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Great Wall Hover En Detalle: The Crow

2024

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Vídeo: Great Wall Hover En Detalle: The Crow

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Vídeo: НЕ Хуже Чем КОРОНАВИРУС!! Great Wall Hover после 12 лет 2024, Marzo
Great Wall Hover En Detalle: The Crow
Great Wall Hover En Detalle: The Crow
Anonim

Gran muralla flotante

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De la historia del modelo

EN EL TRANSPORTADOR: desde 2005.

CUERPO: camioneta.

MOTORES: gasolina - P4, 2.0 l, 122 hp.; 2, 4 litros, 130 y 136 CV; diesel - P4, 2.0 l, 150 hp; 2, 8 l, 95 h.p.

CAJAS DE CAMBIOS: M5, A5.

DRIVE: trasero, lleno.

RESTYLING:

• 2010 - cambio de parachoques, rejilla e iluminación; interior renovado el control de la caja de transferencia se ha vuelto electrónico;

• 2011 - cambió completamente la parte delantera: parachoques, guardabarros, iluminación y rejilla; Parte trasera rediseñada: parachoques y tapa del maletero; apareció un "automático".

Pruebas de choque:

• 2007, "Hover H2", metodología C-NCAP: calificación general: tres estrellas, impacto frontal - 10 puntos (63%), impacto frontal con superposición del 40 por ciento - 12 puntos (77%), impacto lateral - 15 puntos (92%);

• 2010, "Hover N3", campo de entrenamiento Dmitrovsky, metodología Euro NCAP: calificación general: cuatro estrellas, 11.7 puntos de 16 posibles (73%);

• 2011, "Hover N5", campo de entrenamiento de Dmitrov, metodología rusa: el vehículo todoterreno chino cumple con todos los requisitos de seguridad vigentes en la Federación de Rusia.

Gran muralla flotante

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GÉMINIS

Los chinos han dominado bien la tecnología de la clonación, y en el caso de "Hover" no se produjeron mutaciones genéticas. El gemelo del japonés Isuzu-Aksiom resultó ser bastante bonito y sólido. Inicialmente, el automóvil se fabricó solo en China, pero ya en abril de 2010, se estableció el montaje en Gzhel, cerca de Moscú. El VIN ruso se encuentra debajo del capó, en el escudo del motor a la izquierda, el chino se golpea en el marco, detrás de la rueda trasera derecha, cuando se registra, se ingresa simplemente como el número del marco. Nuestro montaje, desafortunadamente, no difiere para mejor. Las partes del cuerpo están mal ajustadas, y ya en el servicio debe terminar el automóvil, eliminando espacios inaceptablemente grandes. Ha habido casos en los que, debido al ensamblaje de trabajos de piratería, aparecieron fugas en la cabina a través de las aberturas de las puertas traseras y la tapa del maletero.

El color del cuerpo del Hover no es famoso por su alta calidad, pero tampoco tiene fallas graves. El mayor problema fue la aparición de óxido debajo del borde de la quinta puerta debido al mal diseño de este último. Pero ya se cambió en el primer rediseño. El metal del cuerpo no está galvanizado, pero con el cuidado adecuado, al menos lo sostiene.

IR TRANQUILO - SERÁS MÁS ADELANTE

Great Wall Hover Los probados motores de gasolina 4G Mitsubishi tienen el mismo aspecto

Проверенные временем бензиновые моторы «Мицубиси» семейства 4G внешне выглядят примерно одинаково
Проверенные временем бензиновые моторы «Мицубиси» семейства 4G внешне выглядят примерно одинаково

Los motores de gasolina probados por el tiempo de la familia Mitsubishi 4G se ven aproximadamente iguales. Los motores de gasolina probados por el tiempo de la familia Mitsubishi 4G se ven aproximadamente iguales.

Motores de gasolina prestados de Mitsubishi, se pueden encontrar en el Pajero y Outlander. En el primer "Hovers H2" debajo del capó, incluso se conservó el simbolismo del fabricante japonés. Todos los motores son confiables y mantenibles. Sin embargo, cuando se ajustaron a los estándares de toxicidad actuales, perdieron dinámica. Aunque los japoneses, bajo las mismas restricciones, eliminan significativamente más de sus motores.

Es algo extraño, durante la primera modernización ("Hover N3"), el motor de 2.4 litros (4G64 con 130 hp), que francamente no empujó, fue reemplazado por un motor de 2 litros aún menos potente (4G63, 122 hp). Durante el segundo trabajo sobre errores (Hover H5), el antiguo desplazamiento regresó (4G69, 136 hp), pero no aumentó el entusiasmo. Para ayudar a los propietarios, algunos servicios ofrecen un parpadeo de la unidad de control. El servicio es efectivo y muy popular.

Great Wall Hover El motor diesel a presión chino aún no ha funcionado. Aparentemente, debido al hecho de que lo desarrollaron junto con los alemanes

Китайский наддувный дизель нареканий пока не заработал. Видимо, благодаря тому, что разрабатывали его совместно с немцами
Китайский наддувный дизель нареканий пока не заработал. Видимо, благодаря тому, что разрабатывали его совместно с немцами

El motor diesel a presión chino aún no ha funcionado. Aparentemente, debido al hecho de que lo desarrollaron junto con los alemanes. El motor diesel a presión chino aún no ha funcionado. Aparentemente, debido al hecho de que lo desarrollaron junto con los alemanes.

Contrariamente al permiso para usar la 92 ° gasolina, se recomienda no guardar y verter la 95 °, debido a la tendencia del motor a detonar. El consumo de combustible puede considerarse adecuado para el desplazamiento del motor y el peso de la máquina. No ahorre en cambios de aceite. Desde este año, el fabricante ha reducido el intervalo entre el mantenimiento a 8000 km, y esto está completamente justificado, especialmente cuando se opera el Hover fuera de buenas carreteras. La mayoría de las fallas son suministradas por equipos de motor. Muy a menudo, el sensor del cigüeñal y las sondas lambda fallan. En el primer caso, el problema es la calidad de la unidad, y en el segundo, es la mitad de la batalla en nuestra gasolina. A veces hay un mal funcionamiento del regulador de velocidad de ralentí, de lo contrario, los defectos no son más que los de los fabricantes eminentes.

Great Wall Hover No es posible reprogramar el módulo de control del motor a través del conector de diagnóstico, debe conectarse directamente

Перепрограммировать модуль управления двигателем через диагностический разъем нельзя, нужно подключаться напрямую
Перепрограммировать модуль управления двигателем через диагностический разъем нельзя, нужно подключаться напрямую

Es imposible reprogramar el módulo de control del motor a través del conector de diagnóstico, debe conectarse directamente. Es imposible reprogramar el módulo de control del motor a través del conector de diagnóstico, debe conectarse directamente.

No hay quejas sobre los motores diesel. Un volumen atmosférico muy raro de 2.8 litros migró desde el Axiom y se encuentra solo en los modelos H2 de diseño previo. Un motor diesel sobrealimentado de 2 litros ya es un desarrollo conjunto alemán-chino, pero solo estuvo disponible en el H5. Con una alta confiabilidad, el nuevo motor diesel, desafortunadamente, no es menos perezoso que los hermanos de gasolina. Un turbojama significativo se lanza solo después de 2000 rpm, lo que es extremadamente inusual para los motores diesel. Pero aquí, el parpadeo vendrá al rescate.

CARGA DOSIFICADA

La caja de cambios manual es completamente confiable. Ella sufre principalmente de afinación no profesional. Cuando se instala protección adicional, se viola su flujo de aire, lo que provoca un sobrecalentamiento, que principalmente sufren los rodamientos. Se observa algo similar cuando no se observan los intervalos de cambio de aceite. Afortunadamente, la caja es estructuralmente simple y mantenible.

Great Wall Hover Solo gracias a la perseverancia, el matrimonio de anteras internas de CV se reconoció como de fábrica y se modificó bajo garantía

Только благодаря настойчивости брак внутренних пыльников ШРУСов признали заводским и поменяли их по гарантии
Только благодаря настойчивости брак внутренних пыльников ШРУСов признали заводским и поменяли их по гарантии

Solo gracias a la perseverancia, el matrimonio de las anteras internas del SHRUS fue reconocido como fábrica y las cambió bajo garantía. Solo gracias a la perseverancia, el matrimonio de las anteras internas del SHRUS fue reconocido como fábrica y las cambió bajo garantía.

El embrague no es famoso por su alta fiabilidad. La vida útil promedio es de aproximadamente 80, 000 km, y se reduce considerablemente cuando se conduce por la carretera. En el mercado de repuestos encontrará análogos reforzados. Servirán más tiempo, pero los cambios se volverán más rígidos. En un momento, se encontró un defecto en la canasta del embrague en el H5, debido a que los engranajes giraban mal en una máquina calentada. En algunos Hovers, el cojinete de liberación del embrague estaba sonando. Por razones no completamente entendidas, su cuerpo tocó los pétalos de la canasta. El defecto se trata reemplazando una unidad con una selección selectiva de partes. Se proporciona un ligero ajuste de la carrera del pedal, pero a diferencia de los rumores, esta operación no afecta significativamente la vida útil del revestimiento.

La caja de cambios automática Aisin solo está disponible en el H5 con motor diesel. No hay problemas con eso.

Great Wall Hover A veces, el original chino es muy inferior a las piezas no originales en calidad

Иногда китайский оригинал сильно уступает неоригинальной запчасти в качестве
Иногда китайский оригинал сильно уступает неоригинальной запчасти в качестве

A veces, el original chino es muy inferior a las piezas no originales en calidad. A veces, el original chino es muy inferior a las piezas no originales en calidad.

No hay recomendaciones de mantenimiento adicionales aparte de observar los intervalos de cambio de aceite.

COMPLETO HACIA ADELANTE

La palanca para controlar la caja de transferencia en H2 durante la transición al modelo H3 dio paso a un botón (también se encuentra en H2 de transición).

Great Wall Hover Entre los componentes del equipo del motor, la segunda falla más frecuente es el sensor de oxígeno. Muy a menudo, su mala vida reduce su vida útil

Среди элементов оборудования двигателя второй по частоте отказов - кислородный датчик. Чаще всего срок его жизни сокращает плохой бензин
Среди элементов оборудования двигателя второй по частоте отказов - кислородный датчик. Чаще всего срок его жизни сокращает плохой бензин

Entre los componentes del equipo del motor, la segunda falla más frecuente es el sensor de oxígeno. Muy a menudo, su mala vida reduce su vida útil. Entre los componentes del equipo del motor, la segunda falla más frecuente es el sensor de oxígeno. Muy a menudo, su mala vida reduce su vida útil.

En todos los Hovers, el eje delantero se activa mediante un embrague electrónico que controla la conexión del eje de la rueda izquierda al eje de salida del diferencial delantero. Cuando se desconecta el embrague, la rotación libre de la rueda delantera derecha provoca la rotación libre del diferencial, como resultado, otros elementos de transmisión no giran.

El sensor de habilitación de la tracción en las cuatro ruedas se convierte con frecuencia en el culpable del mal funcionamiento: la incapacidad de conexión o el bloqueo espontáneo del acoplamiento.

Great Wall Hover Bola inferior y superior. Las piezas de repuesto originales vienen en pares, con un conjunto de sujetadores

Нижняя и верхняя шаровые. Оригинальные запчасти идут парами, с комплектом крепежа
Нижняя и верхняя шаровые. Оригинальные запчасти идут парами, с комплектом крепежа

Bola inferior y superior. Las piezas de repuesto originales vienen en pares, con un conjunto de sujetadores. Bola inferior y superior. Las piezas de repuesto originales vienen en pares, con un conjunto de sujetadores.

La parte mecánica de la tracción a las cuatro ruedas no causa problemas. El mantenimiento de razdatki se reduce al reemplazo oportuno del aceite. Los puentes son confiables y están diseñados para aumentar la carga. Lo principal aquí es seguir las normas de servicio. Hubo un período en que se cumplió el matrimonio de fábrica de anteras internas de SHRUS. Sin razón aparente, aparecieron agujeros en los que se exprimió la grasa. El reemplazo oportuno de las cubiertas ayudó.

Great Wall Hover Por lo general, no hay un kit de embrague como tal, cada elemento va por separado. Hay opciones reforzadas

Обычно комплекта сцепления нет как такового, каждый элемент идет отдельно. Встречаются усиленные варианты
Обычно комплекта сцепления нет как такового, каждый элемент идет отдельно. Встречаются усиленные варианты

Por lo general, el kit de embrague no es como tal, cada elemento va por separado. Hay opciones reforzadas. Por lo general, el kit de embrague no es como tal, cada elemento va por separado. Hay opciones reforzadas.

Hay piezas de repuesto en el mercado para ajustar el modelo: otros pares principales, diferenciales con bloqueo. Algunos servicios ofrecen ascensor. Pero incluso sin refinamiento, las capacidades todoterreno de Hover cumplen con las expectativas de la mayoría de los propietarios.

VISTA DESAPARECIDA

Hover cuenta con una estructura de marco y suspensión confiable. La única razón de las quejas son los amortiguadores traseros en los rediseñados H3 y H5. Los propietarios se quejan de su rigidez excesiva, razón por la cual la parte trasera del automóvil rebota en los golpes. Pero puedes captar análogos más suaves. Los bloques silenciosos de las palancas superiores delanteras recorren 80, 000 km, y los inferiores, alrededor de 100 mil. Las bolas sirven alrededor de 60, 000 km y generalmente mueren en parejas. Los bloques silenciosos de la suspensión trasera viven aproximadamente 100, 000 km.

Great Wall Hover Sucede que las almohadillas chinas originales crujen en el trabajo. Pero hay una gran selección de análogos

Бывает, оригинальные китайские колодки скрипят при работе. Но есть большой выбор аналогов
Бывает, оригинальные китайские колодки скрипят при работе. Но есть большой выбор аналогов

Sucede que las almohadillas chinas originales crujen en el trabajo. Pero hay una gran selección de análogos. Sucede que las almohadillas chinas originales crujen en el trabajo. Pero hay una gran selección de análogos.

El sistema de frenos está mal calculado. Debido al gran peso de la máquina, las pastillas se desgastan muy rápidamente: las delanteras a 20, 000 km y las traseras a 35 mil. Al mismo tiempo, los discos de freno delanteros duran 80, 000 km, mientras que los traseros rara vez se cambian en absoluto. En uso intensivo, los mecanismos de freno ya se están agotando en 20, 000 km. Vale la pena hacer su prevención con cada cambio de almohadillas. El mal funcionamiento de la dirección se encuentra principalmente en el dorestyling H2. Alrededor de los cinco años, la bomba de dirección asistida puede fallar. La junta universal de dirección inferior que conecta el engranaje cónico y el bastidor también es débil. En H3, este diseño fue abandonado. Reiki rara vez se rompe, y los tirantes y las puntas se cambian individualmente.

Los amortiguadores traseros Great Wall Hover Monroe son una de las contrapartes más suaves. Con ellos, la parte trasera del automóvil ya no rebota en los golpes

Задние амортизаторы «Монро» - один из более мягких аналогов. С ними задняя часть машины уже не подпрыгивает на неровностях
Задние амортизаторы «Монро» - один из более мягких аналогов. С ними задняя часть машины уже не подпрыгивает на неровностях

Los amortiguadores traseros Monroe son una de las contrapartes más suaves. Con ellos, la parte trasera del automóvil ya no rebota en los golpes. Los amortiguadores traseros Monroe son una de las contrapartes más suaves. Con ellos, la parte trasera del automóvil ya no rebota en los golpes.

Se recomienda renovar el aceite en el amplificador con mayor frecuencia, el intervalo depende de la operación.

EL TIEMPO EN LA CASA

Al principio, el salón migró casi por completo del Axioma. Pero al actualizar a H3, presentaron su propia versión. Aunque a veces hay H3 de transición con un interior antiguo. El equipo eléctrico interno tiene una unidad de control separada. Debido a su trabajo de contingencia, el electricista a veces se volvía loco. En una campaña revocable, este bloque fue renovado.

Los propietarios de Great Wall Hover apodaron este salón "quinto". Apareció en el primer rediseño, y las opiniones se dividieron: a alguien más le gusta el viejo salón Isuzu

Владельцы прозвали этот салон «пятым». Появился он при первом рестайлинге, и мнения разделились: кому-то больше по душе старый салон «Исудзу»
Владельцы прозвали этот салон «пятым». Появился он при первом рестайлинге, и мнения разделились: кому-то больше по душе старый салон «Исудзу»

Los propietarios apodaron este salón "quinto". Apareció en el primer rediseño, y las opiniones se dividieron: a alguien más le gusta el viejo salón Isuzu. Los propietarios apodaron este salón "quinto". Apareció en el primer rediseño, y las opiniones se dividieron: a alguien más le gusta el viejo salón Isuzu.

La desventaja del sistema de aire acondicionado era la falta de un filtro de cabina (hasta este año) y la ubicación de la tubería inferior de la línea de refrigerante, que sufre de reactivos. El radiador del calentador requiere atención, a veces fluye en H2 viejo.

El sensor de lluvia puede dañar los limpiaparabrisas. En invierno, cuando las escobillas del limpiaparabrisas se adhieren al vidrio, corta las ranuras de las correas debido a su funcionamiento. Los casquillos de plástico también a menudo se rompen en el mecanismo; para reemplazarlos, tendrá que desmontar por completo el trapecio.

Great Wall Hover La ausencia de un filtro de cabina arruinó en gran medida la vida de los propietarios. La operación de instalación lleva mucho tiempo, pero está bien establecida y es económica

Отсутствие салонного фильтра сильно портило жизнь владельцам. Операция установки трудоемкая, но отработанная и недорогая
Отсутствие салонного фильтра сильно портило жизнь владельцам. Операция установки трудоемкая, но отработанная и недорогая

La falta de un filtro de cabina arruinó en gran medida la vida de los propietarios. La operación de instalación lleva mucho tiempo, pero está bien establecida y es económica. La falta de un filtro de cabina arruinó en gran medida la vida de los propietarios. La operación de instalación lleva mucho tiempo, pero está bien establecida y es económica.

El bloqueo de la tapa del tanque de gas estándar a menudo falla, por lo que los propietarios cambian la tapa obstinada a la habitual, sin una larva.

En las regiones, todavía hay problemas con las piezas de repuesto. Los chinos no hicieron catálogos normales, por lo que es difícil seleccionar piezas y se producen dificultades de entrega. A veces es posible adaptar análogos de otras marcas, pero algunos no tienen alternativa.

El desplazamiento se puede mantener, por lo que un propietario experimentado puede manejar el trabajo de mantenimiento.

Great Wall Hover Costo del servicio en servicio, frotar

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Reglamento de servicio de Great Wall Hover

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TOTAL

Si no ahorra en mantenimiento y presta atención a "Hover" de acuerdo con las regulaciones, entonces la etiqueta "Hecho en China" puede considerarse como un cumplido.

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