Pavshinskaya Floodplain es un nuevo microdistrito de la ciudad de Krasnogorsk. Fue construido en la llanura de inundación del río homónimo en la frontera con Moscú. Desde el noreste, este y sur, el territorio está delimitado por el río Moscú, desde el oeste y el noroeste por la carretera Volokolamsk.
Pavshino
Pronto, un centro de transporte con un estacionamiento interceptor debería aparecer aquí para que los residentes puedan dejar los automóviles y cambiar al transporte público, ya que las carreteras Pyatnitskoye y Volokolamskoye están muy ocupadas. Pero todavía no hay una salida normal de la zona. La construcción de una intersección de tráfico comenzó en febrero de 2010. La inversión total destinada a implementar el proyecto es de 2 mil millones 47 millones de rublos. Casi el 60% de estos fondos ya han sido desembolsados. Y, en general, se planea completar la construcción a fines de diciembre. Al mismo tiempo, el alcalde de la capital enfatizó que, si es posible, "es necesario terminar el trabajo antes".
Microdistrict Pavshinskaya Floodplain es enorme. Y ahora, decenas de miles de residentes, para llegar de alguna manera a Moscú, tienen que perder mucho tiempo tratando de evitar las principales calles siempre en pie. Por lo tanto, se necesita una autopista conveniente, que aparece aquí al final de todo el trabajo, como el aire.
Según el jefe del Departamento de Construcción de la Ciudad de Moscú, Andrei Bochkarev, actualmente se está trabajando en la construcción del primer complejo de lanzamiento, que implica la reconstrucción de la carretera Volokolamsk a la intersección con Pyatnitsky. Como resultado, Volokolamka se ampliará para conectarse con la carretera a Krasnogorsk y la autopista Novorizhskoye de dos a tres carriles en ambas direcciones.
Pero el trabajo es complicado por el hecho de que hay muchas comunicaciones de ingeniería en el sitio que deben trasladarse. Hoy, la construcción descansaba en un gasoducto de alta presión. Y hasta que se complete este trabajo, los constructores no podrán conectar las dos partes del paso elevado, a través del cual será posible llegar de Moscú a Pavshino. Prometen resolver el problema en junio.
El proyecto también prevé la construcción de pasos de peatones subterráneos, la organización de iluminación adicional para la ruta, que la hará más cómoda y segura. La cantidad total de trabajo a realizar por los constructores es de aproximadamente 85 mil metros cuadrados. m de nueva calzada.
Ya hemos escrito más de una vez que la nueva administración metropolitana planea expandir todas las rutas de salida. Por ejemplo, la reconstrucción de la autopista Volokolamsk se verá como una continuación del trabajo en el área de la estación de metro Sokol, donde se está completando la construcción del túnel Alabyano-Báltico.
La autopista Volokolamsk también debe ampliarse a otras secciones. De hecho, inmediatamente después del túnel Volokolamsk, el tráfico es difícil en la intersección con la calle Panfilov.
Además, Moscú se está preparando para la Copa del Mundo en 2018, y se están construyendo instalaciones deportivas adicionales en el área de Tushino. En consecuencia, Volokolamka tendrá que ser reconstruido en varios lugares más en esta dirección. Entonces Pavshino es solo una pequeña parte de la próxima reconstrucción global.
En mi opinion …
- La situación no es sorprendente: en todo el mundo, cualquier construcción comienza desde las carreteras. Termina aquí …