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Renault Duster

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"Duster es el tercer modelo de referencia de Renault en Rusia", dijo el diputado en una presentación de automóvil. Director general de la empresa francesa en la Federación de Rusia, Denis Levot. La declaración puede interpretarse de la siguiente manera: el fabricante espera que en nuestro país, el automóvil sin duda disfrutará de la atención activa de los compradores. Hay razones para esto. Los "plumeros", producidos durante varios años en Rumania bajo la marca Dacia, se han convertido en un producto muy popular en Europa, esto es en primer lugar. Y en segundo lugar, el éxito de las ventas determina la relación precio / calidad. Avanzado en equipamiento técnico, el automóvil es muy moderado: desde 449 mil rublos. para equipamiento básico.

Y esto es lo que es valioso: los componentes del plumero "ruso" se adaptan a los detalles de nuestras condiciones de carretera, climáticas y operativas:

  • teniendo en cuenta los detalles, se ha cambiado la configuración del sistema de inyección;
  • las unidades sin riesgo de falla perciben todos los fluidos técnicos que están en uso en el territorio de la Federación de Rusia;
  • los dispositivos están "endurecidos" y no fallarán a bajas temperaturas;
  • batería - alta capacidad: 70 Ah;
  • generador de energía incrementado;
  • área ampliada de limpieza de parabrisas;
  • hasta 5 l el volumen del tanque debajo del líquido de lavado;
  • programado, de nuevo en relación con el clima no europeo, modos de calefacción interior "pro-rusos";
  • Se instalarán láminas de acero de protección no solo del cárter, sino también de las mangueras en el automóvil.

Renault Duster

«Пластическая хирургия» пошла явно на пользу морде машины. Она стала как бы более заметной. Но не крикливой. La "cirugía plástica" claramente favoreció la cara de la máquina. Se volvió más visible. Pero no es ruidoso. La "cirugía plástica" claramente favoreció la cara de la máquina. Se volvió más visible. Pero no es ruidoso.

Renault Duster

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El crossover tiene un diseño ligeramente modificado, en comparación con el rumano "homónimo". La rejilla frontal se ve más representativa (si el lector quiere comparar uno y el otro, vea aquí). En el interior, un tablero completamente diferente, tiene más elementos de cromo (pero con moderación). Nueva radio - formato 2DIN (CD, MP3, USB, AUX, Bluetooth).

Renault Duster

Цена большинства кроссоверов на нашем рынке начинается примерно с 700 тыс. руб. На презентации рассказали, что разработчики модели сознательно искали решения, которые позволили удешевить стоимость автомобиля, но без ущерба для потребительских свойств. Задача выполнена блестяще. Скажем, пластик в салоне совсем не роскошный, но никто и не скажет, что он плох. Очень даже ничего!.. В интерьере разве что центральная консоль несколько перегружена регуляторами систем (это самые строгие ценители подмечали еще в румынской версии). Но переделка консоли потащила бы цену авто к подорожанию. El precio de la mayoría de los crossovers en nuestro mercado comienza desde aproximadamente 700 mil rublos. En la presentación, dijeron que los desarrolladores del modelo buscaron deliberadamente soluciones que permitieran reducir el costo del automóvil, pero sin comprometer las propiedades del consumidor. La tarea es brillante. Digamos que el plástico en la cabina no es lujoso, pero nadie dirá que es malo. ¡Ni siquiera es nada! … En el interior, tal vez la consola central está algo sobrecargada con reguladores del sistema (estos son los conocedores más estrictos notados en la versión rumana). Pero la alteración de la consola arrastraría el precio de un automóvil a un aumento en el precio. El precio de la mayoría de los crossovers en nuestro mercado comienza desde aproximadamente 700 mil rublos. En la presentación, dijeron que los desarrolladores del modelo buscaron deliberadamente soluciones que permitieran reducir el costo del automóvil, pero sin comprometer las propiedades del consumidor. La tarea es brillante. Digamos que el plástico en la cabina no es lujoso, pero nadie dirá que es malo. ¡Ni siquiera es nada! … En el interior, tal vez la consola central está algo sobrecargada con reguladores del sistema (estos son los conocedores más estrictos notados en la versión rumana). Pero la alteración de la consola arrastraría el precio de un automóvil a un aumento en el precio.

Duster 115

Что под пластиковым кожухом на внутренней стороне задней двери (снимок сделан изнутри багажника)? Под ним механизм дворника. Это также эконом-решение: пятая дверь тоньше, монтаж механизма стеклоочистителя менее трудоемок. ¿Qué hay debajo de la cubierta de plástico en el interior de la puerta trasera (foto tomada desde el interior del baúl)? Debajo está el mecanismo de limpiaparabrisas. Esta también es una solución económica: la quinta puerta es más delgada, la instalación del mecanismo de limpiaparabrisas consume menos tiempo. ¿Qué hay debajo de la cubierta de plástico en el interior de la puerta trasera (foto tomada desde el interior del baúl)? Debajo está el mecanismo de limpiaparabrisas. Esta también es una solución económica: la quinta puerta es más delgada, la instalación del mecanismo de limpiaparabrisas consume menos tiempo.

Renault Duster

В автофрамовской версии Duster не докатка, как в Dacia, а полноценная запаска. Учтена российская специфика. En la versión de marco automático de Duster, no es un muelle, como en Dacia, sino una reserva completa. Detalles rusos tomados en cuenta. En la versión de marco automático de Duster, no es un muelle, como en Dacia, sino una reserva completa. Detalles rusos tomados en cuenta.

Renault Duster

Еще один эконом-вариант шторки багажника. Ее полотно не сворачивается в рулон вовнутрь, как практически во всех современных универсалах и кроссоверах, его придется откидывать вперед, и полотно провисает. Это еще куда ни шло. Другое же совсем несподручно: нет отверстий-ручек для захвата шторки кистями. Придется ее сжимать большим и указательным пальцами. Неудобно и марко. Otra versión económica del portón trasero. Su lienzo no se enrolla hacia adentro, como en casi todas las camionetas y crossovers modernos, tendrá que doblarse hacia adelante, y el lienzo se hunde. Esto todavía está donde sea que fue. El otro es completamente inadecuado: no hay orificios para agarrar las cortinas con cepillos. Hay que apretarlo con el pulgar y el índice. Inconveniente y Marco. Otra versión económica del portón trasero. Su lienzo no se enrolla hacia adentro, como en casi todas las camionetas y crossovers modernos, tendrá que doblarse hacia adelante, y el lienzo se hunde. Esto todavía está donde sea que fue. El otro es completamente inadecuado: no hay orificios para agarrar las cortinas con cepillos. Hay que apretarlo con el pulgar y el índice. Inconveniente y Marco.

Cada uno de los cuatro niveles de acabado Duster que se venderán con nosotros está completamente equipado. Ya en la versión básica de Authentique: sistema ABS, dirección asistida, guardabarros en los arcos de las ruedas delanteras y traseras, airbag del conductor, reposacabezas de los asientos traseros, soportes para asientos para niños, respaldo trasero plegable.

En la configuración de gama alta Luxe Privilege (a partir de 665 mil rublos): tapicería de cuero de los asientos, el volante y la perilla de cambios; asientos delanteros con calefacción; ajuste de altura del volante y del asiento del conductor; cuatro carreras aéreas; elevalunas eléctricos delanteros y traseros; espejos térmicos ajustables eléctricamente; cierre centralizado con control remoto; aire acondicionado computadora de a bordo; Sistema de audio 2DIN; abatir por separado el respaldo de un sofá trasero; faros antiniebla; llantas de aleación; sensores de estacionamiento traseros, elementos cromados.

Renault Duster

Особенность кузова, которая бросается в глаза, - непривычно масштабная дверца лючка бензобака. Это не ляп дизайнера. Инженеры компании пояснили, что так сделали, чтобы в углублении за дверцей хватило пространства рядом с «бензиновой» горловиной расположить вывод заправочного патрубка газового баллона. На случай, если владелец захочет смонтировать газобаллонную установку. Una peculiaridad del cuerpo que llama la atención es la puerta del tanque de gas inusualmente a gran escala. Este no es un error de diseño. Los ingenieros de la compañía explicaron que lo habían hecho para que en el receso detrás de la puerta hubiera suficiente espacio al lado del cuello de "gas" para colocar la salida de la tubería de gas del cilindro de gas. En caso de que el propietario quiera montar una instalación de gas. Una peculiaridad del cuerpo que llama la atención es la puerta del tanque de gas inusualmente a gran escala. Este no es un error de diseño. Los ingenieros de la compañía explicaron que lo habían hecho para que en el receso detrás de la puerta hubiera suficiente espacio al lado del cuello de "gas" para colocar la salida de la tubería de gas del cilindro de gas. En caso de que el propietario quiera montar una instalación de gas.

El plumero con tracción delantera está equipado con motores de gasolina: 1.6 litros con una caja de cambios manual de 5 velocidades o 2 litros con una "automática". Las versiones de tracción total recibirán los mismos motores de gasolina, pero con una caja de cambios manual de 6 velocidades (la primera marcha es muy corta: 5, 79 km / ha 1000 rpm), así como un motor diesel de 1.5 litros. Sin embargo, el diesel, explicó Denis Levot, aparecerá solo en 2013. Y los primeros crossovers llegarán a los concesionarios de automóviles a fines de enero y principios de febrero de 2012. Se aceptan pedidos a partir de la segunda quincena de diciembre de este año.

Con el inicio del ensamblaje en Avtoframos, Duster tendrá la mayor participación en la producción total de Renault en Moscú (Megane, Fluence, Logan, Sandero y Sandero Stepway aún se están ensamblando en la empresa). Es importante tener en cuenta que los Renaults producidos en la Federación de Rusia, incluido Duster, han alcanzado un alto grado de localización: alrededor del 50%, para finales de 2013 esta cifra debería aumentar al 74%.

Renault Duster

Едва ли не самый эффектный цвет кузова Renault Duster - шоколадный. Quizás el color de carrocería más llamativo del Renault Duster es el chocolate. Quizás el color de carrocería más llamativo del Renault Duster es el chocolate.

Renault planea invertir otros 100 millones de euros en aumentar las capacidades de producción, con la expectativa de aumentar la producción anual de los 160 mil a 175 mil automóviles actuales.