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Directorio De Compradores: Con Hyundai Solaris

2024

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Vídeo: Directorio De Compradores: Con Hyundai Solaris

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Directorio De Compradores: Con Hyundai Solaris
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Anonim

AUDI-A1

“АУДИ-A1”
“АУДИ-A1”

“AUDI-A1” “AUDI-A1”

Rápidos y maniobrables, son fáciles de operar, bastante juguetones y muy económicos. En el último número, presentamos los 9 autos más asequibles de la clase, aquí hablamos de los 23 niños restantes. No se limita a una simple lista de características técnicas, ofrecemos, en nuestra opinión, la configuración óptima de un modelo en particular con una indicación de su costo. Entre paréntesis: el precio mínimo con transmisión automática.

AUDI-A1

de 810 800 (911 000) rub

A finales de 2010, los concesionarios comenzaron a aceptar pedidos para el modelo más joven de Audi, construido en una plataforma común con Polo e Ibiza. La principal diferencia entre los nuevos productos y los competidores es el acabado interior que impresiona con la calidad estándar. Los hábitos de un conductor digno, enfatizados por el carácter de cuerda del motor turbo de 122 caballos de fuerza, insinúan de forma transparente que el "Mini" tenía un rival digno. Sin embargo, A1 sigue siendo un modelo más comprometido para la gente acomodada de ambos sexos.

AUDI-A1

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KIA-RIO

de 469 900 (509 900) frotar

KIA-RIO

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El tercer "Río", cuya producción se estableció bajo Peter, apareció en Rusia el verano pasado. A pesar de la plataforma común con "Solaris", "Rio" tiene una apariencia más expresiva y un interior más interesante. Debido a la suspensión más densa, es más probable que "Kia" se atornille en las vueltas, las quejas son causadas solo por un nerviosismo excesivo al superar agujeros. Al principio, solo vendimos un sedán, y a principios de marzo, los distribuidores comenzaron a aceptar pedidos de un hatchback de 5 puertas, que en equipos similares es más caro por 10 mil.

KIA-RIO

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KIA SOUL

de 589 900 (679 900) frotar

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"Soul", como suena el nombre de este automóvil en inglés, es un cóctel de supermini y micro-van, del cual el automóvil recibió un interior alto y espacioso. Pero lo más interesante de Kia es su aspecto intrigante y su elegante interior. También es alentador que cualquiera de los dos motores haga que el "cariño" sea muy juguetón, y el rico equipamiento de la versión estándar redime un precio relativamente alto. Entre otras cosas, "Soul" en la calificación de seguridad "EuroNCAP" recibió un máximo de 5 estrellas.

KIA SOUL

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MAZDA-2

de 535, 000 (646, 000) rublos

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El dueño de una apariencia lúdica y muy brillante apareció con nosotros en la primavera de 2008. Un motor de 1.5 litros suficientemente potente sirve como una gran adición a una suspensión deportiva sintonizada. Con un volante bastante agudo (2.7 revoluciones), el kopeck escribe giros con obvio placer. Al mismo tiempo, la reserva bajo el pie derecho permanece a 130 km / h. También es alentador que, al contrario de lo esperado, no ahorraron en aislamiento acústico. En la primavera de 2010, el pequeño Mazda fue remodelado, refrescando el exterior y el interior.

MAZDA-2

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MERCEDES-BENZ CLASE A

de 795 000 rub

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La tercera generación del Mercedes-Benz más pequeño, que aparecerá más cerca del verano en Rusia, acaba de presentarse en el Salón del Automóvil de Ginebra. Mientras tanto, los concesionarios todavía tienen autos disponibles en 2011: la única versión con un motor de 116 caballos de fuerza y CVT cuesta 795, 000 rublos. Una buena oferta, considerando 4 airbags, ABS, aire acondicionado, accesorios eléctricos y llantas de aleación. Entonces, si quieres obtener una opción asequible con una estrella de tres rayos, ¡date prisa!

MERCEDES-BENZ CLASE A

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MINI

de 730, 000 (800, 400) rublos

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El hatchback más elegante y de moda en Europa es un automóvil en el que hay al menos algo para todos. Aquí, un exterior sonoro característico, y el más elegante y costoso en la clase de salón supermini, y manejo sofisticado, y modernos motores enérgicos, y alta seguridad pasiva. Y lo más importante, la imagen de un automóvil de moda y prestigio. A finales de 2006, un modelo de nueva generación hizo su debut, y un año después, el carro Clubman con una base aumentada en 8 cm apareció en la gama de cuerpos.

MINI

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OPEL CORS

de 470, 000 (534, 000) rublos

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El Corsa de cuarta generación está construido sobre una plataforma común con el Grande Punto. La apariencia del automóvil definitivamente lee el deseo de parecerse al "Astra". Las últimas dudas sobre esto desaparecen en la cabina, que se ha vuelto inigualable, más elegante y mejor que antes. Finalmente, uno no puede dejar de notar la alta seguridad pasiva: 5 estrellas de EuroNCAP. El invierno pasado, los distribuidores comenzaron a aceptar pedidos de una versión rediseñada, en cuyo exterior se leen notas más agresivas.

OPEL CORS

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Renault-Clio

de 656, 000 (696, 000) rublos

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El Klio de tercera generación apareció en Europa en el verano de 2005, y exactamente un año después, los distribuidores rusos comenzaron a aceptar pedidos. El "Auto del año 2006" europeo es lindo y de apariencia linda, tiene un interior acogedor y bastante espacioso, y gracias al motor de 110 caballos de fuerza también es bastante juguetón: 10.2 sa cientos y 190 km / h. Desafortunadamente, después de rediseñar, "Klio" en Rusia se ofrece solo con un costoso motor de 1.6 litros, así como en una versión deportiva más costosa de RS de 201 caballos de fuerza.

Renault-Clio

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SÍMBOLO RENAULT

de 499, 000 (579, 000) rublos

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En ese momento, al cambiar de generación, "Symbol" recibió no solo una buena apariencia, sino también un nuevo interior, que se ha vuelto mucho mejor. Así que ahora este sedán no se parece a ese patito feo con un gran baúl. Sin embargo, este último todavía es capaz de absorber más de 500 litros de equipaje, y además, un potente motor de 102 caballos de fuerza ya está instalado en la base de Renault. Entonces, incluso después de cargar el automóvil al máximo, el conductor no experimentará dificultades con los viajes suburbanos.

SÍMBOLO RENAULT

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SEAT-IBIZA

de 549 990 (619 990) frotar

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La primera creación de Luc Donkerwolke como diseñador jefe de SEAT satisface las formas sensuales del cuerpo y los interesantes detalles interiores. Pero quizás la cualidad más notable del "Ibiza" reside en el talentoso chasis. Basado en la plataforma Fabia, los españoles, debido a otras configuraciones de suspensión, pudieron convertir la máquina en un automóvil real para el conductor. Al mismo tiempo, incluso el motor base ofrece mucho placer de conducción. La única pena es que las opciones para el SEAT son caras.

SEAT-IVISA

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CITROEN-C3

de 489, 000 (590, 000) rublos

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El "hombre de pan de jengibre" francés, convertido en una nueva generación, se ha vuelto aún más atractivo. Y en el interior, ocurrió una revolución: el estilo formó una fuerte alianza con la cultura de producción con el apoyo de materiales cualitativamente nuevos. El motor base de 1.4 litros (75 hp) puede no ser suficiente para una conducción activa, pero el VTi de 95 caballos de fuerza del mismo volumen es el óptimo. Si necesita una transmisión automática, debe desechar 120 litros. con En la versión "exclusiva", el C3 está equipado con un impresionante parabrisas panorámico Zenith.

CITROEN-C3

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CITROEN-DS3

de 661 000 (774 000) rublos

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Anticipándose a la aparición del nuevo C3, la "diosa" ha abierto una línea de moda en la gama de modelos de la marca. La base agregada aquí es la misma que la del "Tse-third", con la excepción del motor turbo de 1.6 litros con una capacidad de 150 fuerzas, para lo cual el C3 no está calificado. Una característica única del DS3 es una amplia selección de diversos medios expresivos, con los que puede expresarse casi indefinidamente, experimentando con varias combinaciones de colores de elementos del cuerpo y el interior.

CITROEN-DS3

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SUZUKI-SWIFT

de 559 500 (589 500) frotar

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En la cuarta generación, el bebé "Suzuki" es tan similar a su predecesor que se puede sospechar que se rediseña. Sin embargo, esto no es así: el conocido "Swift", una máquina completamente nueva. El aumento de la base y la longitud afectó positivamente el tamaño de la cabina, y el interior se volvió más elegante y funcional. Además, "Suzu" se ha vuelto mucho más seguro: no solo está marcado con 5 estrellas de la prueba de choque realizada de acuerdo con la metodología "EuroNCAP", sino que con una estimación del 94%, se ha convertido en un nuevo líder de clase en esta disciplina.

SUZUKI-SWIFT

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SUZUKI-SPLESH

de 555 500 rub

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Supermini, cuyas ventas comenzaron en la primavera de 2010, se basa en Swift. Con una longitud, anchura y base ligeramente más cortas, "Splash" es casi 10 cm más alto que el donante y, por lo tanto, incluso los pasajeros muy altos pueden alojarse en su cabina con gran comodidad. Hoy, los distribuidores pueden comprar la única versión posible de 94 caballos de fuerza con una transmisión automática, seis bolsas de aire, ABS, aire acondicionado, accesorios eléctricos y una radio MP3.

SUZUKI-SPLESH

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SEDAN SUZUKI-SX4

de 619 500 (649 500) frotar

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Otro pariente directo de Swift externamente produce una impresión mucho más sólida. Pero si el sedán parece propio entre los super-mini, que pueden ser exclusivamente con tracción delantera, entonces el hatchback, que también tiene una transmisión de tracción total, puede atribuirse formalmente a los crossovers, que se analizan en la edición correspondiente del "Catálogo". El único motor de 1.6 litros posible se adapta bien a su papel tanto en la ciudad como en la carretera.

"SUZUKI-SX4" -SEDAN

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POLO VOLKSWAGEN

de 485, 000 (584, 000) rublos

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El ganador del concurso "European Car of 2010" puede ser muy diferente. Con un rendimiento costoso, Comfortline es quizás el supermini más maduro, correcto y respetable del mercado. Ergonomía perfecta combinada con un excelente nivel de acabado y un rico equipamiento. Pero el presupuesto de Trendline sorprende con la modestia de los equipos básicos. El otoño pasado, apareció una modificación Cross-Polo con un kit de cuerpo de plástico y una mayor distancia al suelo.

POLO VOLKSWAGEN

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VW POLO SEDAN

desde 429, 100 (560, 800) rublos

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La nueva estrella del segmento de presupuesto formalmente, aunque se refiere a supermini, es más probable que marque el tamaño de la clase de "golf". Apariencia bien, amplio salón con un interior detallado y ergonomía perfecta; el único motor de 1.6 litros posible pero suficiente que puede hacerse amigo de una moderna "automática" de 6 velocidades: este "Volkswagen" podemos hacernos realmente populares. Los precios asignados al sedán son bastante favorables para esto.

VW POLO SEDAN

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FORD FIESTA

de 590, 000 (620, 000) rublos

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En el otoño de 2008, las ventas del modelo de sexta generación comenzaron en Rusia, que debutó en la primavera en un salón en Ginebra. "Fiesta" atrae con su aspecto llamativo, interior de alta calidad y elegante y hábitos de conducción envidiables. Gracias al uso más amplio de aceros de alta resistencia, el automóvil se ha vuelto más liviano que su predecesor en aproximadamente 40 kilogramos, lo que, junto con motores más económicos, permitirá al conductor llamar con menos frecuencia en las estaciones de servicio.

FORD FIESTA

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FORD FUSION

de 509, 200 (de 638, 200) rublos

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Los creadores llaman al vehículo todoterreno urbano "Fusion". Una declaración extraña en ausencia de tracción total. Por el contrario, este niño construido sobre el chasis de la "Fiesta" anterior con el aterrizaje de un comandante, muy cómodo en las concurridas calles de la metrópoli, y un techo alto realmente quiere parecer un vehículo todo terreno. De una forma u otra, el "Fusion" es bastante espacioso para cuatro adultos, y su maletero, aunque no se puede llamar un récord, un máximo de 1, 175 litros, pero es suficiente para una familia pequeña.

FORD FUSION

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Hyundai Solaris

de 443, 000 (478, 000) rublos

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El nuevo sedán (un hatchback también apareció el verano pasado), que se ensambló cerca de San Petersburgo a principios de 2011, es en realidad el Accent de cuarta generación, que reemplazó al no tan exitoso Verne. Gracias al "embotellado local", se dibujó un precio razonable en la máquina y aparecieron las opciones disponibles. Entre otras ventajas: apariencia expresiva, interior interesante, interior espacioso y baúl, así como una rara variedad de opciones para un modelo económico.

Hyundai Solaris

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HONDA JAZZ

de 629, 000 (699, 000) rublos

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El modelo de tercera generación debutó en 2008. "Jazz" en comparación con su predecesor ha crecido en 55 mm de largo y 20 de ancho, lo que permitió hacer el interior aún más espacioso. La apariencia juvenil de la máquina está respaldada por un motor incendiario de carácter y una suspensión afinada casi deportiva. Ya en la versión básica, "Jazz" puede presumir de seis almohadas, ESP y aire acondicionado, lo que en cierta medida compensa el precio bastante inmoderado.

HONDA JAZZ

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CHEVROLET AVEO

de 444, 000 (520, 000) rublos

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El nuevo "Aveo" superó en muchos aspectos a su predecesor. Una apariencia deliberadamente expresiva debería atraer a los clientes jóvenes, y las dimensiones significativamente ampliadas atraerán a las entidades "comerciales": Chevrolet estará encantado de llevar a bordo al menos cuatro pasajeros altos con equipaje. Al principio, será posible comprarnos solo un sedán con el motor más potente de 115 caballos de fuerza, bien conocido de Astra, pero en el futuro se esperan modificaciones más asequibles, así como un hatchback.

CHEVROLET AVEO

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SKODA-FABIA

de 409, 000 (549, 000) rublos

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La nueva "Fabia" en todo fue capaz de ser mejor que su predecesora. El automóvil recibió un interior espacioso, motores más potentes y una apariencia expresiva. Quizás solo el interior pueda considerarse un poco aburrido. Pero gracias al montaje que comenzó en el verano de 2009 en Kaluga, el automóvil logró mantener un precio aceptable, y el recargo por motores más potentes y versiones más ricas de equipos ahora es mucho más humano. Por lo tanto, "Fabia" hoy se ha convertido en el más asequible entre los compañeros de clase europeos.

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