Anonim

Nissan Qashqai

Image

Las canciones populares a menudo no pueden prescindir de remixes. Un nuevo arreglo, especialmente hecho por un músico talentoso, atrae a nuevos oyentes, lo que solo se suma al éxito del reconocimiento nacional. Y rediseñar ayuda al automóvil a cambiar su percepción entre los compradores potenciales. El antiguo Qashqai, por ejemplo, a pesar de su popularidad (se vendieron medio millón de automóviles en tres años), no difería en un diseño bien diseñado. No a todos les gustaban sus faros rechonchos y su parrilla característica. Dicen que algunos hombres se negaron a comprar este Nissan únicamente por su aspecto lujoso. Hoy en día la deportividad está de moda. Por lo tanto, el automóvil recibió una apariencia mucho más rápida y adquirió un sonido completamente diferente. Simplemente algo: faros nuevos, parachoques, una "parrilla", un capó, un alerón trasero modificado, pero el automóvil se percibe de una manera completamente diferente.

Nissan Qashqai

По статистике, большая часть россиян выбирает переднеприводные версии. Вариант с трансмиссией 4×4 подороже, зато ему подвластно бездорожье средней тяжести. Según las estadísticas, la mayoría de los rusos eligen versiones de tracción delantera. La opción con una transmisión 4x4 es más costosa, pero está sujeta a todoterreno moderado. Según las estadísticas, la mayoría de los rusos eligen versiones de tracción delantera. La opción con una transmisión 4x4 es más costosa, pero está sujeta a todoterreno moderado.

“Por cierto, las nuevas partes del cuerpo, así como los espacios libres reducidos entre ellas, hicieron posible reducir el coeficiente de arrastre de 0, 34 a 0, 33. Esto ayudó a reducir ligeramente el consumo de combustible y las emisiones de sustancias nocivas: en el Viejo Mundo, los problemas ambientales ahora son sobre todo. Y una cosa más: placas adicionales debajo de los bajos ayudaron a mejorar la racionalización ”, dijo con orgullo el representante de la compañía. Le dije: "En nuestros palestinos, es igualmente importante que estas almohadillas ahoguen el ruido de las pequeñas piedras que vuelan debajo de las ruedas". Me temo que el Nissanman ni siquiera entendió la esencia de mi comentario.

Nissan Qashqai

Архитектура салона почти не изменилась. В глаза бросается монитор, перенесенный на середину центральной консоли. La arquitectura interior no ha cambiado mucho. Un monitor movido a la mitad de la consola central llama su atención. La arquitectura interior no ha cambiado mucho. Un monitor movido a la mitad de la consola central llama su atención.

Las carreteras de montaña alpinas son ideales para probar coches. No sin razón, los fabricantes a menudo invitan a periodistas aquí. Hace dieciocho meses, mientras probaba el Qashqai +2 en estas partes, critiqué el funcionamiento excesivamente duro y ruidoso de los colgantes. Y ahora estaba de nuevo cerca de la estación de esquí de Verbier, pero ya al volante del Kashkaya actualizado. ¿Es posible cambiar el asfalto aquí? No, estoy seguro de que todas las fosas y tubérculos permanecieron en los mismos lugares. Sin embargo, el automóvil actualizado los evitará sin su temblor anterior, y el ruido se reducirá notablemente. Incluso después de conducir por los lazos, no sentí mucha incomodidad. Para esto, gracias a los amortiguadores modificados y los bloques silenciosos. Y el aislamiento adicional contribuyó a reducir los niveles de ruido. Además, se agregó no solo en el cuerpo, sino también en el compartimiento del motor: el sonido del motor en funcionamiento se siente claramente solo a altas velocidades.

Nissan Qashqai

На смену неудобному оранжевому дисплею в форме круга пришел полноценный прямоугольный экран. La incómoda pantalla naranja en forma de círculo fue reemplazada por una pantalla rectangular completa. La incómoda pantalla naranja en forma de círculo fue reemplazada por una pantalla rectangular completa.

A 130 km / h, se puede escuchar, excepto un ligero silbido de viento enredado en los espejos laterales. Debido a su tamaño bastante grande, la visibilidad es muy buena. Además, el Qashqai actualizado está equipado con una cámara de visión trasera, cuya imagen se dirige a la pantalla táctil ubicada en el centro de la consola central. Esta cámara es una opción, como un sistema de navegación rusificado, tendrán que pagar 35, 000 rublos por ellos.

Nissan Qashqai

По заверению ниссановцев, отличное место для мобильного телефона. Не знаю, не знаю… Моя трубка средних размеров в эту нишу не поместилась. У разработчиков интерьера, наверное, были какие-то крошечные телефончики. Según los Nissanovites, un gran lugar para un teléfono móvil. No sé, no sé … Mi tubería mediana no encajaba en este nicho. Los desarrolladores de interiores probablemente tenían algunos teléfonos pequeños. Según los Nissanovites, un gran lugar para un teléfono móvil. No sé, no sé … Mi tubería mediana no encajaba en este nicho. Los desarrolladores de interiores probablemente tenían algunos teléfonos pequeños.

De las innovaciones en la cabina, la más notable es el panel de instrumentos, del cual desapareció la pequeña pantalla redonda de la computadora de a bordo: su lugar fue ocupado por una pantalla TFT rectangular, desde la cual es mucho más fácil leer la información.

Nissan Qashqai

С этой весны в России можно будет купить и версии со стеклянной крышей. A partir de esta primavera en Rusia será posible comprar versiones con techo de cristal. A partir de esta primavera en Rusia será posible comprar versiones con techo de cristal.

Otra innovación: un portavasos adicional en el túnel central de la versión con tracción delantera. Para las modificaciones de la tracción total, esto es exactamente a lo que fui, en este selector de lavadora, que controla los modos de transmisión. Mientras el camino corría a lo largo de las tierras bajas, cabalgó en una tracción delantera, ahorrando combustible. Pero a veces, sin embargo, no podía negarme el placer de "encender" en numerosas curvas: en términos de rendimiento de conducción, el Qashqai está cerca de los autos de pasajeros normales.

Nissan Qashqai

Плавность хода «Кашкая» заметно улучшилась. El paseo "Kashkaya" ha mejorado notablemente. El paseo "Kashkaya" ha mejorado notablemente.

Arriba, en las montañas, la pista se humedece con niebla; en tales condiciones, es mejor ir a lo seguro y poner la transmisión en modo automático. Lo cual hice. Ahora, si las ruedas delanteras pierden tracción, el eje trasero se conecta instantáneamente, lo que ayuda a estabilizar el automóvil. Incluso en una pista mojada logró mantener el mismo ritmo. Y cuando fue necesario recurrir a una gran colina desde los escombros en aras de un tiro efectivo, moví el selector a la posición de bloqueo. Una vez recibida la señal, el embrague diferencial electromagnético conectó el eje trasero de forma permanente (el par se distribuye en una proporción de 50:50). Un par de segundos, y el motor de dos litros sin esfuerzo puso a Qashqai en la cima. Por cierto, los motores de este Nissan siguen siendo los mismos. Para el mercado ruso, todavía ofrecen solo "fours" de gasolina con 114 y 141 hp, y con el más potente puedes elegir entre tracción delantera y tracción en las cuatro ruedas, una caja de cambios manual y una CVT. Precios: de 753 000 a 1 204 000 rublos.

Nissan Qashqai