Conducir ebrio - al "Durkee"
La ley guarda el misterio del alcohol
Ya "se han preparado iniciativas legislativas", dijo Viktor Nilov, inspector jefe de tránsito de la Federación de Rusia. Las aseguradoras seguramente estarán satisfechas: surgieron mayores ingresos: las declaraciones de los fanáticos que consideraron el dinero de otras personas pasaron por los medios. E incluso comenzaron a compartirlos: digamos, digamos, que las compañías de seguros obtienen ganancias por bonificaciones a los conductores que se abstienen de modelar.
El corresponsal de Za rulyom. RF preguntó sobre las ganancias directamente de un representante informado del "taller", jefe del departamento de metodología de AlfaStrakhovanie Denis Makarov.
"Por ahora, consideramos nuestros costos obvios", dijo la fuente. - Si se aprueba el proyecto de ley, será necesario complementar la política con un párrafo "borracho"; debe incluir una justificación del costo del seguro obligatorio de responsabilidad civil. Los gastos operativos para el reajuste del sistema aumentarán: realizar cambios en las bases de datos, administración adicional, notificaciones, capacitación del personal, etc. Esto es costoso.
Será necesario averiguar si el comprador tiene seguro "pasado alcohólico". Dependiendo de la gravedad de la escritura en el pasado: un precio es para un infractor de "una sola vez", otro es para el sistema. Obtener y procesar datos es un trabajo adicional, lo que significa, nuevamente, gastos. No es barato: es necesario estudiar el "expediente" de cada conductor al concluir los contratos. Denis Makarov concluyó la parte "monetaria" de la conversación y cambió a la civil.
Conducir ebrio - al "Durkee"
Las "tarifas" del GAI son más altas que la capacidad de pago de los conductores
- ¿Cuáles deberían ser los factores crecientes? Los precios de CTP no se toman del techo: esto es matemática, se basa en estadísticas. No estoy seguro si refleja la realidad. Todos saben que cuando se habla con los inspectores de tránsito, muchos de los que están tontamente sobrios se vuelven sobrios. Por otro lado, creo que el número de protocolos policiales ha dejado de disminuir, las estadísticas no están mejorando porque las "tarifas" de los policías de tránsito excedieron la solvencia de los conductores.
Apenas se aprobará la ley de policía de tránsito. El expediente de conductores "borrachos" pertenece a la categoría de sus datos personales y, al igual que el diagnóstico de la enfermedad, no están legalmente disponibles para nadie sin la sanción de un ciudadano o agentes de la ley, sino solo en casos especiales conocidos por todos. ¿Cambiaremos la Constitución?..
Y en principio, la pregunta en sí misma es viciosa”, concluyó el experto. - Se ofrece la oportunidad de conducir ebrio mientras se conduce, pero por más dinero. ¡Los legisladores deben entender esto! Además del hecho de que con nuestra cultura de seguros, el aumento en el costo del seguro obligatorio de responsabilidad civil no traerá resultados.
Según el diagnóstico de la policía
Para la conducción del caos eternamente borracho, realmente, no hay medidas demasiado estrictas: estamos de acuerdo con Viktor Nilov. Por lo tanto, su propuesta de introducir "apoyo médico para personas detenidas repetidamente para el manejo mientras están intoxicados" no parece demasiado estricta.
Pero como si en la versión final, la palabra "repetidamente" no desapareciera. El miedo no es descabellado: reconocimos la categorización imprudente del poder con la introducción de un umbral cero para el alcohol en la sangre de los conductores, y luego con "sordera" a las objeciones a este asunto, basadas en datos innegables de los científicos. "Cuanto más estricto, mejor" se ha convertido en el núcleo de la política de la policía de tránsito en la aplicación de multas.
Conducir ebrio - al "Durkee"
Si sin la palabra "repetidamente", cualquier delincuente puede ser enviado, como borrachos inveterados, a un tratamiento obligatorio (¿de qué otra manera entender las palabras "apoyo médico"?). Y por voluntad de la policía, no de la corte. No confundimos nada, así es como la fuente oficial citó al teniente general de policía Viktor Nilov: "Se han preparado iniciativas legislativas que prevén la concesión de poderes a la policía de tránsito …". Sin darse cuenta, surgen paralelos con la era inolvidable, cuando los psiquiatras vestidos de civil determinaron el manicomio.
Para la vida?
La opción "blanda" es registrarse en los dispensarios de drogas (ND). Violadores, "crónicas" allí y el camino. Pero si esto sucede, ¿un ejemplo de la vida?
Solo un poco "relajado" en el país, un automovilista, ya dormido, arrancó la campana por una desgracia con un ser querido en la ciudad. En el camino, fue privado de sus derechos. No discutiremos si es justo o no: aunque no puedes llamar a un taxi a la aldea en la oscuridad de la noche, y no tienes un vecino del conductor, no puedes beber al volante de todos modos.
Si un ciudadano se convierte en paciente de ND, después de cumplir su condena, solicitará un certificado de un narcólogo y pondrá el sello: "Registrado". Los derechos para conducir un automóvil no pueden ser restaurados. ¿Nunca en mi vida? ¿O hay una "amnistía"? ¿Cuáles son las fechas y motivos, generales.
Conducir ebrio - al "Durkee"
Tienes derecho a una opinión
El jefe de la policía de tránsito dejó en claro que las adiciones a la orden contra el alcohol están en discusión. Participe ahora (en nuestro foro): será difícil de solucionar. Especialmente si las disposiciones formulan y adoptan enmiendas sin usted. Los editores aportarán su opinión al STSI.
- ¿Está de acuerdo en que el aumento de la tarifa para el seguro obligatorio de responsabilidad civil tendrá un efecto?
- ¿Considera que la introducción de la "escolta médica" es correcta para las personas repetidamente culpables?
- Si es así, ¿cuál es el período de "apoyo médico" para castigar? ¿Qué criterios determinan el castigo?
- En cada caso, ¿debería la policía de tránsito o el tribunal establecer un castigo? ¿O debería la gradación de los castigos ser prescrita por ley?
