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Honda CR-V O

2024

Tabla de contenido:

Vídeo: Honda CR-V O

Vídeo: Honda CR-V O
Vídeo: Honda CR-V. Стоит ли брать? | Подержанные автомобили 2024, Marzo
Honda CR-V O
Honda CR-V O
Anonim

Honda CR-V

Honda CR-V 2.0 МКП Elegance: 1 149 000 руб
Honda CR-V 2.0 МКП Elegance: 1 149 000 руб

Caja de cambios manual Honda CR-V 2.0 Elegancia: 1, 149, 000 rub. Caja de cambios manual Honda CR-V 2.0 Elegancia: 1, 149, 000 rub. Caja de cambios manual Honda CR-V 2.0 Elegancia: 1, 149, 000 rub.

El CR-V tiene un volante sensible. La suspensión elástica no molesta los rollos fuertes en las curvas. Entre las principales innovaciones técnicas se encuentra el uso de un embrague del eje trasero controlado electrónicamente, que tiene un efecto positivo en el comportamiento en condiciones difíciles. El motor de gasolina de 2 litros tiene un carácter optimista y un apetito moderado. El Honda CR-V tiene un aislamiento acústico decente, un amplio salón con una acogedora galería.

Honda CR-V

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El equipo de la versión Elegance incluye airbags frontales y laterales, cortinas de seguridad, ABS, sistemas de estabilidad direccional, asistencia al arrancar, control de la presión de los neumáticos, estabilización del remolque, control de clima de doble zona, asientos delanteros con calefacción, cuatro ventanas eléctricas, volante multifunción, sistema de audio con soporte para conectores MP3, AUX y USB, soporte lumbar ajustable eléctricamente y soporte lateral para el asiento del conductor, espejos laterales con calefacción y ajustable eléctricamente, sensor de nivel de líquido de lavado, luz Luces de marcha LED, lavafaros, llantas de aleación de 18 pulgadas, espejos pintados y manijas de las puertas en color de carrocería.

Leyenda

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¿Desea obtener un SUV con una "ametralladora" y equipo generoso a costos similares? Hay dos posibilidades Opción uno: compre un crossover compacto en una configuración costosa. Otra alternativa es un automóvil usado de un segmento más prestigioso.

La forma de rebajar (nuevo)

Nissan Juke 1.6 CVT 4x4, Ministerio de sonido

La elección de individualistas brillantes: el exterior pegadizo del Nissan Juke lo distingue de sus competidores, con asientos traseros y un maletero de tamaño modesto. El automóvil se conduce con una chispa, plancha perfectamente la línea recta, se sumerge fácilmente en las curvas y con el motor 1.6 biturbo también es muy dinámico. Disponible para una modificación potente, el par de medición de la transmisión All Mode 4x4-i en aras de un mejor manejo o rendimiento.

Nissan juke

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• Potencia, CV a rpm: 190 a 5600

• Máx. velocidad, km / h: 200

• Aceleración 0–100 km / h, s: 8.4

• Consumo de combustible, l / 100 km, ciudad / carretera / mix. ciclo: 10.2 / 6.0 / 7.6

Skoda Yeti 1.8 DSG 4x4, Ambición

Ingeniería alemana con especias checas: la excelente configuración del chasis del Yeti complementa el volante preciso y agarra los frenos. El motor turbo 1.8 TSI junto con el "robot" es perfectamente elástico, pero la caja DSG tropieza un poco en el modo "enchufe". A disposición de la versión 4x4: un conjunto de asistentes electrónicos para ayudar a hacer frente a todo terreno no muy difícil. Cada uno de los tres asientos traseros se puede plegar o retirar de la cabina.

Skoda yeti

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• Potencia, CV a rpm: 152 a 4500

• Máx. velocidad, km / h: 192

• Aceleración 0–100 km / h, s: 9.0

• Consumo de combustible, l / 100 km, ciudad / carretera / mix. ciclo: 10.6 / 6.8 / 8.0

Renault Duster 2.0 manual 4x4, Luxe Privilege

La marca de SUV Budget Renault está lista para repetir el éxito de Logan en el segmento crossover. La clave para los corazones de los clientes es la misma: una construcción moderna y un precio atractivo sin pequeños ahorros. Entre las virtudes de Duster: impresionante distancia al suelo, suspensión intensiva en energía, volumen interno decente. Tenga en cuenta que la modificación de la tracción total no está disponible con la opción "automática", y la selección de las relaciones de transmisión para el MCP no es la más exitosa.

Renault Duster

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• Potencia, CV a rpm: 135 a 5500

• Máx. velocidad, km / h: 177

• Aceleración 0–100 km / h, s: 10.4

• Consumo de combustible, l / 100 km, ciudad / carretera / mix. ciclo: 10.3 / 6.5 / 7.8

Suzuki SX4 1.6 transmisión automática 4WD, GLX

El niño japonés está bien equipado. El tablero y los elementos de decoración son un claro indicio de deportividad. Suzuki SX4 y realmente bueno en disciplinas de manejo, excepto que la rutina te hace agarrarte firmemente al volante. Además de la tracción total, la modificación de 4WD difiere de la versión mono-tracción en mayor espacio libre. El embrague controlado electrónicamente, que es responsable de la distribución de la tracción entre los ejes, puede funcionar en tres modos.

Suzuki SX4

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• Potencia, CV a rpm: 112 a 5600

• Máx. velocidad, km / h: 170

• Aceleración 0–100 km / h, s: 13.1

• Consumo de combustible, l / 100 km, ciudad / carretera / mix. ciclo: 9.9 / 6.2 / 7.6

Ruta de actualización (usada)

2006 BMW X5 3.0 transmisión automática

El estándar bávaro: el BMW X5 tiene una dirección informativa transparente, ajustada a los detalles más pequeños. Una masa sólida y un alto centro de gravedad no interfieren con la trayectoria exacta. El movimiento muestra un acento de tracción trasera. La gasolina "seis" tiene una dinámica convincente. El salón conquista con ergonomía verificada y excelentes materiales de acabado, pero en la segunda fila no es demasiado espacioso.

BMW X5

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• Potencia, CV a rpm: 231 a 5900

• Máx. velocidad, km / h: 210

• Aceleración 0–100 km / h, s: 8.8

• Consumo de combustible, l / 100 km, ciudad / carretera / mix. ciclo: 18.1 / 9.9 / 12.9

Mercedes-Benz M-Class 2006 3.5 transmisión automática

Típico Mercedes con un aspecto noble y un alto nivel de confort. La unidad de potencia de 3.5 litros le da al auto una dinámica segura, la "velocidad de disparo" de una transmisión automática de 7 velocidades en altitud. Los fanáticos de los viajes todoterreno deben encontrar un automóvil con un paquete todoterreno de fábrica, que incluye una caja de transferencia con engranajes más bajos, cerraduras diferenciales entre ejes y cruzados traseros.

Mercedes-Benz Clase M

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• Potencia, CV a rpm: 272 a 6000

• Máx. velocidad, km / h: 225

• Aceleración 0–100 km / h, s: 8.4

• Consumo de combustible, l / 100 km, ciudad / carretera / mix. ciclo: 15.2 / 9.4 / 11.5

Transmisión automática Lexus RX 2007 3.5

El SUV premium se caracteriza por un comportamiento muy confiable, pero es poco probable que a los conductores sofisticados les guste: un volante liviano y giros tangibles en las curvas hacen que sea difícil llegar a una comprensión completa. Es más una opción de sibaritas: Lexus RX incluso hace que viajar en carreteras rotas sea lo más cómodo posible. Un interior espacioso, un excelente aislamiento acústico y asientos traseros ajustables ayudan a alegrar el viaje.

Lexus RX

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• Potencia, CV a rpm: 276 a 6200

• Máx. velocidad, km / h: 200

• Aceleración 0–100 km / h, s: 7.8

• Consumo de combustible, l / 100 km, ciudad / carretera / mix. ciclo: 15.7 / 8.5 / 11.2

Porsche Cayenne 2006 4.5 transmisión automática

El estatus bohemio y la "naturaleza universal" han convertido a Cayenne en un culto en nuestro país. En su capacidad imperturbable para adaptarse a cualquier camino o la ausencia total de este, se encuentra uno de los secretos de la sorprendente popularidad. En la carretera, aunque no es un automóvil deportivo, sino un automóvil muy rápido y tenaz con excelente manejo. Por otro lado, incluso en neumáticos de bajo perfil, Cayenne realiza fácilmente exploits todoterreno.

Porsche Cayena

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• Potencia, CV a rpm: 340 a 6000

• Máx. velocidad, km / h: 242

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