El 3 de noviembre de 1911, Chevrolet fue registrado en Detroit por el empresario William Durant y Louis Chevrolet, un piloto de carreras de origen suizo, que era popular en los Estados Unidos en ese momento. En realidad, la empresa recibió el nombre de este último. El primer modelo de la marca no era masivo: la Serie C Classic Six costó desde $ 2150, mientras que el Ford T se vendió por $ 850.
Chevrolet Bel Air (1957)
Chevrolet Bel Air (1957) Chevrolet Bel Air (1957)
El primer Chevrolet 490 masivo apareció solo en 1915 y costó $ 490. A lo largo de su historia, la marca ha recorrido un largo camino: desde una tripulación autopropulsada práctica pero costosa con un motor de 30 hp. y un arrancador eléctrico, a través de la era de las famosas "aletas" y aspiradores súper glotones de los años 60 a los actuales subcompactos "mundiales", diseñados en Corea del Sur y ensamblados en todo el mundo.
Chevrolet Sport Roadster 1932
Chevrolet Sport Roadster 1932 Chevrolet Sport Roadster 1932
Sin embargo, para los fanáticos de la marca, los superdeportivos, Camaro y Corvette, siempre permanecen en la alineación. Todos estos modelos, tanto retrocars como de producción, podrían evaluarse personalmente en el campo de entrenamiento de GM en las cercanías de Detroit. En general, un viaje a la celebración del centenario de la empresa resultó ser, de hecho, un viaje de negocios: un campo de entrenamiento, una fábrica, un centro de diseño …
Chevrolet Suburban 1936
Chevrolet Suburban (1936) acomodaba a siete pasajeros, sin contar al conductor. Este auto debemos decir gracias por la camioneta. Chevrolet Suburban (1936) acomodaba a siete pasajeros, sin contar al conductor. Este auto debemos decir gracias por la camioneta.
… En un sitio de prueba en Milford al lado del moderno Suburban, se exhibe un vehículo todoterreno de la primera generación de este modelo (¡nacido en 1935!) Con tres filas de asientos. Y al lado del Camaro actual, el modelo legendario de 1969 … ¡Genial! Y todo sobre la marcha. Es cierto que si alguno de los periodistas puede sentarse al volante del Corvette moderno (¡y más de 200 de todo el mundo se han acercado a nosotros!), Pilotos especialmente entrenados manejan las rarezas. Pero sentarse uno al lado del otro durante una carrera de demostración, ¡por favor! E incluso puedes tocar todos los botones, pequeñas perillas …
1914 Chevrolet Royal Mail Roadster
Chevrolet Royal Mail Roadster 1914 Chevrolet Royal Mail Roadster 1914
Milford: el campo de entrenamiento más grande e importante de General Motors; Todos los nuevos modelos se están finalizando aquí antes de ingresar al mercado. Además, en Milford, los estadounidenses realizan pruebas de recursos de automóviles: ¡cada automóvil viaja 100 mil millas en cuatro meses!
… En una pista corta y sinuosa con secciones pequeñas para la aceleración, pude conducir casi todos los modelos de la gama de modelos estadounidenses, desde el nuevo sedán Aveo (vendido en los EE. UU. Con el nombre de Sonic) hasta la camioneta Silverado de tamaño completo con ruedas gemelas en eje trasero La línea, por supuesto, se alineó para la prueba "Camaro" y "Corvettes". Se ven, por supuesto, increíbles, comienzan desde un lugar como los misiles … ¡Genial! Especialmente bueno es el Corvette ZR1 con un motor de 6.2 litros con una capacidad de 647 caballos.
Chevrolet Corvette
Chevrolet Corvette Chevrolet Corvette
¡Las palabras no pueden describir la sensación de manejar a este monstruo! Además de la emoción de conducir una camioneta Chevrolet Silverado gigante. Esto no es un automóvil, sino un verdadero apartamento de tamaño pequeño, y puede cargar las pertenencias de un hogar promedio en el maletero. No es sorprendente que muchos jóvenes estadounidenses comiencen a vivir en una máquina así … Además, este milagro de la tecnología es bastante aceptable: desde 34 mil dólares. Es cierto que esto es en los Estados Unidos. En nuestro país, solo los distribuidores "grises" ofrecen tales mastodontes, y cuestan tres veces más que en su tierra natal …
Chevrolet El Camino SS (1967)
Chevrolet El Camino SS (1967) Chevrolet El Camino SS (1967)
Pero la última novedad del Chevrolet: el automóvil eléctrico "Volt" del año próximo, como se nos prometió, puede llegar a Rusia. Es cierto, aunque también resulta, aparentemente, demasiado caro. Pero esto está muy lejos, porque en el futuro, tal vez, tales modelos tengan una buena perspectiva …
1970 Chevrolet El Camino SS
1970 Chevrolet El Camino SS 1970 Chevrolet El Camino SS
Y en conclusión, algunos números "parlantes" sobre la marca. Durante 100 años, se han vendido en todo el mundo más de 209 millones de automóviles con una "mariposa" en la parrilla del radiador. El año pasado fue el año récord en que se encontraron 4, 26 millones de automóviles, y Chevrolet fue el único de los cinco mayores fabricantes mundiales que pudo aumentar su participación en el mercado. El éxito de ventas de los últimos años, Cruz, se ha vendido en todo el mundo con una circulación de más de 1 millón de unidades. Y, en general, cada 7, 4 segundos en el mundo se vende un automóvil de la marca.
Chevrolet camaro
Chevrolet Camaro Chevrolet Camaro