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Datsun: Hijos Del Sol

2024

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Datsun: Hijos Del Sol
Datsun: Hijos Del Sol
Anonim

Ya hemos demostrado ("Región de conducción", No. 18/2012) al lector nuestra visión del sedán de presupuesto futuro bajo el índice de trabajo NKD 2192. Esta vez presentamos nuestro pronóstico para el diseño del hatchback Datsun …

Datsun ir

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Antes de hablar sobre el VAZ "japonés", echemos un vistazo a la ya famosa novedad india: Datsun GO. Según lo previsto por el plan de revitalización de la marca Datsun, está construido sobre una plataforma ya dominada localmente, la misma que subyace al conocido modelo Nissan Micra, fabricado en una planta en Oragadam, ubicada cerca de Chennai. Del mismo modo, el próximo Datsun ruso también utilizará una plataforma local, en este caso, la plataforma Grant-Kalinov desarrollada en Togliatti. Además, no solo se utilizará una plataforma, sino también la estructura de poder de los cuerpos de Lada Granta para un sedán y Lada Kalina para un hatchback.

Datsun

Грядущий российский Datsun будет использовать «гранто-калиновскую» платформу
Грядущий российский Datsun будет использовать «гранто-калиновскую» платформу

El próximo Datsun ruso usará la plataforma Grant-Kalin El próximo Datsun ruso usará la plataforma Grant-Kalin El próximo Datsun ruso usará la plataforma Grant-Kalin

No es sorprendente que, bajo la apariencia de Datsun doméstico, se puedan ver fácilmente las características de los modelos vazov familiares para los rusos. Según los rumores, al ruso Datsun incluso se le han asignado índices internos clásicos para una fábrica de automóviles dos veces: el hatchback VAZ-2195 y el sedán VAZ-2197. Sin embargo, están sus "dobles" japoneses: Nissan LE1A y Nissan BE1A, respectivamente.

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В октябре прошлого года, сразу после появления в сети чертежей предполагаемого «Датсуна», мы предприняли третью попытку изобразить будущий бестселлер отечественного рынка. И, судя по бурной реакции на эту публикацию представительства компании Nissan, попали в точку (на предыдущие попытки они не реагировали вообще)
В октябре прошлого года, сразу после появления в сети чертежей предполагаемого «Датсуна», мы предприняли третью попытку изобразить будущий бестселлер отечественного рынка. И, судя по бурной реакции на эту публикацию представительства компании Nissan, попали в точку (на предыдущие попытки они не реагировали вообще)

En octubre del año pasado, inmediatamente después de que el supuesto Datsun apareciera en la red de dibujos, hicimos el tercer intento de retratar al futuro éxito de ventas del mercado interno. Y a juzgar por la reacción violenta a esta publicación, el representante de Nissan llegó al punto (no reaccionaron a los intentos anteriores) En octubre del año pasado, inmediatamente después de que aparecieran los dibujos del presunto Datsun en la red, hicimos un tercer intento de representar el futuro éxito de ventas del mercado interno.. Y a juzgar por la reacción violenta a esta publicación, el representante de Nissan llegó al punto (no reaccionaron a los intentos anteriores) En octubre del año pasado, inmediatamente después de que aparecieran los dibujos del presunto Datsun en la red, hicimos un tercer intento de representar el futuro éxito de ventas del mercado interno.. Y, a juzgar por la reacción violenta a esta publicación, los representantes de Nissan llegaron al punto (no reaccionaron en absoluto a los intentos anteriores)

Pero, por supuesto, el diseño de nuestro Datsun será completamente diferente para distanciarse lo más posible de los "parientes" de Togliatti. Cual? Veamos nuevamente el GO indio recientemente presentado. Y al mismo tiempo, en nuestro dibujo, hace casi un año, en el que presentamos cómo se vería el sedán económico Vazov bajo la marca Datsun. La similitud, como dicen, es obvia. Y la similitud no es solo en el estilo general, sino también en detalles individuales, lo que una vez más indica la precisión de nuestro pronóstico.

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Esta vez, nuestro artista pintó un hatchback, que se basará en Lada Kalina. Pero no nos limitamos a la supuesta aparición de la novedad, sino que fuimos más allá: "miramos hacia adentro" y modelamos el interior de la futura novedad. Inmediatamente haga una reserva de que esto no es solo una "fantasía sobre un tema dado". La imagen se basa en información confiable sobre las diferencias en el diseño de interiores y el equipamiento del Datsun ruso de los antepasados VAZ. La diferencia, aunque no es cardinal, pero bastante notable. Por supuesto, en el proceso de ajustar el automóvil y prepararlo para la producción, aún se pueden hacer algunos ajustes, pero el diseño interior en su conjunto con un alto grado de probabilidad seguirá siendo exactamente como lo ve en las ilustraciones.

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Ключевыми элементами дизайна возрожденной марки станет не только шестиугольная облицовка радиатора, но и характерная подштамповка, охватывающая снизу заднюю эмблему, а также подоконная линия с надломленными законцовками
Ключевыми элементами дизайна возрожденной марки станет не только шестиугольная облицовка радиатора, но и характерная подштамповка, охватывающая снизу заднюю эмблему, а также подоконная линия с надломленными законцовками

Los elementos de diseño clave de la marca revivida serán no solo el revestimiento hexagonal del radiador, sino también el sello distintivo que cubre el emblema trasero a continuación, así como la línea del alféizar de la ventana con extremos rotos., así como el alféizar de una ventana con extremos rotos. Los elementos de diseño clave de la marca revivida no serán solo el revestimiento hexagonal de la radio toro, pero también un punzonado característico que abraza el emblema trasero desde abajo, así como un alféizar con puntas rotas

¿Y por qué los japoneses necesitaban usar la base VAZ, ya que tenía que ser sacudida por fuera y por dentro? Simplemente no hay secreto. El uso de un "carro" listo para usar, además de económico y ya dominado por la planta, ha reducido significativamente el costo del trabajo de diseño y desarrollo y la preparación de la producción. Y si es así, significa que los precios se pueden establecer bastante asequibles. El precio se anunció inicialmente en el rango de 300, 000-350, 000 rublos, pero ahora dicen que el Datsun ruso no debería costar más de 400, 000 rublos. Esto último se parece más a la verdad. Lo principal es que los precios no deben ajustarse nuevamente al comienzo del lanzamiento.

Ahora dicen que el Datsun ruso no debería costar más de 400, 000 rublos

Otra ventaja de la plataforma local y los vehículos basados en ella es una buena adaptación a las condiciones de operación locales. Con esto, todo está bien con los modelos VAZ. Pero el reverso de esta moneda puede ser la baja calidad de construcción, por la cual la planta de automóviles Togliatti es famosa, y con su dudosa confiabilidad. Entonces, la pregunta más importante es: ¿se emocionaron los japoneses al entregar la reputación de la marca resucitada a los propietarios de VAZ? Sabremos la respuesta muy pronto.

El veredicto

Victor Fomin, editor en jefe:

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