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Kia Sportage O

2024

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Vídeo: Kia Sportage O

Vídeo: Kia Sportage O
Vídeo: Переплата за комплектацию. Стоит ли? Kia Sportage против Kia Sportage | Выбор есть! 2024, Marzo
Kia Sportage O
Kia Sportage O
Anonim

Kia sportage

Kia Sportage Luxe: 1 029 900 руб
Kia Sportage Luxe: 1 029 900 руб

Kia Sportage Luxe: 1 029 900 rub. Kia Sportage Luxe: 1 029 900 rub.

En principio, el crossover coreano vale la pena. Tiene una apariencia brillante y audaz, ergonomía precisa, reacciones vívidas a las acciones del volante, comodidad acústica decente. Pero para mantener el auto en buen estado, tendrá que desenroscar el motor de gasolina hasta que suene el tintineo y, a la salida del camino embarrado, no se olvide de la distancia al suelo "ligera" y la tracción no demasiado convincente en los fondos. Fuera de la superficie de asfalto, las versiones diesel del SUV con un aumento tangible en los medidores de Newton parecen preferibles.

Kia sportage

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El equipo deportivo Sportage de tracción total de Luxe hace honor a su nombre: proporciona airbags frontales y laterales, persianas, ABS, sistema ASC, asistente de descenso de pendientes (DBC) y arranque de elevación (HAC), alarma, inmovilizador, control de clima separado con sistema de ionización de aire, guantera enfriada, computadora de viaje, sistema de audio MP3, interfaz Bluetooth para conectar un teléfono móvil, control de crucero, asientos delanteros y traseros con calefacción, tapicería de cuero en el volante y perillas de cambio, sensores de lluvia y luz, sensores de estacionamiento en la parte trasera, espejos eléctricos y espejos laterales, luces diurnas LED, faros antiniebla, rieles de techo, red de almacenamiento de equipaje, llantas de aleación de 17 pulgadas, rueda de repuesto de tamaño completo.

Kia sportage

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Estamos hablando de Sportage con "mecánica", la transmisión automática aumentará el costo en 40 mil rublos. ¿Desea mantenerse dentro del mismo presupuesto al obtener un crossover bien equipado con una transmisión automática? Hay dos opciones Puede comprar un crossover de primera categoría de un tamaño más pequeño o recoger un automóvil usado de un segmento más prestigioso en el mercado secundario.

La forma de rebajar

Mitsubishi ASX 2.0 CVT Intense

Un crossover compacto con una apariencia agresiva está construido sobre la plataforma Mitsubishi Outlander XL, asumiendo una impresionante distancia entre ejes de un pariente. No es sorprendente que, en la segunda fila, el ASX sea bastante gratuito para los pasajeros altos. Él es el competidor más cercano a Qashqai, dotado de un carácter animado, con confianza en la línea. Pero el potencial dinámico sujeta el variador inerte. ASX ama el buen asfalto, reaccionando nerviosamente a baches y surcos.

Mitsubishi ASX

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• Potencia, CV a rpm: 150 a 6000

• Máx. velocidad, km / h: 188

• Aceleración 0–100 km / h, s: 11.9

• Consumo de combustible, l / 100 km: ciudad / carretera / mix. ciclo 10.5 / 6.8 / 8.1

Nissan Qashqai 2.0 CVT, SV

Refrescado después de rediseñar, Qashqai sigue siendo uno de los pioneros en el nicho de los crossovers compactos. Prescribe claramente la trayectoria en un buen asfalto, se adapta bien a los defectos de nuestras carreteras, tiene una dirección transparente con casi ninguna impureza "sintética", y la CVT reacciona de forma variable al gas. Qashqai no se rinde frente al carril: tiene un espacio libre de 20 centímetros, similar a la configuración anterior de suspensión X-Trail y tracción total.

Nissan Qashqai

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• Potencia, CV a rpm: 141 a 6000

• Máx. velocidad, km / h: 181

• Aceleración 0–100 km / h, s: 11.3

• Consumo de combustible, l / 100 km: ciudad / carretera / mix. ciclo 10.6 / 6.5 / 8.0

Ruta de actualización

2005 BMW X5 3.0 transmisión automática

En términos de manejo y estabilidad direccional, el BMW X5 es el estándar, la masa sólida y el alto centro de gravedad del crossover bávaro no interfieren con el mantenimiento de la trayectoria. La dinámica es de huracán, especialmente si debajo del capó hay un poderoso G8 4.4 o 4.6, pero también los gravámenes de combustible son grandes. El X5 tiene un acento tradicional de tracción trasera BMW. El automóvil está literalmente lleno de electrónicos y servos inteligentes, el interior cautiva con acabados de calidad.

BMW X5

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• Potencia, CV a rpm: 231 a 5900

• Máx. velocidad, km / h: 210

• Aceleración 0–100 km / h, s: 8.8

• Consumo de combustible, l / 100 km: ciudad / carretera / mix. ciclo 18.1 / 9.9 / 12.9

Menos problemas operacionales traerán en línea "seis" 3.0. Un V8 pesado con un volumen de 4.4 o 4.6 litros acorta la vida útil de la suspensión delantera, además, un par impresionante puede deshacerse de la transmisión automática. En X5, se debe tener más cuidado al superar los obstáculos de agua para no organizar un "hidromasaje" para las unidades electrónicas encaramadas debajo del piso del maletero.

Lexus RX 2006 3.3 transmisión automática

Uno de los favoritos reconocidos en el segmento de SUV de lujo. El credo RX es el movimiento más cómodo y suave en carreteras de cualquier calidad. El interior espacioso, los materiales de alta calidad, los asientos traseros ajustables, el excelente aislamiento acústico ayudan a alegrar las dificultades del viaje. Es cierto, un volante demasiado ligero, los rodillos tangibles en las esquinas impiden la conducción activa. El equipamiento de las versiones caras está al nivel de la clase ejecutiva.

Lexus RX

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• Potencia, CV a rpm: 233 a 5600

• Máx. velocidad, km / h: 180

• Aceleración 0–100 km / h, s: 7.8

• Consumo de combustible, l / 100 km: ciudad / carretera / mix. ciclo 13.1 / 9.8 / 11.3

Motor 3.3 es un signo seguro del Lexus RX del mercado estadounidense. Se requiere un diagnóstico meticuloso de esta unidad de potencia, ya que los conductores estadounidenses a menudo ahorran en un buen aceite de motor y un mantenimiento regular. En máquinas con suspensión neumática, los sensores de posición del cuerpo pueden fallar. Verifique la corrugación en el sistema de escape.

2007 Nissan Murano 3.5 CVT

La imagen deportiva destacada de Murano está en armonía con los hábitos de conducción. El automóvil pasa por curvas casi sin rollos, de manera estable mantiene una línea recta. Pero a bajas velocidades hay una escasez de consumo de energía de la suspensión. La "galería" es extremadamente hospitalaria, incluso los tres no son estrechos, la parte posterior del sofá trasero es ajustable en inclinación. Los materiales de acabado son más simples que el BMW X5 y el Lexus RX. La mayoría de los automóviles en el mercado secundario funcionan con un motor de gasolina V6 de 3.5 litros.

Nissan Murano

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• Potencia, CV a rpm: 234 a 6000

• Máx. velocidad, km / h: 200

• Aceleración 0–100 km / h, s: 8.9

• Consumo de combustible, l / 100 km: ciudad / carretera / mix. ciclo 17.2 / 9.5 / 12.3

Las versiones americanas de Murano son sensibles a la calidad del combustible. Llenar las estaciones de servicio de la izquierda puede ser fatal para catalizadores y sondas lambda. Se presta especial atención al nivel de aceite en la caja de transferencia. La fuga de líquido de transmisión conducirá al sobrecalentamiento de los engranajes, seguido del aplastamiento de sus dientes. Las CVT en máquinas hasta 2005 no son particularmente duraderas. Es mejor abstenerse de comprar si la transmisión funciona con sacudidas notables.

Subaru B9 Tribeca 2007 3.0 transmisión automática

El motor boxer y la tracción total Symmetrical AWD no dejan dudas sobre la membresía de Tribeca en el clan Subaru. El crossover tiene una suspensión fuertemente derribada, que ofrece un buen compromiso entre comodidad y manejo. El comportamiento del automóvil es comprensible y predecible, mientras se realiza sin escapadas agresivas, incluso con una apertura brusca del acelerador. El Tribeca tiene muchas soluciones estilísticas inusuales que se ven frescas incluso hoy.

Subaru B9 Tribeca

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• Potencia, CV a rpm: 245 a 6.600

• Máx. velocidad, km / h: 195

• Aceleración 0–100 km / h, s: 9.7

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