Retro
El aniversario de Bosch coincidió con el 125 aniversario de la invención del automóvil. Además, desde Stuttgart, donde vivió y trabajó Robert Bosch, hasta Mannheim, donde Karl Benz diseñó el primer automóvil, a solo unos 80 km. Fue a lo largo de estos lugares originales de automóviles de la tierra que corrió la ruta de rally oldtimer. Los equipos comenzaron en Karlsruhe y terminaron en Boxberg. Los participantes no solo tuvieron que soportar el modo de velocidad calculado con precisión, sino que también participaron en varias competiciones e incluso se apresuraron a lo largo del anillo de carreras real en Zolitude.
Alba 1919
La tripulación en el número 2 montó en el raro lanzamiento de Alba 1919. La marca francesa, ahora casi olvidada, existió desde 1913 hasta 1929, después de haber sido reconocida en la historia como una de las primeras compañías automotrices en suministrar a sus modelos frenos en todas las ruedas, y también prestando gran atención al peso del automóvil. La marca francesa, ahora casi olvidada, existió desde 1913 hasta 1929, habiendo sido reconocida en la historia como una de las primeras compañías automotrices en suministrar a sus modelos frenos en todas las ruedas, y también prestando gran atención al peso del automóvil.
Ford 1932
El faetón de la marca Ford de 1932 se celebra en un puesto de control de Gunndsbach. Su tripulación, Oliver Widmeier y Jürgen Grunewald, no es la primera vez que participa en Bosch Boxberg Klassik. El año pasado se presentaron en el número 6, este año en 35. El número de participantes crece año tras año. El Ford Phaeton de 1932 se celebra en un puesto de control en Gundesbach. Su tripulación, Oliver Widmeier y Jürgen Grunewald, no es la primera vez que participa en Bosch Boxberg Klassik. El año pasado se presentaron en el número 6, este año - 35. El número de participantes crece año tras año.
En total, 202 autos participaron en el rally Bosch Boxberg Klassik 2011, la mayoría de los cuales están equipados con componentes Bosch. Entonces, debajo del capó del Mercedes-Benz 300SL coupé de 1954, se encuentra el primer motor con un sistema de inyección (por supuesto, Bosch), y el Mercedes-Benz 260SE W126 de 1983 en 1983 ya se suministraba con ABS. Los faros ovalados de cualquier VW Kaefer también están marcados con Bosch: la compañía ha fabricado luces para cada uno de los 21.529.464 "Escarabajos" emitidos …
Volkswagen Kaefer 1303
Un "Escarabajo" descapotable es una opción ideal para tal evento: cuando hace buen tiempo, el sol deleita a la tripulación con sus rayos, y cuando hace mal tiempo, el toldo protege de manera confiable de la lluvia. Este convertible se lanzó en 1977 y está equipado con un sistema de inyección Bosch. El modelo completo se llama Volkswagen Kaefer 1303 "Escarabajo" con una parte superior abierta, ideal para tal evento: cuando hace buen tiempo, el sol deleita a la tripulación con sus rayos, y cuando hace mal tiempo, el toldo protegerá de manera confiable de la lluvia. Este convertible se lanzó en 1977 y está equipado con un sistema de inyección Bosch. Todo el modelo se llama Volkswagen Kaefer 1303
Monteverdi 375L
Incluso entre los jóvenes, autos de los años 70-80, hay rarezas reales, como este Swiss Monteverdi 375L. Los modelos de la compañía que ha dejado de existir durante mucho tiempo todavía atraen a los coleccionistas que buscan modificaciones raras, a pequeña escala, o incluso por piezas Incluso entre los jóvenes, autos de los años 70-80, hay rarezas reales, como este Swiss Monteverdi 375L. Los modelos de la compañía que ha dejado de existir durante mucho tiempo todavía atraen a los coleccionistas que buscan modificaciones raras, a pequeña escala o incluso piezas.
El evento es único en su tipo: ninguno de los fabricantes de componentes automotrices no lleva a cabo nada como esto. Bosch incluso tiene una división Bosch Automotive Tradition especialmente creada, que se ocupa de piezas de repuesto para modelos descontinuados. Gracias a esto, puede encontrar una nueva bomba de gas para el Mercedes-Benz W100 de mediados de los 60 o inyectores para el motor de inyección Citroen DS23. Solo en Alemania, casi un millón de automóviles viajan en carreteras cuya edad ha superado los 20 años; hoy ya no son vehículos, sino coleccionables.
Bus Setra de los años 50
Un movimiento inesperado de los organizadores del evento es utilizar el autobús Setra de los años 50 para transportar representantes de los medios (grupo de prensa). Gracias a esto, los periodistas no salieron de la atmósfera de la reunión de veteranos, especialmente porque el autobús siguió toda la ruta según la leyenda, como los otros participantes. El movimiento inesperado de los organizadores del evento fue utilizar el autobús Setra de los años 50 para transportar representantes de los medios (grupo de prensa). Gracias a esto, los periodistas no se cayeron de la atmósfera de la reunión de veteranos, especialmente porque el autobús siguió toda la ruta según la leyenda, como los otros participantes.
Mercedes-Benz 170S
El Mercedes-Benz 170S de posguerra en su elemento nativo: la pequeña ciudad de Jagsthausen, construida con casas antiguas típicamente alemanas con techos triangulares altos. Le sigue un Auto Union F12 subcompacto con un emblema de cuatro anillos en un radiador, lanzado en 1965. Este es el antepasado de todos los Audi actuales: el Mercedes-Benz 170S de la posguerra en su elemento nativo: la pequeña ciudad de Jagsthausen, construida con casas antiguas típicamente alemanas con techos triangulares altos. Le sigue un Auto Union F12 subcompacto con un emblema de cuatro anillos en un radiador, lanzado en 1965. Es el antepasado de todos los Audi actuales
Las piezas de repuesto marcadas con Bosch ayudan a mantenerlas en perfectas condiciones técnicas: se fabrican con documentación, equipos y tecnologías originales y, por lo tanto, no contradicen la condición auténtica del automóvil.
Opel Kadett
En 1968, cuando se lanzó este Opel Kadett, no se vendió gasolina con un índice de octano de 95, por lo que hoy, cuando reposta en una estación de servicio, su propietario agrega aditivos especiales al tanque de combustible. Hay muchos de ellos para automóviles de diferentes años. En 1968, cuando se lanzó este Opel Kadett, no se vendió gasolina con un índice de octano de 95, por lo que hoy, cuando reposta en una estación de servicio, su propietario agrega aditivos especiales al tanque de combustible. Hay muchos para automóviles de varios años.
Ford Taunus Transit
El "equipo técnico" de la marca Bosch es el Ford Taunus Transit de primera generación, fabricado en Colonia desde 1953 hasta 1965. Se agrega otro emblema a la parrilla: el logotipo de Bosch. La camioneta todavía se usa para su propósito previsto. Con todos los participantes, el Ford Taunus Transit de primera generación, el Ford Taunus Transit de primera clase, fabricado en Colonia desde 1953 hasta 1965, llegó a la línea de llegada del rally. Se agrega otro emblema a la parrilla: el logotipo de Bosch. La camioneta todavía se usa para su propósito previsto. Con todos los participantes condujeron al final del rally
Buick modelo b gira
El participante más viejo del rally, el American Buick Model B Touring, data de 1904. Fue a él a quien se le asignó el número de partida 1. A pesar de tener más de un siglo de edad, este veterano hizo toda la pista sin fallas, y su motor tenía solo 22 hp. Se le permite soportar con precisión el modo de conducción deseado. El participante de rally más antiguo, el American Buick Model B Touring, data de 1904. Fue a él a quien se le asignó el número de partida 1. A pesar de tener más de un siglo de edad, este veterano hizo toda la pista sin fallas, y su motor tenía solo 22 hp. le permite mantener con precisión el modo de conducción deseado
Es el rally del veterano Bosch Boxberg Klassik, el mejor anuncio para Automotive Tradition, que demuestra claramente la calidad y la fiabilidad de las piezas de repuesto. Los vehículos técnicos de Bosch acompañaron a los participantes a lo largo de toda la ruta, dos de los cuales eran veteranos: el Goliath GD750 de tres ruedas y la furgoneta VW Transporter. Pero las unidades necesitaban ayuda, porque los automóviles equipados con componentes Bosch generalmente no decepcionan a los propietarios, incluso a pesar de su edad venerable.
Mercedes-Benz 190SL
El Mercedes-Benz 190SL se puede encontrar en cualquier rally: este es uno de los veteranos más comunes en Alemania, solo VW Kaefer puede competir con él en popularidad. El propietario del roadster de 1960, Andy Schweiger, mantuvo su pintura de fábrica de automóviles de un tono agradable. Mercedes-Benz 190SL se puede encontrar en cualquier rally: este es uno de los veteranos más comunes en Alemania, solo VW Kaefer puede competir en popularidad con él. Andy Schweiger, el propietario del roadster de 1960, mantuvo la pintura de fábrica en una sombra agradable en su automóvil
1967 Volvo P210
Otra furgoneta de la compañía es el Volvo P210 de 1967 con los logotipos del fabricante francés de aceites de motor y fluidos técnicos Motul. La compañía Motul es incluso más antigua que Bosch: fue fundada en los EE. UU. En 1853 y al principio produjo aceites para locomotoras de vapor y barcos de vapor. Otra camioneta de la compañía fue el Volvo P210 de 1967 con logotipos del fabricante francés de aceites y fluidos técnicos Motul. La compañía Motul es incluso más antigua que Bosch: se fundó en los EE. UU. En 1853 y en un principio produjo aceites para locomotoras de vapor y barcos de vapor.
Mercedes-Benz 220SE Coupe 1960
La pista de carreras permitió que algunos propietarios de automóviles se toparan con muchos, escribiendo curvas en las esquinas, incluso los conductores de autos aparentemente tranquilos como el Mercedes-Benz 220SE Coupe 1906 sucumbieron a esta tentación. En Alemania, tales trucos solo se pueden hacer en lugares especiales. La pista de carreras permitió que algunos propietarios de automóviles se toparan con muchos, escribiendo giros por turnos, incluso los conductores de autos aparentemente tranquilos como el Mercedes-Benz 220SE Coupe 1906 sucumbieron a esta tentación. En Alemania, tales trucos solo se pueden hacer en lugares especiales.