Anonim

Opel Meriva

Image

NUEVO, BIEN OLVIDADO …

Habiendo recibido las llaves del auto, no tenía prisa por tomar el asiento del conductor. En "Meriva" está lejos de ser el más interesante e inmediatamente recuerda los otros modelos de la compañía: "Insignia" y el último "Astra". La segunda fila, que incluso no se ve como en otros autos, sino a través de las puertas traseras que se abren aguas arriba, es un asunto completamente diferente. Los desarrolladores afirman que el elevador trasero simplifica enormemente el aterrizaje y desembarque. Para los autos compactos, esto es especialmente cierto, ya que inicialmente se adquieren en el cálculo del uso máximo del volumen de la carrocería. Y el diseño original de las puertas traseras no solo le permite ingresar al salón con gran comodidad: cuando la puerta no interfiere, es mucho más simple, por ejemplo, instalar un asiento para niños. Es cierto que durante dos días de conversación con Meriva no estaba acostumbrado al nuevo esquema; por costumbre, fui al pilar trasero y busqué un bolígrafo cerca de él …

Opel Meriva

Оформление передней панели хорошо знакомо по «Астре» и «Инсигнии». Качество материалов традиционно высокое. El diseño del panel frontal es bien conocido por Astra e Insignia. La calidad de los materiales es tradicionalmente alta. El diseño del panel frontal es bien conocido por Astra e Insignia. La calidad de los materiales es tradicionalmente alta.

Las puertas que se abren contra la puerta están lejos de ser nuevas. Estos se usaron bastante antes de la guerra (tanto delante como detrás) y luego, hasta principios de la década de 1970, en automóviles separados. Los famosos "taxis de Londres" persistieron hasta 1997. Pero en la década de 1960, tales diseños estaban prácticamente prohibidos debido a su peligro potencial. Ha habido casos en que las puertas (ligeramente cerradas o con cerraduras rotas) se abrieron por una corriente de viento entrante. Bueno, si en este momento nadie se apoyaba en ellos o no se aferraba al mango. En el Meriva, esto es prácticamente imposible: cuando la velocidad alcanza los 4 km / h, la electrónica bloquea automáticamente las cerraduras. Puede hacerlo con el botón ubicado en el panel frontal. La probabilidad de comenzar con las puertas abiertas, por supuesto, permanece, pero el timbre molesto provocará rápidamente a las más molestas.

Opel Meriva

На заказ доступны улучшенные передние сиденья с электрической подгонкой поясничного подпора, удлиняемой подушкой и регулируемыми в двух плоскостях подголовниками. Los asientos delanteros mejorados están disponibles bajo pedido con soporte lumbar eléctrico, un cojín extensible y reposacabezas ajustables en dos direcciones. Los asientos delanteros mejorados están disponibles bajo pedido con soporte lumbar eléctrico, un cojín extensible y reposacabezas ajustables en dos direcciones.

El exitoso esquema de transformación de la parte trasera de la cabina pasó sin ningún cambio con respecto a la generación anterior de Meriva. Por ejemplo, los asientos más exteriores de la segunda fila se mueven 190 mm en la dirección longitudinal. Habiendo hundido el lugar medio en el piso, los extremos se pueden mover más cerca del centro. Si es necesario, la segunda fila es fácil de plegar y obtener un área plana: simplemente tire de bucles especiales. El volumen máximo del compartimento de carga ampliado en este caso será de unos impresionantes 1.500 litros.

Opel Meriva

Это только малая часть из предусмотренных вариантов трансформации. Esta es solo una pequeña parte de las opciones de transformación proporcionadas. Esta es solo una pequeña parte de las opciones de transformación proporcionadas.

Los niveles de equipamiento más caros ofrecen un organizador modular de tres niveles entre los asientos delanteros. En la parte inferior hay portavasos, una toma de corriente de 12 V, conectores AUX y USB. En el segundo y tercer nivel mueva el reposabrazos y la bandeja de almacenamiento adicional. Si lo desea, toda esta estructura se puede desmontar o instalar fácilmente en el centro de la segunda fila a través de un adaptador especial.

Opel Meriva

Image

También está disponible como opción un soporte para transportar bicicletas, que se desliza en el parachoques trasero como un cajón de escritorio. Es cierto que tendrá que olvidarse de la rueda de repuesto: solo el sellador y el compresor estarán a su disposición.

CUERPO MÁS, MOTORES MENOS

En términos de tamaño, el nuevo Meriva se acercó mucho al Zafira más viejo (aumento en longitud - 240 mm), y en ancho (más 115 mm) lo superó por completo. La base también aumentó - en 15 mm. El fabricante afirma que la novedad tiene el rango más amplio de movimiento de los asientos delanteros en la clase (240 mm en la dirección longitudinal y 65 mm en la transversal), así como el ajuste del volante para la altura y el alcance. Suena como la verdad. Incluso una persona de dos metros de altura puede obtener fácilmente el asiento del conductor. Los pasajeros traseros, por supuesto, tampoco están privados de espacio.

La elección de motores, como ahora se acepta, es extensa. Solo ocho opciones: tres de gasolina y cinco de diesel. Los automóviles con motores de gasolina se entregarán solo a Rusia, todos con un volumen de 1.4 litros: uno atmosférico (100 hp), otros dos con un turbocompresor (120 y 140 hp). La caja de cambios es solo mecánica. Además, la versión más potente tiene una velocidad de 6. Pero ninguna perfección de las cajas manuales puede compensar la falta de una máquina; este es quizás el inconveniente más grave de la máquina.

Opel Meriva

Image

Viajé con los dos motores sobrealimentados. Reemplazarán los motores de gasolina de 1.6 y 1.8 litros de la generación anterior. Los más nuevos son un 10% más económicos que sus predecesores y un 14% más potentes. Estoy listo para creerlo: incluso con la opción de 120 caballos de fuerza, el automóvil tiene buena agilidad y el consumo promedio de combustible no superó los 7, 5 l / 100 km. El alto par de este motor está disponible en un amplio rango de velocidades, con cambios frecuentes de marcha. (Aunque el mecanismo de conmutación en sí mismo funciona muy claramente).

El diseño del chasis del automóvil recuerda completamente a "Zafira". Y su comportamiento en la carretera es similar: Meriva reacciona con la misma rapidez y precisión a las acciones de conducción. En una palabra, a pesar de su raza de carruaje, no te dejará aburrir.

Queda por esperar el inicio de las ventas en Rusia. Es cierto que no comenzarán pronto, en el mejor de los casos, para fin de año. Entonces para nosotros vendrán unas vacaciones de puertas abiertas.

Opel Meriva

Image

Cómo fue

Opel

Image