Si durante la operación se nota una reducción notable en la potencia o el arranque del motor es difícil, el filtro de combustible obstruido puede ser la causa. En este caso, debe reemplazar el filtro, independientemente del kilometraje.
El filtro de combustible está instalado en el módulo de combustible.
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Con la cabeza "12" con cable de extensión, desenroscamos el perno del montaje trasero del cojín del asiento trasero.
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Acceda al perno a través del espacio entre la almohada y el respaldo del asiento trasero.
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Levantando el frente de la almohada, sacamos dos soportes de su cierre frontal de los soportes.
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Quitamos la almohada del asiento trasero.
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Con un cuchillo, cortamos el sellador alrededor del perímetro de la aleta del módulo de combustible.
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Quitamos la tapa de la escotilla.
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Con el encendido apagado, comprimimos las abrazaderas del bloque del mazo de cables y desconectamos el bloque del conector de la cubierta del módulo de combustible.
Si se encendió el encendido poco antes de comenzar a desmontar el módulo de combustible, es necesario aliviar la presión del combustible en el sistema de alimentación. Para hacer esto, arranque el motor y, si arranca, déjelo al ralentí hasta que se detenga debido a la generación de combustible en el sistema. Luego encendemos el motor de arranque durante 2-3 s. Después de eso, se aliviará la presión de combustible en el sistema de energía.
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Después de apretar con los alicates los extremos de la abrazadera de fijación de la manguera para suministrar vapor de combustible al adsorbente, movemos la abrazadera a lo largo de la manguera.
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Retire la manguera del accesorio de la tapa del módulo de combustible.
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Después de presionar las abrazaderas de la punta de un tubo de suministro de combustible a una rampa, retiramos una punta de la unión de la cubierta del módulo.
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Retiramos el soporte del tubo para suministrar vapor de combustible a la válvula solenoide de la purga del adsorbente desde el orificio en el soporte de la cubierta del módulo.
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Usando la cabeza "8", desenroscamos ocho pernos que aseguran la placa de presión de la cubierta del módulo.
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Retirar el plato.
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Con cuidado, para no atrapar el flotador del medidor de combustible, retire el módulo de combustible de la abertura del tanque de combustible.
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Sacamos la conexión de sellado de la junta tórica de goma de la cubierta del módulo y la brida del tanque.
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Habiendo presionado el bloqueo del bloque de los cables del calibre del indicador del nivel del combustible, desconectamos el bloque del enchufe de la tapa del módulo.
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Sacamos los cables del sensor de nivel del medidor de combustible de los soportes en la cubierta y el vidrio del módulo de combustible.
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Hacemos palanca con un destornillador plano en el retenedor del medidor de combustible.
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Desplazamos el sensor a lo largo de las guías del cristal del módulo.
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Retire el sensor con cables.
Al presionar el bloqueo de las almohadillas de cableado de la bomba de combustible,..
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… desconecte el bloque del conector de la cubierta del módulo de combustible.
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Hacemos palanca con un destornillador el clip de resorte de la punta de la tubería de suministro de combustible desde el filtro hasta la cubierta del módulo.
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Sacamos una abrazadera.
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Retire la punta del tubo de la conexión de salida del filtro de combustible y saque el sello de goma del anillo de sellado.
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Del mismo modo, retire la punta del tubo de la bomba de combustible de la entrada del filtro.
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Aprietamos un destornillador plano en los retenedores de la caja de vidrio de las dos barras guía de la cubierta del módulo de combustible.
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Desconecte la tapa y el vidrio del módulo de combustible.
Desconecte la almohadilla de la bomba de combustible.
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Hacemos palanca dos cerraduras en el cuerpo de la copa del módulo con un destornillador plano.
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Quitamos del vidrio el conjunto del filtro de combustible con la bomba, el filtro y el regulador de presión de combustible.
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Habiendo liberado dos cerraduras con un destornillador …
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… retire la bomba de combustible con el tubo del zócalo en la carcasa del filtro.
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Tirando de una arandela de seguridad con un destornillador plano,..
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… retire el filtro de la boquilla de la bomba.
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Sacamos el anillo elástico de la ranura en la carcasa del filtro.
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Quitamos el anillo de sellado de goma de la punta del tubo de drenaje de combustible y desconectamos la punta del cable de "masa" de la salida de la carcasa del filtro de combustible.
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Sacando dos pestañas del regulador de presión de combustible y el tubo de drenaje de combustible con un destornillador plano,..
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… retire el pestillo.
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Sacamos el regulador de presión de combustible del zócalo de la carcasa del filtro de combustible.
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Retire la junta tórica de goma de la brida del regulador de presión de combustible …
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… y un anillo elástico de plástico.
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Desconecte el tubo de drenaje de combustible de la carcasa del filtro de combustible.
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Con un destornillador, retire el anillo de sellado de goma de la punta del regulador de presión de combustible del zócalo de la carcasa del filtro de combustible.
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Filtro de combustible con juntas tóricas en los accesorios de entrada y salida.
Reemplazando el filtro de combustible, ensamblamos e instalamos el módulo en el orden inverso.
Antes de montar el filtro, debe lavarse y limpiarse de contaminantes. Enderece la arandela de la pantalla deformada o reemplácela por una nueva.