Paridad del poder adquisitivo
Paridad del poder adquisitivo
En una revisión comparativa, incluimos las modificaciones más populares de estos SUV con motores de gasolina 2.0. No es tan fácil colocar el trío debajo de un peine de transmisión. Mitsubishi Outlander se ofrece exclusivamente con un variador, el Mazda CX-5 y el Honda CR-V se pueden comprar con una caja de cambios manual o una hidromecánica "automática". El SUV Honda implica tracción total: sin opciones, sus dos rivales también ofrecen, como alternativa, una modificación más económica de la tracción delantera.
Leyenda
Mazda CX-5
De la trinidad actual, el Mazda CX-5 ofrece el boleto más barato para el mundo de los crossovers: los precios de la variación de la tracción delantera con una "mecánica" de 6 velocidades comienzan desde 949 000 rublos. La versión básica del Mitsubishi Outlander (también 2WD) sale 20, 000 más cara, pero muchos encontrarán que esto es un margen adecuado para el CVT.
Honda CR-V
Solo hay dos opciones de equipo en la lista de precios de Honda CR-V, y la versión inicial de Elegance (si toma este SUV con transmisión automática) costará un poco más barato que el Mitsubishi Outlander en la configuración superior de Instyle. Pero para el "mundo interior" del Honda CR-V no tiene que sonrojarse de todos modos, y su anticoncepción de emergencia está inicialmente al más alto nivel: un juego completo de bolsas de aire y persianas, muchas guías electrónicas, incluidos sistemas de asistencia al arrancar y estabilizar el remolque. Outlander también adquiere habilidades convincentes de guardaespaldas (nueve almohadas y cortinas) en el tercer paso de Intense. Debe ser reconocido como bastante adecuado para los conocedores de la comodidad, entre otras cosas, hay un control de clima de doble zona, sensores de lluvia y luz, control de crucero.
Outlander de Mitsubishi
Los vendedores de Mazda se han encargado de complacer a los compradores potenciales con diferentes niveles de ingresos: la brecha entre los niveles de configuración extremos es de 395, 000 rublos, y el equipo crece de manera uniforme de una versión a otra. La opción promedio llamada Active puede considerarse una de las más exitosas en el marco de nuestro trío en términos de relación precio - equipo. Este crossover también le permite comprar paquetes interesantes de opciones, que incluyen faros bi-xenón con corrector automático, techo solar eléctrico, sistema de audio Bose avanzado con nueve altavoces.
Paridad del poder adquisitivo
Paridad del poder adquisitivo
El veredicto
Oleg Getmanenko, editor:
Oleg Getmanenko
- Si descartamos las modificaciones de tracción delantera de los SUV, el más barato será el Mitsubishi Outlander en la configuración Invite con un componente cómodo y bueno, pero con espacios en el contra-set. Los rasgos de ascetismo se deslizan en la versión inicial del Mazda CX-5, pero el nivel de equipamiento Activo se ve bastante armonioso. Pero, en general, los rivales tienen una paridad aproximada en la disposición del costo, un conjunto de opciones. En términos de equipos de emergencia, los crossovers de Honda y Mazda son especialmente convincentes. La verdadera fiesta comienza más cerca del límite de "doscientos millones": muebles caros, electrónica inteligente, preocupación por la comodidad del conductor y los pasajeros.