Volkswagen Amarok Canyon
Cañón del Volkswagen Amarok Cañón del Volkswagen Amarok
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Humor Naranja
Vale la pena echarle un vistazo al Volkswagen Amarok, y ya es una pena montarlo sobre el cebador fangoso. El cuerpo en cobre-naranja metálico ya es muy hermoso (el color cobre naranja solo está disponible en esta modificación). Sin embargo, como el interior, "envuelto" en colores brillantes. Este lujo es más adecuado para un sedán de negocios que un modelo utilitario. Se ofrece a los clientes de Amarok que se destaquen, y creo que no se resistirán.
El color naranja serpentea con una fina costura en los asientos del Cañón Volkswagen-Amarok y completa los marcos de los deflectores de ventilación. El interior está dominado por colores brillantes, una rareza para la decoración de una camioneta utilitaria
El color naranja serpentea con una fina costura en los asientos del Cañón Volkswagen-Amarok y completa los marcos de los deflectores de ventilación. El interior está dominado por colores brillantes, una rareza para la decoración de una camioneta utilitaria. El color naranja serpentea con una fina costura en los asientos del Cañón Volkswagen-Amarok y completa los marcos de los deflectores de ventilación. El interior está dominado por colores brillantes, una rareza para la decoración de una camioneta utilitaria.
Entre las modificaciones de recolección existentes, el Volkswagen Volkswagen tiene el equipo más rico. También hay una Hill Descent Assist, cuyo trabajo verifiqué al conducir un automóvil brillante en un claro del bosque de montaña. Presiono el botón de encendido del sistema y suelto todos los pedales. El cañón se desliza lenta pero previsiblemente de la pendiente. Al operar a velocidades de hasta 30 km / h, la electrónica da la sensación de que el automóvil está conduciendo solo, convirtiéndome en un observador. Pero en descensos especialmente empinados, ella todavía necesita ayuda trabajando el pedal del freno. De lo contrario, a pesar de un ángulo de entrada de 28º, la protección del parachoques o del motor de recolección entrará en contacto con el suelo. Me paso a mi Un suave "boom" me hizo estar más atento.
Al lado de la palanca de cambios hay un botón que incluye un asistente de descenso de montaña
Al lado de la palanca de cambios hay un botón que incluye un asistente de descenso de montaña. Al lado de la palanca de cambios hay un botón que incluye un asistente de descenso de montaña.
Salgo a la pista, y aquí el turbodiésel de 180 caballos de fuerza se muestra en todo su esplendor. El motor de alto par acelera rápidamente el cañón de Amarok en la autopista, dejando en claro que él está en su elemento sobre el asfalto duro. Como alternativa a este motor, se ofrecerá un motor diesel de 140 caballos de fuerza con un torque de 340 N · m, ya disponible a 1, 600 rpm.
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Una plataforma de carga (1555 mm de largo y 1620 mm de ancho) que mide 2.52 m² permite colocar europaletas (1.2 × 0.8 m) sobre el cuerpo. Un techo rígido junto con un lado bloqueable protegerá la carga de miradas indiscretas. Es cierto que aún se desconoce si los rusos podrán ordenarlo. Aquí ciertamente no podemos ver el brillo negro en los arcos. Los alemanes temen que en nuestras condiciones la pintura se despegue. Lo más probable es que los detalles se pinten con un acabado mate, más resistente. El precio aún no se ha decidido, pero tentativamente comienza en 1, 500, 000 rublos.
Los pisos de polímero rígido y resistente solo están disponibles como opciones
Los pisos de polímero rígido y resistente solo están disponibles como opciones. Los pisos de polímero rígido y resistente solo están disponibles como opciones.
También se ofrece un sistema de iluminación como equipo opcional
También se ofrece un sistema de iluminación como equipo opcional. También se ofrece un sistema de iluminación como equipo opcional.
+ Él, como antes, no teme a los malos caminos
No todas las opciones están disponibles en Rusia, y un interior ligero es fácil de ensuciar
UNICEX
“¡Rusos! - la persona estaba encantada cuando llegamos al estacionamiento del club de golf cerca de Ginebra. - Aquí elijo un auto para mi esposa. Tal como el tuyo, en mi opinión, se adaptará a ella.
De hecho, antes de que el lenguaje no se hubiera convertido para aconsejar a la dama de carga-pasajero "Caddy", pero la modificación con el prefijo "Cross" bien podría adaptarse al conductor: la apariencia de tal automóvil es mucho más interesante.
El kit de carrocería y el color brillante hicieron del trabajador "Caddy" un automóvil familiar bastante elegante
El kit de carrocería y el color brillante hicieron del trabajador "Caddy" un automóvil familiar bastante elegante. El kit de carrocería y el color brillante hicieron del trabajador "Caddy" un automóvil familiar bastante elegante.
La familia Volkswagen Cross ya tiene Turan, Golf y Polo. Conocí a este último en el invierno: la "Cruz" difería del hatchback habitual no solo con un esquema de color audaz, sino también con plástico sin pintar en la parte inferior del cuerpo y una distancia al suelo ligeramente más alta. El Cross Caddy es más o menos lo mismo. Hermosas llantas de 17 pulgadas, color verde venenoso (Viper Green), kit de carrocería. La suspensión es estándar, pero como opción ofrecen una transmisión de tracción total 4MOTION. Sin embargo, los cuatro líderes de la camioneta, solo para sentirse más seguros en el pavimento, no hacen un ladrón completo del Cross Caddy.
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Pero otros automóviles prestigiosos envidiarán el equipo del automóvil. Hay un asistente de estacionamiento que trabaja a velocidades de hasta 40 km / h, control de crucero, un sistema de retención de automóviles en una pendiente, un sistema de estabilización, bolsas de aire frontales y laterales … La lista es impresionante.
El diseño del interior de Volkswagen se determina sin dificultad. El "ordnung" alemán solo se diluye con el travieso color verde claro de la tapicería de los asientos y los paneles de las puertas
El diseño del interior de Volkswagen se determina sin dificultad. El "ordnung" alemán solo se diluye con el travieso color verde claro de la tapicería de los asientos y los paneles de las puertas. El diseño del interior de Volkswagen se determina sin dificultad. El "ordnung" alemán solo se diluye con el travieso color verde claro de la tapicería de los asientos y los paneles de las puertas.
La elección de los motores tampoco es mala. La gama de gasolina está representada por unidades sobrealimentadas de 1.2 litros con 86 y 105 hp. De los motores diesel, el motor de 102 caballos de fuerza, que se puede pedir con un robot DSG de 7 velocidades, así como el motor más potente de 170 caballos de fuerza, parecen ser los más interesantes. El primero es bastante tirante y no rehuye un paseo dinámico; consumo de 7 l / 100 km (computadora de a bordo): un buen resultado. ¡La segunda unidad es generalmente un huracán! Junto con DSG, te hace olvidar que estás conduciendo un camión. Esto contribuye a un chasis bien sintonizado, que le da al pasajero del automóvil un manejo adecuado.
Aumentamos las capacidades de carga de la máquina al plegar el asiento de la segunda fila. En cuyo caso será sostenido de manera confiable por un poderoso tope de acero
Aumentamos las capacidades de carga de la máquina al plegar el asiento de la segunda fila. En cuyo caso será sostenido de manera confiable por un poderoso tope de acero. Aumentamos las capacidades de carga de la máquina al plegar el asiento de la segunda fila. En cuyo caso será sostenido de manera confiable por un poderoso tope de acero.
Los precios para el pseudo-sedge Caddy comienzan en 807, 800 rublos. para la versión de carga y desde 956, 900 rublos. para el pasajero
Las nuevas modificaciones agregan un cierto encanto a la gama de ambos modelos y complacerán con un color no trivial y un rico equipamiento.