Anonim

hielo

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Muy a menudo, la pérdida de estabilidad de un automóvil se caracteriza por su deriva o deriva, es decir, por un movimiento arbitrario fuera de una dirección determinada. Por lo general, en una carretera resbaladiza, el deslizamiento ocurre con un fuerte aumento de la velocidad de las ruedas motrices o con un frenado inepto, y durante un giro y frenado simultáneo, el riesgo de deslizamiento aumenta, aunque el deslizamiento puede ocurrir en un tramo de pista uniforme y recto.

En carreteras resbaladizas, la fuerza de frenado ejercida sobre las ruedas del automóvil puede aproximarse fácilmente a la fuerza de tracción entre el neumático y la carretera. En este caso, el mínimo esfuerzo es suficiente para hacer que las ruedas se muevan lateralmente y luego se deslicen lateralmente.

Cuando las ruedas traseras comienzan a patinar, el conductor debe dejar de frenar inmediatamente y girar bruscamente el volante hacia el patín, y luego, tan pronto como el automóvil esté nivelado, regrese rápidamente el volante a su posición anterior.

Si el conductor no realiza esta técnica, entonces el patín aumentará y el automóvil continuará al lado aleatorio

movimiento hasta que se detenga bajo la influencia de la fuerza de fricción de las ruedas en la carretera o por un impacto en un obstáculo. En este último caso, el vehículo puede volcarse.