicio regionales es la baja rotación de combustible. De ahí la posible inestabilidad de la calidad.

NUESTRA AYUDA

¿Dónde y por qué?

Dentro de un día (22 de enero de 2008), los expertos tomaron 15 muestras de la gasolina "92". El primero está separado del segundo por las fronteras de cuatro regiones y 700 km de pista. En total, alrededor de un centenar de estaciones de servicio se reunieron en la carretera, cuyo rango de precios es de 19 rublos. 00 kopecks hasta 21 rub. 30 kopeks

El precio promedio de la gasolina en la ruta ese día fue:

- En la región de Moscú - 19 rublos. 92 kopeks

- En la región de Tver - 20 rublos. 07 kopecks

- En la región de Novgorod - 20 rublos. 55 kopeks

- En la región de Leningrado - 20 rublos. 13 kopecks

El más pequeño fue el diferencial de precios en la región de Moscú - 5.6%, el más grande - en la región de Tver: 7.9%. La fluctuación en el costo de un litro de combustible a lo largo de toda la ruta alcanzó el 12, 1%. La gasolina más barata de este día se vendió en la región de Tver (19 rublos. 00 kopeks), la más cara (21 rublos. 30 kopeks) - en la región de Novgorod. El precio promedio de todas las estaciones de servicio es de 20 rublos. 10 kopecks

De las 15 muestras de gasolina, una se tomó en los suburbios, cinco en la región de Tver, otras cinco en la región de Novgorod y cuatro en la región de Leningrado.

NUESTRA AYUDA

¿CUÁL ES EL PRIMER LUGAR?

Después de realizar la prueba de acuerdo con la metodología aprobada (ЗР, 2008, No. 1), clasificamos los datos obtenidos de acuerdo con los criterios introducidos.

La correspondencia de los principales indicadores físicos y químicos con el GOST actual es un requisito previo. Por lo tanto, hay dos clasificaciones: "Bueno" y "No bueno".

Siguiente - pruebas motoras. Tomando como base los parámetros del motor registrados durante la operación con gasolina base especialmente "ensamblada" a partir de un conjunto dado de compuestos de hidrocarburos puros, calculamos los cambios relativos (en porcentaje) en los parámetros de potencia, consumo de combustible y el contenido de componentes tóxicos CO, CH y NOx en los gases de escape. La gasolina base en términos de octano correspondió a un grupo de 92 gasolinas, y en composición está cerca de las gasolinas de clase Euro IV. Calculamos el "efecto motor promedio" como la suma de los efectos sobre la potencia y el consumo de combustible con coeficientes de peso de 0, 33 y 0, 66, respectivamente; y "efecto ambiental promedio" como la suma de los efectos de CO, CH y NOx con pesos de 0.2, 0.4 y 0.4, respectivamente.

Además, se introdujeron dos criterios más. El primero - "Resistencia al golpe" - fue determinado por el valor del umbral de detonación de un motor real cuando funciona con gasolina de prueba en comparación con la base. Los valores de los números de octano fueron rastreados indirectamente por este criterio, de acuerdo con la reacción del motor. El segundo, el llamado criterio "Seguridad", se ensambla a partir de tres indicadores para el contenido de hierro, benceno y el residuo en el matraz. Hasta cierto punto, caracteriza la tendencia de las gasolinas a formar depósitos en el motor, tanto metálicos como orgánicos.

Para cada uno de estos seis indicadores, se determinaron los puntos intermedios de la evaluación final - stens. Al combustible con el peor indicador se le asignaron 0 puntos, el mejor - 5. El resto se distribuyó uniformemente entre ellos en proporción al valor del indicador. A partir de estos puntos intermedios, se formó una puntuación final, al sumarlos con sus factores de ponderación. Sus valores están en la tabla final.

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Vadim Nikolaevich Vorobyov, Vicepresidente de OAO "LUKOIL", Jefe de la Dirección Principal para la Coordinación de las Ventas de Productos de Petróleo en Rusia.

En mi opinión, el mercado minorista de comercio de combustible en Rusia se volverá verdaderamente civilizado solo cuando la idea de la posibilidad de adquirir combustible de baja calidad desaparezca del consumidor. Está claro que, para el comprador, la garantía de la calidad de la gasolina en las estaciones de servicio es, en primer lugar, la marca, es por eso que nuestra empresa lucha activamente contra cualquier intento de empresarios individuales de vender combustible de origen desconocido bajo nuestra bandera. El nombre LUKOIL, una de las compañías petroleras más grandes del mundo, no debería causar la más mínima discrepancia e interpretación. Nos complace que la principal publicación automotriz del país preste tanta atención al estado real de las cosas en las estaciones de servicio rusas, y estamos listos para participar en el trabajo organizado por el Portavoz sobre el examen de combustible.

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No cumple con GOST

LLC "LINZA"

TIN 006941003283

Lugar y hora de repostar - región de Tver, distrito de Spirovsky, s. Vydropuzhsk, 2008-01-22, 11 h 06 min

Marca de gasolina (por cheque) A92

Precio, rub / l 19–00

Barato, en la actualidad, la gasolina de Vydropuzhsk falló en términos de octanaje y densidad de combustible, lo que se prohíbe a sí mismo.

+ Precio atractivo

- El incumplimiento de la norma es un golpe de gracia. Todo lo demás no importa

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14to lugar

LLC "NOVGORODNEFTEPRODUKT"

TIN 5321059365

Lugar y hora de reabastecimiento de combustible: región de Novgorod, región de Novgorod, autopista Moscú - San Petersburgo, 537 km, pueblo de Tyutitsy, estación de servicio No. 28, 2008-01-22, 16 h 11 min

Grado de gasolina (por cheque) AI-92c

Precio, rublos / l - 20-60

La gasolina más cara comprada con ecología está claramente en desacuerdo: ¡se comporta peor que nadie en cualquier motor! La razón es obvia: el contenido aromático supera el 48%. Y qué es AI-92, no lo sabemos …

+ Buena economía, si no miras el precio.

- Mayor toxicidad de escape, alto precio.

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13er lugar

LLC 76-ACEITE-TRASSA

TIN 006908006495

El lugar y la hora de repostar - región de Tver, la autopista Moscú - San Petersburgo, la estación de servicio en el km 305, 2008-01-22, 12 h 06 min

Marca de gasolina (por cheque) - A92

Precio, rublos / l - 19-50

Con tal contenido de benceno, esta gasolina no durará más que antes de diciembre de 2008. Y luego será ilegalizado. La resistencia real a los golpes es baja; Como resultado, muy bajo rendimiento del motor.

+ No es la peor ecología del motor de inyección, bajo precio.

- Bajo rendimiento del motor.

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12 ° lugar

LLC "M10-OIL"

TIN 006924012440

El lugar y el momento del reabastecimiento de combustible: la región de Tver, la autopista Moscú - San Petersburgo, la estación de servicio en el km 197, 2008-01-22, 09 h 40 min

Marca de gasolina (por cheque) - AI-92

Precio, rublos / l - 20–00

Lo más memorable de esta marca es la valla publicitaria vulgar en la carretera. De ninguna manera el gas produjo un resultado decente.

+ Cumple con el estándar: esta es la única ventaja.

- Falta de ventajas.

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11 ° lugar

LLC SO TERNEFTEPRODUKT

TIN 006905041501

Lugar y hora de reabastecimiento de combustible (por cheque) - región de Tver, s. Kuzhenkino (338 km de la autopista Moscú-San Petersburgo), estación de servicio No. 56, 2008-01-22, 12 h 37 min

Marca de gasolina (por cheque) - A92

Precio, rublos / l - 20–20

En esta estación de servicio, se hizo todo lo posible para ahuyentar al cliente: el automóvil está atrapado en los ventisqueros y la gasolina no es barata. Pero si tienes miedo al ferroceno, el benceno y otras sustancias nocivas, ¡aquí estás!

+ Campeón de seguridad: hierro, benceno y el resto en el matraz en el agregado están aquí como mínimo.

- Baja resistencia real a los golpes.

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Décimo lugar

CJSC SANGA-TOSNO

TIN 4716002969

Lugar y hora de repostar - Región de Leningrado, Tosno, Moscú - Autopista de San Petersburgo, 637 km, estación de servicio Sanga, 2008-01-22, 18 h 54 min

Marca de gasolina (por cheque) - AI-92

Precio, rublos / l - 20–00

Un buen nivel de seguridad es la principal ventaja de la gasolina Leningrado. Y el alto OFM por un precio muy razonable también está satisfecho. "Perdonamos" alguna punción en la composición fraccional. Pero el rendimiento del motor es bajo, especialmente con motores modernos.

+ Bajo contenido de hierro y benceno.

- En motores de inyección resultó no ser la mejor manera.

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Noveno lugar

PTK-SERVICE LLC NOVGORODSKY RAMA

TIN 007826025442

Lugar y hora de reabastecimiento de combustible: región de Novgorod, Chudovo, autopista Moscú-San Petersburgo, 581 km, estación de servicio Chudovo, 2008-01-22, 17 h 26 min

Marca de gasolina (por cheque) - AI-92 euro

Precio, rublos / l - 20-50

La estación de servicio de aspecto civilizado vendía gasolina de un nivel bastante medio: ¿de dónde vino el hierro en el "eurofuel" declarado? Y los aromáticos son demasiado para tal afirmación. Pero con resistencia a la detonación, todo está bien.

+ Buen rendimiento del motor del motor de inyección.

- Bajo respeto al medio ambiente, determinado por un contenido bastante alto de hidrocarburos aromáticos.

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8vo lugar

LLC "AVRO" TUBERNIK BOR"

TIN 4716028244

Lugar y hora de reabastecimiento de combustible - región de Leningrado, pos. Trubnikov Bor, autopista Moscú - San Petersburgo, 600 km, 2008-01-22, 18 h 23 min

Marca de gasolina (por cheque) - AI-92

Precio, rublos / l - 19-50

En la inyección, parece, lo mejor, en el carburador, más o menos. Al mismo tiempo barato. A pesar de esto, no recomendamos verterlo en un buen automóvil extranjero, ya que duele mucho hierro. Y una pequeña composición fraccional "no esa"

+ Mejor resistencia a los golpes. La mejor inyección de rendimiento del motor.

- Alto contenido de hierro, violaciones menores de la composición fraccional.

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7mo lugar

LLC "SERVICIO DE ORBITA"

TIN 006908004314

Lugar y hora de reabastecimiento de combustible: región de Tver, Vyshny Volochek, Leningradskoye shosse, 2, 2008-01-22, 11 h 43 min

Marca de gasolina (por cheque) - AI-92

Precio, rublos / l - 20–20

¡Gasolinera técnicamente atrasada con pistolas congelando las manos! Y la gasolina es "promedio" en todos los aspectos, incluido el precio. Pero no se encontraron pinchazos obvios.

+ Dignidad, excepto en ausencia de defectos obvios.

- El automóvil no será más potente, ni más económico, ni más ecológico.

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6to lugar

BALTIC BRANCH OF LLC TATNEFT-AZS-ZAPAD

TIN 5009053687

Lugar y hora de repostar - región de Leningrado., Distrito de Tosnensky, pos. Babin-2, autopista Moscú - San Petersburgo, 600 km, estación de servicio n. ° 1, 2008-01-22, 17 h. 58 min.

Marca de gasolina (por cheque) - A92

Precio, rublos / l - 19-50

Los últimos meses también están sobreviviendo: el contenido de benceno y hierro está al nivel de los requisitos del siglo pasado. Puede verterlo de manera segura en el motor del carburador; allí funciona bien. Pero en los tanques de gasolina de los automóviles modernos, es mejor no hacerlo.

+ El mejor rendimiento del motor en el carburador, bajo precio.

- Lo peor de todo por hierro y benceno.

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5to lugar

LLC "TITAN-SN"

TIN 5321025550

Lugar y hora de repostar - región de Novgorod, distrito de Novgorod, autopista Moscú - San Petersburgo, 543 km, pueblo Tyutitsy, gasolinera-2, 2008-01-22, 16 h 31 min

Marca de gasolina (por cheque) - A-92

Precio, rublos / l - 20–00

Una gasolinera de aspecto extraño vendía gasolina no menos extraña. Parece ser bueno para todos, y el HFM es casi el mismo que en los años 95, pero por alguna razón no le gustan los motores de inyección. Y para los automóviles con carburador, bien.

+ La resistencia a los golpes y la seguridad son algunos de los mejores

- Tasas bajas en motores de inyección.

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4to lugar

GRAN NOVGOROD, IP BORODKINA M. A.

TIN 532114027891

El lugar y la hora de repostar - región de Novgorod, la autopista Moscú - San Petersburgo, el km 556, la estación de servicio 556, 2008-01-22, 16 h 58 min

Marca de gasolina (por cheque) - AI-92

Precio, rublos / l - 20-30

La estación de servicio 556 en el cheque no es el número de la estación de servicio, ¡sino aparentemente un indicador de un kilómetro! Sin embargo, la gasolina no es nada. Aunque el rendimiento del motor, por desgracia, no brilla, todo es mediocre. Pero es completamente seguro.

+ Buena resistencia al golpe y seguridad.

- El rendimiento del motor es bastante bajo.

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3er lugar

RESTLAND LLC

TIN 7701331846

Lugar y hora de repostar - región de Moscú, distrito de Lobnensky, pos. Klyazma, carretera internacional, ow. 18 de enero de 2008, 06 h 51 min

Marca de gasolina (por cheque) - AI-92

Precio, rublos / l - 20-50

Si necesita LUKOIL, la dirección era incorrecta: nunca se sabe lo que está escrito en el letrero. No se puede dar una evaluación inequívoca de esta gasolina. Hay mucho hierro, la detonación está cerca, aunque el número de octanos es muy alto. La inyección con él no brilla, pero en el carburador: todo es muy bueno. Y aquí hay algunas rarezas con composición fraccional.

+ Mejor respeto al medio ambiente en el motor del carburador.

"El bajo umbral de detonación real con una clasificación de alto octanaje es extraño, ¿no?" Alto precio.

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2do lugar

LLC "NOVGORODNEFTEPRODUKT"

TIN 5321059365

Lugar y hora de reabastecimiento de combustible: región de Novgorod, autopista Moscú-San Petersburgo, 510 km, estación de servicio No. 35, 2008-01-22, 15 h 34 min

Marca de gasolina (por cheque) - AI-93

Precio, rublos / l - 20-60

La gasolina de Novgorod sorprende con inconstancia: 14to lugar, ¡exactamente la misma marca! Aquí, a diferencia de un compañero, el contenido de aromáticos es mínimo, rastros de hierro, benceno, un poco. Pero los indicadores son desiguales: el motor de inyección no tiene nada de qué presumir, a diferencia del carburador. Sin embargo, por la suma de los indicadores, casi todos quedaron atrás.

+ Buenos indicadores de respeto al medio ambiente en la inyección, bajo contenido de aromáticos y hierro.

- Motor de inyección de rendimiento del motor sin importancia.

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1er lugar

LLC "SERVICIO PTK"

TIN 007826025442

Lugar y hora de reabastecimiento de combustible - región de Leningrado, pos. Shushary, autopista de Moscú, estación de servicio No. 176, 2008-01-22, 19 h 44 min

Marca de gasolina (por cheque) - A92

Precio, rublos / l - 20-50

La estación de servicio más cercana a Peter resultó ser la mejor tanto en términos de servicio como de gasolina. Sin embargo, esta gasolina no ganó en ninguna nominación: la victoria garantizó un rendimiento fluido en todas las categorías de prueba.

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