Toyota Avensis y los músicos de "Bremen"
CUALQUIER COSA A LA LUZ ES MEJOR QUE NO …
Todos recuerdan esta canción de memoria. Por supuesto, me gustaría ir de gira en una gran furgoneta o, mejor aún, en una caravana. Eso no es asequible para jóvenes músicos tan lujosos. Por lo tanto, decidimos conducir el automóvil de uno de los miembros del conjunto: la camioneta Toyota Avensis. Por qué no: para tres asientos en exceso, las herramientas parecen caber en un baúl grande. ¿Pero entrarán?
No hubo problemas con un par de guitarras. Pero las cajas con los tambores podían llenarse, solo doblando completamente el asiento trasero. Al terminar de cargar, soltamos un suspiro de alivio … y nos dimos cuenta: ¿dónde colocar el bajista? ¡No quedan asientos atrás! Tuve que quitar el kit de batería del paquete, pero para el pasajero encontramos un lugar. Después de eso, todo salió según las notas: arrojaron bolsas de senderismo, se sentaron en lugares. Nos alegramos: incluso en un automóvil completamente cargado había suficiente espacio para las personas. Bueno, el conductor-baterista no se cansó de alabar el aparato japonés: sentarse en una silla de cuero es cómodo, los instrumentos son brillantes e inteligibles, el sistema de audio es bueno y la ergonomía está pensada hasta el más mínimo detalle.
La transmisión automática y el control de crucero provocan que el conductor esté en movimiento para cambiar el volante por palos. Pero sucumbir a tal tentación todavía no vale la pena
La transmisión automática y el control de crucero provocan que el conductor esté en movimiento para cambiar el volante por palos. Pero sucumbir a tal tentación todavía no vale la pena. La transmisión automática y el control de crucero provocan que el conductor esté en movimiento para cambiar el volante por palos. Pero sucumbir a tal tentación todavía no vale la pena.
Grandes romances de carretera
En un largo viaje, los músicos lograron escuchar la música de otras personas, tocaron la suya propia, incluso cantaron en coro. Y no solo por diversión, ruidoso en la cabina. No es una cuestión del motor o la configuración del variador (juega de forma disciplinada con giros, imitando el trabajo de una máquina automática ordinaria). Desde los pasos de rueda sobre el asfalto ruso áspero, no es tan ruidoso, sino un ruido molesto: al oído musical no le gusta esto.
Pero incluso la naturaleza más creativa no encuentra fallas en la suspensión: el automóvil parece estar flotando sobre la carretera, balanceándose suavemente sobre suaves olas e ignorando completamente pequeñas grietas. ¡Es hora de ensayar canciones para el repertorio de la gira! Pero tan pronto como tomó sus herramientas, un golpe insidioso cayó bajo el volante. El golpe resultante al principio causó un ligero pánico: ¿no se cayó nada? Después de asegurarnos de que todo estaba en orden, continuamos, pero esquivando especialmente los hoyos y golpes grandes.
Entonces, cómodamente, silenciosamente llegó al lugar de la primera actuación. Llegaron rápidamente, aunque no tenían mucha prisa. Aún así, un buen motor japonés de dos litros es bueno: no es el más ruidoso, consume poco gas, tira excelentemente incluso en subidas prolongadas y en adelantamientos intensos. Porque el camino tomó mucho menos tiempo de lo esperado.
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En una palabra, los músicos estaban muy contentos con el automóvil. Por supuesto, todavía quieren tener un transporte turístico especial para tales viajes. Pero Avensis no decepcionó: incluso si no es barato, no brilla con un estilo brillante, pero con tal motor, transmisión y suspensión, supera con seguridad los espacios abiertos rusos. En general … ¡Los arcos tentadores nunca reemplazarán la libertad para nosotros con palacios!