Logo de.rotaautoservice.com

Cargadores De Arranque: Resucitadores

2024

Tabla de contenido:

Vídeo: Cargadores De Arranque: Resucitadores

Vídeo: Cargadores De Arranque: Resucitadores
Vídeo: Arrancador portatil o cargador de baterias? 2024, Marzo
Cargadores De Arranque: Resucitadores
Cargadores De Arranque: Resucitadores
Anonim

Resucitadores

Image
Image

Los lanzadores son de dos tipos. Algunos trabajan solo en un hospital, en el garaje, donde hay una toma de corriente. Los segundos son adecuados para su uso en un "hospital de campaña" porque contienen una fuente de energía integrada: una batería recargable. Es este último el que promete corrientes pico increíblemente grandes, hasta … ¡1500 A! Tales promesas deben tratarse con sentido del humor: solo un osciloscopio puede oler tales corrientes en realidad, ya que su duración se calcula en milisegundos. El motor de arranque ni siquiera chirría.

Prueba de ritmo

Para evaluar las capacidades reales de los reanimadores automotrices, probamos el UAZ-469 con una batería 6ST-60A, descargada en un 60%.

Como lo requieren las instrucciones para los lanzadores, cada uno antes de intentar arrancar el motor se conectó a la batería del automóvil durante 10 minutos: déjelo recargar. Luego, ya en el modo de arranque, medimos la corriente entregada por el dispositivo cuando el voltaje en la red a bordo cae a 6 V (además, es inútil: el motor ya no arrancará). La duración de los intentos de inicio fue de 5 segundos, el intervalo entre intentos fue de 3 minutos.

Dispositivo de inicio de carga y diagnóstico T-1013R

Image
Image

Desafortunadamente, la verdad en las instrucciones fue escrita solo por los creadores del T-1013R de Avtoelektriki: ¡el dispositivo reclamado de 50 A incluso se apagó! Es cierto que un logro tan frágil no es sorprendente. Además, a 6 V, el dispositivo se negó a funcionar en absoluto. Otros fabricantes no fueron tan honestos.

Sin embargo, cualquier ayuda al arranque desde el exterior puede ser decisiva para un lanzamiento exitoso. Pero cuanto más reales son los amperios que regala un lanzador en particular, mayores son las posibilidades de resucitar un automóvil.

Cargador de arranque ARTIK 100

Image
Image

Los resultados de la prueba no fueron muy satisfactorios: los talentos iniciales de todos los productos fueron bastante modestos. Por lo tanto, nuestra elección es obvia: habríamos asignado un lugar en el maletero, excepto por el SPEED START 1812 italiano. Aún así, los 38 Ah adicionales no están en la carretera.

Lanzador SPEED START 1812

Image
Image

Nuestras recomendaciones

Los dispositivos de arranque de la red generalmente no proporcionan suficiente corriente para que el motor de arranque funcione (especialmente en invierno). Por lo tanto, antes de tomar la llave de encendido, asegúrese de dejar que la batería agotada se recargue durante al menos diez minutos. En una corriente que los fabricantes llaman irrupción, durante este tiempo fluirá suficiente energía, lo que ayudará durante el arranque. Sin embargo, en heladas severas, la batería de plomo, como usted sabe, apenas se carga; en este caso, es preferible un dispositivo con una batería incorporada. Cuanto mayor sea su capacidad, mejor. Incluso si el dispositivo es más grande y pesado.

IMPERIAL 150

Image
Image

Donde hay positivo, hay negativo … Recuerde que la batería incorporada debe mantenerse en constante preparación para el combate: si no se ha recargado durante meses, no tendrá sentido. Por cierto, puede recargar la batería incorporada no solo en casa, a través del adaptador, sino directamente en el automóvil, desde la toma del encendedor de cigarrillos o la toma de 12 V (generalmente, se incluye un cable especial en el kit). En otras palabras, comenzaron: coloque el dispositivo en la cabina y recargue a medida que atraviesa los embotellamientos. De lo contrario, no cuente con la ayuda repetida.

Dispositivo de arranque del cargador SONAR UZP 209

Image
Image

Otra regla, generalmente mencionada en las instrucciones, se refiere a la conexión de los cables de arranque. Se recomienda que "menos" no se alimente al terminal de la batería estándar, sino directamente a la "masa" del motor. Esto reducirá la resistencia eléctrica en el camino hacia el arrancador y, además, eliminará la chispa en el terminal de la batería, lo que teóricamente, en el caso de muy mala suerte, puede provocar una explosión de hidrógeno.

Central eléctrica UNIFORCE PSB900A-C-LL

Image
Image

Debemos advertirle: si el cargador de arranque de la red realmente puede dar un par de cientos de amperios de corriente y desenroscar con confianza el arrancador, entonces para esto tomará alrededor de 4 kW de la toma de corriente. No todas las redes de garajes pueden soportarlo.

Recomendado:

Nuevo

Cómo Pasé Este INVIERNO: Crossovers Y SUV

En las vacaciones de Año Nuevo, probamos el Subaru Forester, Volvo XC60, SsangYong Actyon, Toyota Land Cruiser 200, Infiniti QX80, Opel Antara, Mazda CX-5 y la minivan Seat Alhambra

Leer Más
Webasto: ¡Dale Consuelo A Tu Amado

Me pregunto cuántos regalos caben en el trineo de Santa Claus. Parece que es hora de reservar un lugar para no llegar tarde. Por supuesto, ya te has preguntado qué regalarles a tu familia y amigos (y a ti también) para el Año Nuevo. Opciones: aquellas que se pueden envolver en un hermoso envoltorio de regalo y poner debajo del árbol de Navidad, mucho. Pero, ¿qué es lo más deseado en invierno frío y húmedo? Por supuesto, comodidad y calidez. Entonces, ¿cómo dar consuelo y qué

Leer Más
Ford Sollers En Elabuga

El bisnieto de Henry Ford vino a Yelabuga. Se puso al volante del primer Kuga cien por ciento ruso

Leer Más
La Elección Del Editor
Los mejores comentarios de la semana
Popular para el día