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Oldtimer Rally: Una Marca

2024

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Vídeo: Oldtimer Rally: Una Marca

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Vídeo: Ретро Авто в Екатеринбурге - Катаемся по Екатеринбургу вместе! 2024, Marzo
Oldtimer Rally: Una Marca
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El aniversario de Bosch coincidió con el 125 aniversario de la invención del automóvil. Además, desde Stuttgart, donde vivió y trabajó Robert Bosch, hasta Mannheim, donde Karl Benz diseñó el primer automóvil, a solo unos 80 km. Fue a lo largo de estos lugares originales de automóviles de la tierra que corrió la ruta de rally oldtimer. Los equipos comenzaron en Karlsruhe y terminaron en Boxberg. Los participantes no solo tuvieron que soportar el modo de velocidad calculado con precisión, sino que también participaron en varias competiciones e incluso se apresuraron a lo largo del anillo de carreras real en Zolitude.

Alba 1919

Экипаж под номером 2 ехал на редчайшей Alba 1919 года выпуска. Ныне практически забытая французская марка существовала с 1913 по 1929 год, отметившись в истории как одна из первых автокомпаний, снабдивших свои модели тормозами на всех колесах, а также уделявшей большое внимание весу машины
Экипаж под номером 2 ехал на редчайшей Alba 1919 года выпуска. Ныне практически забытая французская марка существовала с 1913 по 1929 год, отметившись в истории как одна из первых автокомпаний, снабдивших свои модели тормозами на всех колесах, а также уделявшей большое внимание весу машины

La tripulación en el número 2 montó en el raro lanzamiento de Alba 1919. La marca francesa, ahora casi olvidada, existió desde 1913 hasta 1929, después de haber sido reconocida en la historia como una de las primeras compañías automotrices en suministrar a sus modelos frenos en todas las ruedas, y también prestando gran atención al peso del automóvil. La marca francesa, ahora casi olvidada, existió desde 1913 hasta 1929, habiendo sido reconocida en la historia como una de las primeras compañías automotrices en suministrar a sus modelos frenos en todas las ruedas, y también prestando gran atención al peso del automóvil.

Ford 1932

Фаэтон марки Ford 1932 года отмечается на контрольном пункте в Гюндельсбахе. Его экипаж - Оливер Видмайер и Юрген Грюневальд - уже не первый раз принимает участие в Bosch Boxberg Klassik. В прошлом году они выступали под номером 6, в этом - 35. Число участников растет год от года
Фаэтон марки Ford 1932 года отмечается на контрольном пункте в Гюндельсбахе. Его экипаж - Оливер Видмайер и Юрген Грюневальд - уже не первый раз принимает участие в Bosch Boxberg Klassik. В прошлом году они выступали под номером 6, в этом - 35. Число участников растет год от года

El faetón de la marca Ford de 1932 se celebra en un puesto de control de Gunndsbach. Su tripulación, Oliver Widmeier y Jürgen Grunewald, no es la primera vez que participa en Bosch Boxberg Klassik. El año pasado se presentaron en el número 6, este año en 35. El número de participantes crece año tras año. El Ford Phaeton de 1932 se celebra en un puesto de control en Gundesbach. Su tripulación, Oliver Widmeier y Jürgen Grunewald, no es la primera vez que participa en Bosch Boxberg Klassik. El año pasado se presentaron en el número 6, este año - 35. El número de participantes crece año tras año.

En total, 202 autos participaron en el rally Bosch Boxberg Klassik 2011, la mayoría de los cuales están equipados con componentes Bosch. Entonces, debajo del capó del Mercedes-Benz 300SL coupé de 1954, se encuentra el primer motor con un sistema de inyección (por supuesto, Bosch), y el Mercedes-Benz 260SE W126 de 1983 en 1983 ya se suministraba con ABS. Los faros ovalados de cualquier VW Kaefer también están marcados con Bosch: la compañía ha fabricado luces para cada uno de los 21.529.464 "Escarabajos" emitidos …

Volkswagen Kaefer 1303

«Жук» с открытым верхом - идеальный вариант для подобного мероприятия: в хорошую погоду солнце радует экипаж своими лучами, а в ненастье тент надежно защитит от дождя. Этот кабриолет выпущен в 1977 году и снабжен системой впрыска Bosch. Полностью модель называется Volkswagen Kaefer 1303
«Жук» с открытым верхом - идеальный вариант для подобного мероприятия: в хорошую погоду солнце радует экипаж своими лучами, а в ненастье тент надежно защитит от дождя. Этот кабриолет выпущен в 1977 году и снабжен системой впрыска Bosch. Полностью модель называется Volkswagen Kaefer 1303

Un "Escarabajo" descapotable es una opción ideal para tal evento: cuando hace buen tiempo, el sol deleita a la tripulación con sus rayos, y cuando hace mal tiempo, el toldo protege de manera confiable de la lluvia. Este convertible se lanzó en 1977 y está equipado con un sistema de inyección Bosch. El modelo completo se llama Volkswagen Kaefer 1303 "Escarabajo" con una parte superior abierta, ideal para tal evento: cuando hace buen tiempo, el sol deleita a la tripulación con sus rayos, y cuando hace mal tiempo, el toldo protegerá de manera confiable de la lluvia. Este convertible se lanzó en 1977 y está equipado con un sistema de inyección Bosch. Todo el modelo se llama Volkswagen Kaefer 1303

Monteverdi 375L

Даже среди янгтаймеров - автомобилей 70-80-х годов − встречаются настоящие раритеты, наподобие этого швейцарского Monteverdi 375L. Модели давно прекратившей свое существование фирмы до сих пор привлекают коллекционеров, разыскивающих редкие модификации - мелкосерийные, а то и вовсе штучные
Даже среди янгтаймеров - автомобилей 70-80-х годов − встречаются настоящие раритеты, наподобие этого швейцарского Monteverdi 375L. Модели давно прекратившей свое существование фирмы до сих пор привлекают коллекционеров, разыскивающих редкие модификации - мелкосерийные, а то и вовсе штучные

Incluso entre los jóvenes, autos de los años 70-80, hay rarezas reales, como este Swiss Monteverdi 375L. Los modelos de la compañía que ha dejado de existir durante mucho tiempo todavía atraen a los coleccionistas que buscan modificaciones raras, a pequeña escala, o incluso por piezas Incluso entre los jóvenes, autos de los años 70-80, hay rarezas reales, como este Swiss Monteverdi 375L. Los modelos de la compañía que ha dejado de existir durante mucho tiempo todavía atraen a los coleccionistas que buscan modificaciones raras, a pequeña escala o incluso piezas.

El evento es único en su tipo: ninguno de los fabricantes de componentes automotrices no lleva a cabo nada como esto. Bosch incluso tiene una división Bosch Automotive Tradition especialmente creada, que se ocupa de piezas de repuesto para modelos descontinuados. Gracias a esto, puede encontrar una nueva bomba de gas para el Mercedes-Benz W100 de mediados de los 60 o inyectores para el motor de inyección Citroen DS23. Solo en Alemania, casi un millón de automóviles viajan en carreteras cuya edad ha superado los 20 años; hoy ya no son vehículos, sino coleccionables.

Bus Setra de los años 50

Неожиданный ход организаторов мероприятия - использовать для перевозки представителей СМИ (пресс-пула) автобус Setra 50-х годов. Благодаря этому журналисты не выпали из атмосферы олдтаймер-ралли, тем более что автобус следовал по всему маршруту согласно легенде, как и остальные участники
Неожиданный ход организаторов мероприятия - использовать для перевозки представителей СМИ (пресс-пула) автобус Setra 50-х годов. Благодаря этому журналисты не выпали из атмосферы олдтаймер-ралли, тем более что автобус следовал по всему маршруту согласно легенде, как и остальные участники

Un movimiento inesperado de los organizadores del evento es utilizar el autobús Setra de los años 50 para transportar representantes de los medios (grupo de prensa). Gracias a esto, los periodistas no salieron de la atmósfera de la reunión de veteranos, especialmente porque el autobús siguió toda la ruta según la leyenda, como los otros participantes. El movimiento inesperado de los organizadores del evento fue utilizar el autobús Setra de los años 50 para transportar representantes de los medios (grupo de prensa). Gracias a esto, los periodistas no se cayeron de la atmósfera de la reunión de veteranos, especialmente porque el autobús siguió toda la ruta según la leyenda, como los otros participantes.

Mercedes-Benz 170S

Послевоенный Mercedes-Benz 170S в своей родной стихии - небольшом городке Ягстхаузен, застроенном типично немецкими старинными домами с высокими треугольными крышами. За ним следует малолитражка Auto Union F12 с эмблемой из четырех колец на радиаторе, выпущенная в 1965 году. Это предок всех нынешних Audi
Послевоенный Mercedes-Benz 170S в своей родной стихии - небольшом городке Ягстхаузен, застроенном типично немецкими старинными домами с высокими треугольными крышами. За ним следует малолитражка Auto Union F12 с эмблемой из четырех колец на радиаторе, выпущенная в 1965 году. Это предок всех нынешних Audi

El Mercedes-Benz 170S de posguerra en su elemento nativo: la pequeña ciudad de Jagsthausen, construida con casas antiguas típicamente alemanas con techos triangulares altos. Le sigue un Auto Union F12 subcompacto con un emblema de cuatro anillos en un radiador, lanzado en 1965. Este es el antepasado de todos los Audi actuales: el Mercedes-Benz 170S de la posguerra en su elemento nativo: la pequeña ciudad de Jagsthausen, construida con casas antiguas típicamente alemanas con techos triangulares altos. Le sigue un Auto Union F12 subcompacto con un emblema de cuatro anillos en un radiador, lanzado en 1965. Es el antepasado de todos los Audi actuales

Las piezas de repuesto marcadas con Bosch ayudan a mantenerlas en perfectas condiciones técnicas: se fabrican con documentación, equipos y tecnologías originales y, por lo tanto, no contradicen la condición auténtica del automóvil.

Opel Kadett

В 1968 году, когда был выпущен этот Opel Kadett, бензин с октановым числом 95 не продавался, поэтому сегодня, заправляясь на бензоколонке, его владелец добавляет в топливный бак специальные присадки. Их множество для автомобилей самых разных лет
В 1968 году, когда был выпущен этот Opel Kadett, бензин с октановым числом 95 не продавался, поэтому сегодня, заправляясь на бензоколонке, его владелец добавляет в топливный бак специальные присадки. Их множество для автомобилей самых разных лет

En 1968, cuando se lanzó este Opel Kadett, no se vendió gasolina con un índice de octano de 95, por lo que hoy, cuando reposta en una estación de servicio, su propietario agrega aditivos especiales al tanque de combustible. Hay muchos de ellos para automóviles de diferentes años. En 1968, cuando se lanzó este Opel Kadett, no se vendió gasolina con un índice de octano de 95, por lo que hoy, cuando reposta en una estación de servicio, su propietario agrega aditivos especiales al tanque de combustible. Hay muchos para automóviles de varios años.

Ford Taunus Transit

Фирменная бошевская «техничка» - Ford Taunus Transit первого поколения, производившийся в Кельне с 1953 по 1965 год. На радиаторной решетке добавлена еще одна эмблема - логотип компании Bosch. Фургончик до сих пор используется по своему прямому назначению. Со всеми участниками доехал до финиша ралли
Фирменная бошевская «техничка» - Ford Taunus Transit первого поколения, производившийся в Кельне с 1953 по 1965 год. На радиаторной решетке добавлена еще одна эмблема - логотип компании Bosch. Фургончик до сих пор используется по своему прямому назначению. Со всеми участниками доехал до финиша ралли

El "equipo técnico" de la marca Bosch es el Ford Taunus Transit de primera generación, fabricado en Colonia desde 1953 hasta 1965. Se agrega otro emblema a la parrilla: el logotipo de Bosch. La camioneta todavía se usa para su propósito previsto. Con todos los participantes, el Ford Taunus Transit de primera generación, el Ford Taunus Transit de primera clase, fabricado en Colonia desde 1953 hasta 1965, llegó a la línea de llegada del rally. Se agrega otro emblema a la parrilla: el logotipo de Bosch. La camioneta todavía se usa para su propósito previsto. Con todos los participantes condujeron al final del rally

Buick modelo b gira

Самый старый участник ралли - американский Buick Model B Touring - датируется 1904 годом. Именно ему и был присвоен стартовый номер 1. Несмотря на свой более чем вековой возраст, всю трассу этот ветеран проделал без поломок, а его двигатель мощностью всего 22 л.с. позволял точно выдерживать нужный режим езды
Самый старый участник ралли - американский Buick Model B Touring - датируется 1904 годом. Именно ему и был присвоен стартовый номер 1. Несмотря на свой более чем вековой возраст, всю трассу этот ветеран проделал без поломок, а его двигатель мощностью всего 22 л.с. позволял точно выдерживать нужный режим езды

El participante más viejo del rally, el American Buick Model B Touring, data de 1904. Fue a él a quien se le asignó el número de partida 1. A pesar de tener más de un siglo de edad, este veterano hizo toda la pista sin fallas, y su motor tenía solo 22 hp. Se le permite soportar con precisión el modo de conducción deseado. El participante de rally más antiguo, el American Buick Model B Touring, data de 1904. Fue a él a quien se le asignó el número de partida 1. A pesar de tener más de un siglo de edad, este veterano hizo toda la pista sin fallas, y su motor tenía solo 22 hp. le permite mantener con precisión el modo de conducción deseado

Es el rally del veterano Bosch Boxberg Klassik, el mejor anuncio para Automotive Tradition, que demuestra claramente la calidad y la fiabilidad de las piezas de repuesto. Los vehículos técnicos de Bosch acompañaron a los participantes a lo largo de toda la ruta, dos de los cuales eran veteranos: el Goliath GD750 de tres ruedas y la furgoneta VW Transporter. Pero las unidades necesitaban ayuda, porque los automóviles equipados con componentes Bosch generalmente no decepcionan a los propietarios, incluso a pesar de su edad venerable.

Mercedes-Benz 190SL

Mercedes-Benz 190SL встречается на любом ралли - это один из самых распространенных олдтаймеров Германии, соревноваться с которым в популярности может разве что VW Kaefer. Владелец родстера 1960 года выпуска Энди Швайгер сохранил на своей машине заводскую краску приятного оттенка
Mercedes-Benz 190SL встречается на любом ралли - это один из самых распространенных олдтаймеров Германии, соревноваться с которым в популярности может разве что VW Kaefer. Владелец родстера 1960 года выпуска Энди Швайгер сохранил на своей машине заводскую краску приятного оттенка

El Mercedes-Benz 190SL se puede encontrar en cualquier rally: este es uno de los veteranos más comunes en Alemania, solo VW Kaefer puede competir con él en popularidad. El propietario del roadster de 1960, Andy Schweiger, mantuvo su pintura de fábrica de automóviles de un tono agradable. Mercedes-Benz 190SL se puede encontrar en cualquier rally: este es uno de los veteranos más comunes en Alemania, solo VW Kaefer puede competir en popularidad con él. Andy Schweiger, el propietario del roadster de 1960, mantuvo la pintura de fábrica en una sombra agradable en su automóvil

1967 Volvo P210

Еще один фирменный фургон - Volvo P210 1967 года выпуска с логотипами французского производителя моторных масел и технических жидкостей Motul. Компания «Мотюль» еще древнее, чем Bosch, - она была основана в США в 1853-м и поначалу производила масла для паровозов и пароходов
Еще один фирменный фургон - Volvo P210 1967 года выпуска с логотипами французского производителя моторных масел и технических жидкостей Motul. Компания «Мотюль» еще древнее, чем Bosch, - она была основана в США в 1853-м и поначалу производила масла для паровозов и пароходов

Otra furgoneta de la compañía es el Volvo P210 de 1967 con los logotipos del fabricante francés de aceites de motor y fluidos técnicos Motul. La compañía Motul es incluso más antigua que Bosch: fue fundada en los EE. UU. En 1853 y al principio produjo aceites para locomotoras de vapor y barcos de vapor. Otra camioneta de la compañía fue el Volvo P210 de 1967 con logotipos del fabricante francés de aceites y fluidos técnicos Motul. La compañía Motul es incluso más antigua que Bosch: se fundó en los EE. UU. En 1853 y en un principio produjo aceites para locomotoras de vapor y barcos de vapor.

Mercedes-Benz 220SE Coupe 1960

Гоночный трек поз волил некоторым автовладельцам вдоволь наездиться, выписывая виражи в поворотах, - этому соблазну поддались даже водители таких вроде бы степенных автомобилей, как Mercedes-Benz 220SE Coupe 1906 года. В Германии подобные трюки можно проделывать только в специальных местах
Гоночный трек поз волил некоторым автовладельцам вдоволь наездиться, выписывая виражи в поворотах, - этому соблазну поддались даже водители таких вроде бы степенных автомобилей, как Mercedes-Benz 220SE Coupe 1906 года. В Германии подобные трюки можно проделывать только в специальных местах

La pista de carreras permitió que algunos propietarios de automóviles se toparan con muchos, escribiendo curvas en las esquinas, incluso los conductores de autos aparentemente tranquilos como el Mercedes-Benz 220SE Coupe 1906 sucumbieron a esta tentación. En Alemania, tales trucos solo se pueden hacer en lugares especiales. La pista de carreras permitió que algunos propietarios de automóviles se toparan con muchos, escribiendo giros por turnos, incluso los conductores de autos aparentemente tranquilos como el Mercedes-Benz 220SE Coupe 1906 sucumbieron a esta tentación. En Alemania, tales trucos solo se pueden hacer en lugares especiales.

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